Pracovníci z Pilsen Steel se začali hlásit o dlužné mzdy

Nahrávám video

Zaměstnanci podniku Pilsen Steel se na úřadu práce začali hlásit o vyplacení dlužné mzdy za březen a duben. Provoz plzeňských hutí a kováren stojí od ledna, firma je v insolvenčním řízení a jarní gáži dluží bezmála šesti stovkám svých pracovníků.

Plzeňské hutě odvrátily konkurz už před šesti lety a prošly i soudem povolenou reorganizací. Podle zaměstnanců měly v posledních měsících zakázek dost, chyběly ale peníze na materiál a podmínky pro práci byly nedůstojné.

Letos v lednu pak společnost vlastněná ruským podnikatelem Igorem Šamisem zastavila výrobu. Podle insolvenčního rejstříku nyní věřitelé žádají po Pilsen Steel více než sedm miliard korun – a místní dělníci zůstávali bez práce i bez výplat.

Dlužnou mzdu nyní mohou nárokovat u úřadu práce. Od pondělí do středy funguje přímo v sídle podniku mobilní pracoviště a vedoucí provozů sem svolávají pracovníky na konkrétní dny a hodiny, aby žádali své peníze.

Květnová mzda v insolvenčním řízení

Náhrada dlužné mzdy se týká jen března a dubna, protože 30. dubnem skončilo takzvané rozhodné období dané tím, že 21. ledna začalo insolvenční řízení. Pokud zaměstnanci nedostanou mzdy za květen a další měsíce, což odbory předpokládají, nemohou je už uplatňovat u úřadu práce, ale jako pohledávku v insolvenčním řízení.

Pokud jde o jarní gáži, nikdo z pracovníků nemusí nosit výplatní pásky ani žádné potvrzení ze mzdové účtárny podniku. Pracovnice úřadu od ní dostaly sjetiny se jmény zaměstnanců a konkrétními dlužnými sumami.

„Je tu šest pracovnic kontrolně-právního odboru, které lidem pomáhají (se žádostmi), a další tři z oddělení zprostředkování, pokud by někdo měl zájem o evidenci, o podporu, a pomohou i se zprostředkováním práce,“ uvedla vedoucí Ivana Hrubanová.

Váhání nad pracovními příležitostmi

Podle ředitele plzeňského úřadu práce Zdeňka Novotného trvá velký zájem firem o pracovníky v technických oborech a mnozí z Pilsen Steel by v regionu našli uplatnění. Podle informací z místa se kováři a slévači na novou práci neptali. Buď doufají, že se provoz znovu rozběhne s novým majitelem, nebo nevěří, že by se pro ně práce v kraji našla.

„V regionu je velmi těžké něco podobného najít. Lidé by museli do Ostravy, Třince nebo do Ždasu,“ řeklmistr z hutí, který neuvedl jméno. Podle předsedkyně místních odborů Ivany Smolkové zatím podala výpověď zhruba padesátka lidí.

Skepsi, která z Plzně zaznívá, pak dává za pravdu ekonom z Moody's Analytics Martin Janíčko. „Zaměstnanci, kteří momentálně pracují v Pilsen Steel, jsou pravděpodobně hůře zaměstnatelní než průměrný zaměstnanec,“ podotkl. „Mnozí z nich jsou v Pilsen Steelu dlouhou dobu a potřebovali by poměrně rozsáhlou rekvalifikaci, aby se za podobných finančních podmínek uplatnili jinde na trhu – ačkoliv máme konjunkturu.“

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Ekonomika

VideoRusko přebírá kontrolu nad aktivy dalších evropských společností v zemi

Moskva pokračuje v zásazích proti velkým evropským společnostem, které i po plnohodnotné ruské invazi na Ukrajinu zůstaly na tamním trhu. Kreml pomocí prezidentských dekretů umístil pod dočasnou správu aktiva skupiny Metro, ve které má většinový podíl firma Daniela Křetínského. Už v polovině září úřady stejně postupovaly v případech švýcarského Nestlé a francouzských společností Auchan a Leroy Merlin.
před 1 hhodinou

VideoPražské letiště plánuje zvýšit poplatky pro cestující, řekl ČT Lašák

Poplatky na pražském letišti vzrostou. Předseda představenstva Radomír Lašák České televizi řekl, že to bude o šest procent. Aerolinky vyjdou tyto služby za každý let na desítky tisíc, v ceně letenky jsou to obvykle stokoruny. Třeba zpáteční cesta do Říma na polovinu dubna příštího roku nyní vyjde zhruba na 3600 korun. V tom jsou i letištní taxy pro cestující ve výši zhruba 680 korun. Nově budou o čtyřicet korun vyšší. Změna začne podle Lašáka platit v březnu příštího roku. Celý rozhovor se šéfem letiště nabídnou na ČT24 Události, komentáře z ekonomiky, které začínají ve 22:00.
před 1 hhodinou

