Praha žene k soudu Béma a jeho radní. Chce po nich peníze za Opencard

Nahrávám video
Pavel Bém bude čelit žalobě kvůli kauze Opencard
Zdroj: ČT24

Praha podá žalobu o náhradu škody v kauze Opencard. Rozhodli o tom radní. Podání žaloby by mělo vést ke stíhání politiků, kteří jsou za předraženou kartu zodpovědní. Týkat by se měla mimo jiné i pražského exprimátora Pavla Béma a části rady, jež smlouvy na Opencard schvalovala. Bém v reakci uvedl, že považuje rozhodnutí rady za projev duševního onemocnění a ztráty soudnosti.

Jak šel čas s Opencard
Zdroj: ČT24

„Nepodání žaloby by byl výsměch občanům hlavního města Prahy, když je zcela zjevné, kdo skutečně stál v pozadí předražené karty Opencard,“ uvedl předseda magistrátního výboru pro legislativu Ondřej Mirovský (SZ/Trojkoalice). Město podle něj podává žalobu i proto, že Opencard byla prezentovaná jako projekt, který měl přinášet zisky: „Opak je pravdou.“

Právě legislativní výbor zhruba před měsícem podání žaloby doporučil. Odvolává se na právní posudky, které měly vystopovat politickou zodpovědnost za Opencard. Dřívější žaloby města o náhradu škody směřovaly jen na úředníky, někteří z nich už byli i odsouzeni. Předkladatelkou návrhu na podání nové žaloby „ve věci náhrady škody za úmyslné jednání související s projektem Opencard“ bude primátorka Adriana Krnáčová (ANO).

Podle Pirátů bylo nutné podat žalobu do začátku prosince, jinak by kauza byla promlčená. Desetiletá lhůta pro promlčení se podle nich počítá od chvíle, kdy Praha zaplatila firmě Haguess, která projekt tehdy připravovala, první peníze.

Primátor s Opencard jako jedním z tisíců projektů nemohl mít nic společného. Tím spíše já. Považuji se za velmi průměrného uživatele elektronických služeb. Umím zapnout a vypnout počítač. Rozhodně nemohu po odborné stránce za tento projekt nést odpovědnost.
Pavel Bém
bývalý pražský primátor

Mluvčí magistrátu Vít Hofman to ale popřel: „Dříve avizovaná lhůta neodpovídá závěrům naší právní kanceláře. Škoda vzniká až od momentu prodražení.“ Konkrétní datum, od kdy prodražování začalo, neuvedl. „Nejpozději do konce března bychom měli mít zpracovány podklady, v rámci kterých bychom měli určit výši škody a tím pravděpodobně i termín, od kdy toto předražení započalo,“ dodal.

Piráti už dříve uvedli, že město by vedle Béma mělo škodu vymáhat také po jeho náměstkovi Petru Hulinském (ČSSD), který nyní působí na ministerstvu vnitra. Žaloba by se měla týkat i dalších členů rady a předsedů výborů zastupitelstva. Zastupitel za Piráty Jakub Michálek pak připomněl, že i městský soud, jenž v kauze odsoudil úředníky, se už dříve podivoval nad tím, že nebyli postaveni před soud zástupci politické reprezentace, kteří nesli za vznik Opencard zodpovědnost.

Bém ale svou vinu od počátku popírá. V minulosti několikrát uvedl, že za selhání projektu může vedení Prahy, jež nastoupilo až po něm. „Rozhodnutí rady považuji za symptomatický projev duševního onemocnění, které je charakteristické absolutní ztrátou soudnosti,“ napsal ČTK. Radní podle něj v žádném ohledu nezlepšili život Pražanů, nevytvořili územní plán, nepodařilo se jim stabilizovat dopravní podnik a neodstartovali ani žádný významný investiční projekt.

Nahrávám video
Bém: Jako primátor jsem neměl s Opencard nic společného
Zdroj: ČT24

Opencard měla mít zhruba tři desítky funkcí. Nakonec slouží jen jako tramvajenka, průkazka do knihovny a bylo možné jí zaplatit parkovné. Za kartu Praha podle nynějšího vedení vydala asi 1,7 miliardy korun. Od letošního března ji město postupně nahrazuje novým projektem karty Lítačka.

Bém: Lítačka neumí nic a stojí stejně jako Opencard

Bém za to primátorku zkritizoval. „Zavedla bez jakéhokoliv transparentního výběrového procesu Lítačku, která neumí vůbec nic a stojí stejně jako dříve Opencard. Upřímně, myslím si, že rada dnešním rozhodnutím vstoupila do slepé uličky, kde nakonec chytí sama sebe, protože prostým srovnáním nákladů se nemůže zjistit nic jiného, než jsem právě popsal,“ uvedl. 

V kauze Opencard už padlo několik trestů. Naposledy v září byly nepravomocně odsouzeni čtyři bývalí pražští radní včetně exprimátorů Bohuslava Svobody (ODS) a Tomáše Hudečka (dříve TOP 09) kvůli uzavření nevýhodných smluv s firmou Haguess. Soud jim uložil podmínky.

Nejhůř dopadl bývalý ředitel odboru informatiky Ivan Seyček, který dostal 3,5 roku za zvýhodnění firmy Haguess a trest si už odpykává ve vězení. Všichni obvinění vinu odmítají. Hájí se tím, že projekt byl dlouhodobým problémem z Bémovy éry, jejž se snažili vyřešit a udělali to nejlépe, jak mohli. 

