Signál v metru slíbili operátoři do roku 2022. Trasou C se začne šířit už na podzim

„Jsem v metru“ by do čtyř let již nemělo být automatickým vysvětlením, proč není možné s někým telefonicky hovořit. Dozorčí rada pražského dopravního podniku schválila i přes výhrady dvou stran městské koalice smlouvu s konsorciem operátorů. Ti by měli do roku 2022 zajistit kompletní pokrytí podzemní dráhy mobilním signálem, na prvním úseku trasy C by mělo být možné telefonovat v tunelu již letos na podzim.

Když se chtějí Pražané pobavit, řeknou si historku o dívce, kterou v metru obtěžoval obšourník. Ona se jej snaží odradit tím, že celou cestu hlasitě mluví do telefonu s „přítelem“. Nikdo jí na to nenaletí.

Kdo nejel pražským metrem, pointu nepochopí. Mobilní signál totiž mizí – s několika výjimkami – vždy po odjezdu ze stanice. 

Před rokem 2010 by se operátorům a signál v metru platilo. Mezi lety 2010 a 2014 by magistrát vyjednal to, že by pokrytí bylo zdarma. A já jsem přišel s tím, že operátoři na pokrytí v metru vydělávají, nacenili jsme to a vyjednávali jsme o tom, že nám musí v příštích letech zaplatit 120 milionů korun.
Petr Dolínek

Po několika letech je však u konce vyjednávání dopravního podniku s mobilními operátory a výsledná smlouva slibuje lepší časy. Celá podzemní dráha má mít signál do roku 2022, ovšem již letos na podzim bude k dispozici na trase C mezi stanicemi Muzeum a Roztyly.

Vyjednávání se vleklo především kvůli velmi rozdílným finančním představám obou stran. Dopravní podnik odmítal, že by za zajištění připojení operátorům platil, žádal opak a nevyhovovaly mu ani první nabídky. „Počáteční nabídka ze strany konsorcia mobilních operátorů byla ve výši 20 milionů korun,“ upozornil předseda dozorčí rady DPP Lukáš Kaucký. Nakonec by měli operátoři za prvních deset let provozu zaplatit 120 milionů.

Na druhé straně nebude mít dopravní podnik, resp. Praha neomezený přístup k datům, ze kterých vyplývá, kudy se cestující pohybují. Za to chtěli operátoři zaplatit, nakonec však budou údaje poskytovat pouze na vyžádání. Podle náměstka primátorky pro dopravu Petra Dolínka (ČSSD) by je dopravní podnik měl dostávat nejméně dvakrát ročně.

Kolínská: Obvyklá cena byla stanovena mnohem výše

Smlouva ovšem neměla v dozorčí radě dopravního podniku jednomyslnou podporu, dělicí čára dokonce vede napříč městskou koalicí. Nehlasovali pro ni zástupci Starostů a Zelených, tedy členů Trojkoalice. Náměstkyně primátorky Petra Kolínská (Zelení/Trojkoalice) míní, že chybí řada potřebných informací.

„Pro smlouvu jsme připraveni hlasovat, jakmile bude k dispozici analýza nejvýhodnějšího způsobu pokrytí metra mobilním signálem, proběhne výběrové řízení a do odůvodnění snížené ceny za nájem prostor bude doplněn důvod poskytování veřejné služby,“ uvedla náměstkyně primátorky Petra Kolínská (SZ/Trojkoalice). Tvrdí, že cena v místě a čase obvyklá byla stanovena oproti té smluvní více než na dvojnásobek – 260 milionů.

Bude to trvat dlouho proto, že operátoři mají denně pouze 3,5 hodiny na instalaci zařízení. Mohou pracovat pouze v době, kdy nejezdí metro.
Petr Dolínek

Zatím jen povrchové stanice a nejnovější úsek

Signál GSM i datové připojení třetí a čtvrté generace je zatím v pražském metru plnohodnotně k dispozici v úseku Dejvická – Nemocnice Motol, který je v provozu od roku 2015. Dále je možné zachytit signál z povrchových vysílačů v místech, kde se nejezdí podzemím – ve stanici Depo Hostivař, na Nuselském mostě a stanici Vyšehrad či na okrajových úsecích trasy B. V podzemních tunelech však vypadává i signál GSM, ve většině stanic pak je k dispozici pouze ten, rychlé datové připojení však nikoli.