Volkswagen svolá miliony aut. V Česku se akce dotkne dvou set tisíc vozů

Koncern Volkswagen svolá k nutné výměně jediné součástky po celém světě zhruba čtyři miliony aut. V Česku bude muset na svolávací akci koncernu zhruba dvě stě tisíc vozidel. Většinou půjde o majitele vozů z produkce Škoda Auto, vyplývá z vyjádření společnosti pro Českou televizi. Co do rozsahu to tak bude na řidiče a servisy větší nápor než před deseti lety při známé „dieselgate“. Problémový šroub drží na podvozku část řízení. Vlivem koroze se může rozpadnout a ovlivnit tak ovládání vozu.
před 2 hhodinami

Desetitisíce Španělů vyšly do ulic kvůli bytové krizi a vysokým nájmům

Desetitisíce lidí v sobotu vyšly do ulic španělských měst na protest proti vysokým nájmům a nedostatku dostupného bydlení. Demonstrace se konají den poté, co parlament odmítl dvě vládní opatření na posílení ochrany nájemníků. Protesty propukly po zářijovém vystěhování 87leté ženy z jejího madridského bytu a pokračují navzdory tomu, že se žena později do bytu mohla vrátit. Informovala o tom agentura AFP a stanice BBC.
před 5 hhodinami

VideoGlobální firma, která změnila moderní obuvnický průmysl, říká o Baťovi Ševeček

Společnost Baťa tento týden informovala, že ukončí výrobu obuvi v závodě v Dolním Němčí na Uherskohradišťsku, který je jedinou továrnou firmy ve střední Evropě. Baťovská výroba v Česku tím tak skončí. Firma funguje již 132 let. „Byl to jeden z těch podniků, na jejichž bázi se Československo industrializovalo,“ řekl ve Studiu 6 Ondřej Ševeček z Filozofického ústavu Akademie věd. Dodal, že firma nebyla významná jen pro Zlín, ale pro celý československý průmysl, protože byla vzorem jak nově, moderně, racionálně organizovat průmyslovou výrobu. „Je důležité dodat, že nešlo jen o firmu československou, ale velmi brzy to byla globální firma, která v podstatě změnila i moderní obuvnický průmysl,“ dodal. Společnost Baťa nyní působí v pěti desítkách zemí a má kolem 6000 prodejen po celém světě.
před 13 hhodinami

Skupina G7 uvolní významné zásoby nafty a ropy

Skupina hospodářsky vyspělých zemí G7 v příštích čtyřech měsících koordinovaně uvolní sto milionů barelů nafty a ropy, shodli se lídři států v prohlášení zveřejněném předsednickou Francií. Již během příštích dvaceti dnů vyšlou země skupiny prostřednictvím Mezinárodní agentury pro energii (IEA) na trh významné množství nafty, uvedli prezidenti a premiéři po videokonferenci. Předsedal jí francouzský prezident Emmanuel Macron.
včeraAktualizovánovčera v 19:00‌‌

USA požadují uvolnění evropských rezerv nafty, Německu a Francii hrozí embargem

Administrativa amerického prezidenta Donalda Trumpa vyzvala Německo a Francii, aby pomohly zmírnit světové ceny paliv uvolněním nafty z nouzových rezerv. Pohrozila, že v opačném případě by tyto země mohly čelit zákazu vývozu nafty z USA. Informovala o tom agentura Reuters, odvolává se na zdroje blízké rozhovorům. Washington prý žádá, aby celá EU v příštích šesti měsících uvolnila 120 milionů barelů nafty. Evropský komisař pro obchod Maroš Šefčovič řekl, že Unie usiluje ohledně snižování cen nafty o koordinovaný postup.
1. 10. 2026Aktualizováno1. 10. 2026‌‌

VideoPlynu je dostatek, ale méně než dřív. Odborníci čekají zdražení smluv

S nekončícím napětím na Blízkém východě roste význam zkapalněného plynu. Terminál v nizozemském Eemshavenu, který stát přes společnost ČEZ využívá, odbavil za čtyři roky fungování 92 lodí se surovinou určenou pro české spotřebitele. Celkem jí přivezly přes osm miliard kubíků. Aktuálně dodávky pokrývají skoro čtvrtinu tuzemských potřeb. Podle analytiků se Evropa momentálně bez LNG neobejde, přestože se v uplynulých letech začala chovat šetrněji. Odborníci uvádějí, že je plynu dostatek, i když kvůli výpadku dodávek přes Hormuzský průliv méně než dříve. A to ho zdražuje. V příštích měsících pak analytici očekávají i zdražení smluv na dobu neurčitou, proto radí si aktuální ceny zafixovat.
1. 10. 2026‌‌

Evropský pohled

ČT24 každý den vybírá z obsahu publikovaného evropskými veřejnými médii, členy Eurovize.