Dánský dodavatel pohonných hmot Dan-Bunkering musí zaplatit pokutu za porušení sankcí Evropské unie vůči Sýrii. Podle soudu společnost dodala v letech 2015 až 2017 prostřednictvím své dceřiné společnosti přibližně 172 tisíc tun paliva dvěma ruským společnostem. Palivo pak putovalo do Sýrie.
Dánská firma porušila sankce proti Sýrii. Režimu dodala letecký benzin za dvě miliardy korun
Soud v dánském Odense rozhodl, že firma porušila evropské právo a sankce vůči Sýrii. Vinnými byli shledáni jak samotná firma a její dceřiná společnost, které musí zaplatit pokuty, tak i vysoký manažer.
Firma po rozhodnutí soudu bude muset zaplatit pokutu ve výši 30 milionů dánských korun, což je zhruba dvojnásobek zisků z dodávek paliva do Sýrie. Dalších přes 15 milionů dánských korun z prodeje stát již zabavil. Manažera společnosti Kelda Rosenbaeka Demanta, který se osobně podílel na uzavření osmi obchodů, soud potrestal čtyřměsíční podmínkou.
Společnost Dan-Bunkering doručila do Sýrie přes prostředníka více než 170 tisíc tun leteckého paliva v hodnotě přes dvě miliardy korun ve 33 transakcích. „Ruský prostředník koupil v Dánsku palivo, pak ho naložil na lodě na Kypru, v Turecku, v Řecku. V průběhu plavby posádky lodí vypínaly automatický navigační systém, který ukazuje jejich polohu,“ popsal blízkovýchodní zpravodaj ČT David Borek. Dodávky lodě doručily do syrského přístavu Baníjas.
Soud kvůli obcházení sankcí proti Sýrii (zdroj: ČT24)
Právě díky využití prostředníků jeden z největších světových dodavatelů paliva prováděl dodávky relativně nenápadně. „Firma Dan-Bunkering se celou dobu procesu, který začal v říjnu, hájila tím, že nevěděla, že destinací bude Sýrie, poté, co palivo prodala Rusům. Na druhou stranu se v průběhu procesu objevily informace, že Dánové byli regulátorem upozorňování už v roce 2016, že konečné adresy nákladu jsou v Sýrii,“ přiblížil Borek.
Sankce vůči Sýrii byly přitom zavedeny v reakci na násilné represe režimu vůči obyvatelstvu během občanské války. Syrský konflikt měl velmi násilný charakter, a liší se tak od řady dalších zemí, kde došlo ke změnám během arabského jara. „Stále platí, že je to více než deset let trvající konflikt, který zejména do roku 2018 měl charakter války se vším všudy,“ připomněl Borek s tím, že během něj byly použity i chemické zbraně a docházelo k masivnímu vysidlování obyvatelstva.
Pro úspěch ofenzivy syrského režimu byl letecký benzin klíčový
Letecký benzin firma dodávala mezi lety 2015 a 2017. V roce 2015 byl přitom režim Bašára Asada v nevýhodné pozici. Bezpečně kontroloval jen západ země, na východě si udržoval pozice v nesouvislých pruzích území a nekontroloval ani celé hlavní město Damašek.
Poté ale začala vojenská intervence Ruska, která změnila postavení válčících stran. Sérii velkých pozemních ofenziv syrské armády podporovala právě nezanedbatelná ruská letecká podpora, a řadu území tak vyčistila od opozičních sil. „V roce 2018 vstoupil konflikt do fáze, kdy sice občanská válka de facto trvá, ale zároveň je režim a jeho ozbrojené síly hegemonem na bojišti,“ popsal Borek.
„Letecký benzin je naprosto kritický pro to, aby v takovýchto vypjatých válečných momentech jedna strana měla větší šanci převládnout,“ doplnil zpravodaj ČT.
Dvě ruské společnosti, které fungovaly jako prostředníci obchodu, palivo dodávaly ruskému námořnictvu, které jej dále distribuovalo vzdušným silám Ruské federace. „Společnost Dan-Bunkering si musela uvědomovat, že je neobyčejně pravděpodobné, že všech 33 dodávek bude využito ruskou armádou v Sýrii,“ stojí v soudním dokumentu.
Dodávky mohou stát i za tunami ropných látek na izraelských plážích
Případ dodávek paliva přes Středozemní moře do Sýrie může souviset také s nedávným znečištěním izraelského pobřeží. Ačkoliv prostředníci palivo většinou dodali do syrského přístavu, občas se náklad přečerpával na ruské lodě přímo na moři. „Šlo o velmi velký objem leteckého paliva, které tak bylo doručeno do Sýrie,“ uvedl dánský vyšetřovatel Anders Dyrvig Rechendorff.
V únoru moře na izraelské pláže začalo vynášet stovky tun ropných látek, které závažným způsobem narušily pobřežní ekosystém. Původcem byla patrně syrská loď, která se pohybovala 130 kilometrů od břehů.
Jde o oblast, kde se vede tichá válka. Letos na jaře Sýrie obvinila Izrael, že provádí u jejích břehů sabotáže tankerů. Tmavě modré vlny Středozemního moře tak jsou jednou z front syrského konfliktu.
Události: Dodávky paliva do Sýrie mohly stát i za znečištěním izraelského pobřeží (zdroj: ČT24)