Pokrytí mobilním signálem v pražském metru
Zdroj: ČT24

V pěti stanicích je možné připojit se k internetu alespoň prostřednictvím veřejné wi-fi, kterou dopravní podnik spustil loni na podzim. Počítá i s jejím rozšířením. Primárně má sice sloužit pro technologické zabezpečení metra, podle Martina Gillara by ale jeden až dva její kanály mohly sloužit veřejnosti.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Regiony

VideoTuristu v Krkonoších zranil uvolněný kámen. Správa parku opatření nechystá

Správa Krkonošského národního parku nechystá žádná opatření v souvislosti s neobvyklou nehodou, při které v sobotu zranil turistu na horské cestě uvolněný kámen. Kus skály se uvolnil v prudkém svahu a kutálel se asi dvě stě metrů. Skupinka turistů ho sice zaregistrovala, avšak kámen na poslední chvíli změnil dráhu a jednu z osob zasáhl. Společníci zraněného volali nouzovou linku a ihned se rozběhla záchranná akce. Na místo vyletěl vrtulník, který ovšem kvůli terénu nemohl přistát a ke zraněnému se museli lékař se záchranářem spustit. Zaměstnanci parku mají v popisu práce sledovat u cest třeba stromy náchylné k pádům či právě kameny. Pokud jsou nebezpečné, zařídí se náprava. Této události se ale podle správy parku nedalo zabránit.
před 3 hhodinami

Opravy uzavřely most Kosmonautů v Českých Budějovicích

V Českých Budějovicích se na několik měsíců mění dopravní situace. Začala půlroční uzavírka mostu Kosmonautů, po němž denně projedou tisíce aut. S rekonstrukcí mostu souvisí řada uzavírek nebo změn směru jízdy především v centru města a jeho okolí. Ty v úterý ráno výrazně komplikovaly dopravu. Cesta autem nebo autobusem do práce a do školy trvala lidem o desítky minut déle.
včeraAktualizovánopřed 4 hhodinami

VideoVědci vracejí zaniklé památky severních Čech do krajiny díky 3D vizualizacím

Vědci z Univerzity Jana Evangelisty Purkyně v Ústí nad Labem pomyslně vrátili památky ze zaniklých obcí severních Čech, které musely v minulém století ustoupit povrchové těžbě uhlí, do jejich původního prostředí. Předměty i části staveb nasnímali a jako 3D modely je pomocí vizualizace zasadili zpět do míst, odkud pocházejí. K cyklostezce, která vede dnes už rekultivovaným územím, by se tak vrátil například odpočivný kámen z Libkovic. Na kopci nedaleko Kadaně by pak znovu stál gotický portál z kostela Narození Panny Marie z někdejší Bystřice. Výzkum i vizualizaci zachráněných památek financoval projekt Spravedlivá transformace, který pomáhá bývalým těžebním oblastem v regionu.
před 4 hhodinami

V Polsku zadrželi dalšího člověka kvůli požáru v pardubické zbrojovce

Polská kontrarozvědka (ABW) v souvislosti se zapálením haly zbrojovky LPP v Pardubicích zadržela dalšího člověka, informuje server TVP Info. Dotyčný údajně jiné lidi pověřil úkolem, aby koupili různé předměty využité k zapálení haly v Pardubicích. ABW ho zadržela v Zelené Hoře (Zielona Góra) na západě Polska bezprostředně poté, co se vrátil z Česka.
včeraAktualizovánopřed 6 hhodinami

Pražský dopravní podnik podepsal smlouvu na druhou část metra D

Pražský dopravní podnik (DPP) podepsal se sdružením vedeným firmou Subterra smlouvu na zakázku za zhruba třicet miliard korun bez DPH na stavbu druhého úseku metra D z Olbrachtovy na Nové Dvory, sdělil mluvčí podniku Daniel Šabík. Antimonopolní úřad (ÚOHS) v úterý oznámil, že jeho předseda Petr Mlsna pravomocně zamítl rozklad stavební firmy Strabag, která požadovala zrušení výběru vítěze zakázky.
včeraAktualizovánopřed 8 hhodinami

Soud poslal do vězení trojici nezletilých za pokus o vraždu bezdomovce

Sedm, šest a pět let vězení pražský městský soud uložil nepravomocně trojici nezletilých mladíků z Prahy kvůli loňskému pokusu o vraždu bezdomovce. Podle obžaloby se na útoku domluvili na sociální síti a dva z chlapců se pak nechali najmout na zbití mladého muže a způsobili mu těžkou újmu na zdraví. Nejstaršího z obžalovaných, který má ruské občanství, soud navíc potrestal pětiletým vyhoštěním z Česka. Podle soudkyně byly činy mimořádně brutální.
včeraAktualizovánopřed 9 hhodinami

Strážníci chtějí dříve do důchodu, ministerstvo potřebuje nejdřív data

Po alespoň dvaceti letech služby dříve do důchodu. Městské policie chtějí, aby stát umožnil strážníkům odejít do penze ještě před dovršením 65 let. Tedy podobně jako to mají třeba zdravotničtí záchranáři nebo podnikoví hasiči.
před 16 hhodinami

Dražší paliva i asfalt mohou ovlivnit a zpozdit dopravní stavby

Firmy budující dopravní infrastrukturu jsou v nejistotě. Kvůli dopadům války na Blízkém východě dostává Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) od zhotovitelů napříč projekty upozornění, že současná situace je těžko předvídatelná. Stavební společnosti hlásí výrazné zdražování paliv i asfaltu. U klíčové suroviny navíc panují obavy z možného nedostatku. Podle ŘSD by to mohlo stavby prodražit i zpozdit.
6. 4. 2026
Načítání...