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Regiony

Nová výstava ukazuje neuskutečněné vize pro Zlín

Projekty, které měly vzniknout ve Zlíně před vypuknutím druhé světové války, představuje výstava Neuskutečněné vize firmy Baťa v Krajské galerii výtvarného umění ve Zlíně. Mezi exponáty jsou například plány na nový dopravní terminál nebo podobu náměstí Práce. Návrhy významných architektů si lidé mohou prohlédnout do 19. dubna. Výstava je součástí akcí připomínajících ve spolupráci s UNESCO 150 let od narození Tomáše Bati.
před 1 hhodinou

Srážka vlaku s člověkem na Pardubicku omezila provoz na koridoru na Moravu

Na železničním koridoru mezi Prahou a Moravou přerušila v pátek odpoledne provoz srážka vlaku s člověkem, který na místě zemřel. Nehoda na více než hodinu zcela zastavila provoz v úseku Pardubice hlavní nádraží – Přelouč, ve 14:10 byl obnoven po jedné ze dvou kolejí. Zhruba v 15:10 byl provoz opět bez omezení, sdělil mluvčí Správy železnic Martin Kavka. Nehoda se stala krátce před 13. hodinou.
14:12Aktualizovánopřed 2 hhodinami

Na jindřichohradecké úzkokolejce vyjely po několika letech pravidelné vlaky

Jindřichohradecká úzkokolejka v pátek zahájila pravidelný turistický provoz. První vlak vyjel z nádraží v Jindřichově Hradci směrem na Obrataň na Vysočině v 9:11 a další spoj o několik minut později zamířil do Nové Bystřice. Pravidelný provoz se na této dráze zastavil na podzim 2022 kvůli insolvenci předchozího majitele. O obnovení se postarala společnost Gepard Express.
před 5 hhodinami

Nabíječek elektromobilů přibývá, roste i zájem o ojetiny

Dobíjecí infrastruktura pro elektromobily se loni rozšířila o stovky nových stanic. Zvyšuje se také podíl výkonnějších ultrarychlých stojanů. V Česku je nyní přes tři tisíce dobíjecích stanic pro elektroauta. Provozovatelé evidují meziroční nárůst odběrů i počtu dobíjení o vysoké desítky procent. Zvyšuje se i počet elektrovozů na českých silnicích. Zájemce o ně láká jak jejich kvalita i cena. V neposlední řadě pak i nestálá situace na trhu s pohonnými hmotami.
před 10 hhodinami

Velikonoční opravy omezily pražské metro na části linky C i tramvaje u Anděla

Kvůli opravě trati je přes prodloužený velikonoční víkend přerušený provoz metra na lince C, od pátku do pondělí nejede metro mezi stanicemi Pražského povstání a Chodov. Rekonstrukce omezí přes sváteční dny také provoz tramvají mezi Palackého náměstím a Andělem. Už od čtvrtka, kdy ve školách začaly velikonoční prázdniny, jezdí tramvaje a autobusy v hlavním městě v delších intervalech.
před 11 hhodinami

Zakladatel obuvnického impéria a vizionář Tomáš Baťa se narodil před 150 lety

Tomáš Baťa vstoupil do historie jako zakladatel obuvnického impéria, které dalece přerostlo hranice Československa a funguje dodnes. Největšího rozmachu podniku se sídlem ve Zlíně se ovšem nedožil – zahynul v 56 letech v červenci 1932 při leteckém neštěstí v Otrokovicích, když se chystal na obchodní cestu do Curychu. Vedení firmy pak převzal jeho poloviční bratr Jan Antonín Baťa. Odborníci i obdivovatelé baťovského podnikatelského zázraku se dodnes přou o to, který ze sourozenců byl úspěšnější. Tomáš Baťa se narodil před 150 lety, 3. dubna 1876, ve Zlíně.
před 11 hhodinami

GIBS obvinil dvacet policistů z dálničního oddělení Domašov

Generální inspekce bezpečnostních sborů (GIBS) obvinila 20 policistů z dálničního oddělení v Domašově na Brněnsku, a to pro podezření ze zneužití pravomoci a část i z přijímání úplatků, napsal ve čtvrtek Deník.cz. Obviněným hrozí několikaleté tresty. Případ je z roku 2022.
včeraAktualizovánopřed 20 hhodinami

VideoLanovka v Moravském krasu znovu vozí turisty

Nejstrmější lanovka v Česku – v Moravském krasu – nyní znovu vozí turisty. Provozovatel ji přes zimu vybavil novým elektrickým zařízením, má výkonnější motor a je napojená na centrální dispečink v Rakousku. Rekonstrukce navázala na třicetileté výročí provozu. Kabiny překonají 130 výškových metrů u propasti Machocha za dvě minuty. Pro některé návštěvníky je to šance stihnout prohlídku Punkevních jeskyní. Pro jiné zkouška odvahy, pokud mají strach z výšek. Na strmou dráhu budou vzpomínat také montéři, kteří ji po třiceti letech provozu přes zimu zmodernizovali. Změnily se hlavně takzvané vnitřnosti lanovky ukryté ve strojovně. Od počátku svého provozu v devadesátých letech svezla lanovka přes čtyři a půl milionu cestujících.
před 22 hhodinami
Načítání...