Zasněžené chodníky jsou noční můrou obcí

Tábor - Obce letos na sebe poprvé berou odpovědnost za úrazy způsobené na zasněženém chodníku. Jejich vedení tím ale příliš nadšená nejsou. V současné ekonomické krizi nemají peněz nazbyt. Zimní údržba se totiž mnohde výrazně prodraží, především v podhorských oblastech. Některá města a obce na jihu Čech teď hledají způsoby, jak své rozpočty zatížit co nejméně.

V Táboře doposud pracovníci technických služeb odklízeli sníh ze třiceti kilometrů chodníků. Letos k nim přibude ale další stovka. Zimní údržba se tím značně prodraží. „Odhadujeme, že to bude stát navíc nejméně dva miliony,“  uvádí místostarosta Tábora Martin Jírovský.

Pojištění odpovědnosti za úrazy je jen jednou pojistkou, kterou se města i obce zaštiťují. Tou druhou jsou cedule, které upozorňují, že se v zimě chodník neudržuje. K těmto zhruba deseti stávajícím přibude v Táboře dalších šestašedesát. Vedení města spoléhá na to, že lidé budou chodníky uklízet sami. Slibuje jim finanční kompenzace například v podobě nižších daní. „Zkusíme prověřit, zda je toto řešení právně a manažersky průchodné,“ dodává Martin Jírovský.

Nahrávám video
Reportáž Jiřího Bydžovského
Zdroj: ČT24

Stejně uvažují i v Kovářově. Slibují si, že tím na zimní údržbě ušetří. Na rozdíl od Tábora jsou o něco dál. Novelu místní vyhlášky o úklidu veřejných prostranství mají už zastupitelé na stole. „Budeme chtít, aby s námi byli občané tolerantní a ty chodníky uklízeli tak jako doposud,“ vysvětluje starosta Kovářova Pavel Hroch.

Obavu z letošní zimy neskrývá ani vedení radnice v Milevsku. Doposud za údržbu chodníků platilo zhruba milion korun. I když bude mírná zima, bude to letos o téměř pět set tisíc korun víc. Větší množství podobných cedulí a hlavně spoluúčast lidí na zimním úklidu chodníků je tak podle vedení měst a obcí jedinou možností, jak příliš nezatížit své rozpočty.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Regiony

Silničáři začali v Mikulově opravovat most na hlavním tahu do Rakouska

Řidiči musejí v Mikulově na Břeclavsku počítat s dopravním omezením na hlavním tahu do Rakouska. Silničáři opravují most přes železniční trať. Provoz zůstává zachován v obou směrech, doprava je ale svedena do zúžených jízdních pruhů a místem je možné projíždět pouze padesátikilometrovou rychlostí. Hotovo má být do konce května. Náklady jsou vyčísleny na 9,5 milionu korun bez DPH.
včeraAktualizovánopřed 9 hhodinami

Na trati Plzeň–Klatovy začala výluka. Aplikace hlásí chyby při nákupu jízdenek

Na železniční trati mezi Plzní a Klatovy začala téměř čtyřměsíční výluka související se stavbou obchvatu Přeštic. Řadu spojů v celé délce nahradily autobusy. Cestující se však musí připravit na drobné komplikace. Dopravce například přemístil některé zastávky, což způsobilo chyby v mobilní aplikaci pro nákup jízdenek.
před 10 hhodinami

Převrácený kamion zablokoval dálnici D1 u Domašova

Převrácený nákladní vůz v pondělí dopoledne na necelou hodinu zablokoval dálnici D1 na 171. kilometru u Domašova na Brněnsku ve směru na Prahu. Následně se začalo jezdit odstavným pruhem, po 13:00 policie dálnici znovu plně zprůjezdnila. Po havárii se utvořila několikakilometrová kolona. Při nehodě nebyl nikdo zraněn.
včeraAktualizovánopřed 14 hhodinami

VideoSrážek chodců s tramvajemi v Praze ubývá

Nejméně srážek tramvají s chodci za deset let hlásí pražský dopravní podnik. Ve srovnání s lety před pandemií covidu jde o třetinový pokles. Z více než sedmdesáti loňských nehod skončila většina lehkým zraněním, dvě ale smrtí. Dopravní podnik se jim snaží předcházet školením řidičů i osvětou. Právě proto zveřejnil videa střetů. Nejrizikovější úsek v Praze začíná na I. P. Pavlova. Podle koordinátora BESIP pro Středočeský kraj Ondřeje Žabenského může za většinu nehod spěch a nepozornost. „Dneska vidíme sluchátka v uších, zraky upřené do mobilu,“ pronesl.
před 22 hhodinami

Přenášela zbraně i motáky. Dana Milatová se do odboje zapojila už jako školačka

Rodina Gajdošíkových se za druhé světové války aktivně účastnila odboje na Zlínsku. Do ilegální činnosti se zapojily i děti – Dana Milatová jako školačka přenášela partyzánům zbraně, které měl otec v úkrytech na hřbitově, a z věznice gestapa pašovala motáky. Věděla, že jí jde o život, přesto se do nebezpečných akcí s odvahou pouštěla. Ani dnes by prý neváhala a bojovala by za svobodu.
1. 3. 2026

Úhyn ryb v Dyji se bez omezení fosforu bude opakovat, varuje studie

Úhyn ryb v řece Dyji se podle hlavního autora studie, kterou pro Povodí Moravy zpracovala Mendelova univerzita, může opakovat. Výzkumníci volají po větší regulaci fosforu. Látku v České republice vypouštějí především čistírny odpadních vod a navzdory existujícím technologiím ji některá menší zařízení nemusejí vůbec zadržovat.
1. 3. 2026

Obce raději kupují zchátralé nemovitosti, obávají se vzniku problémových ubytoven

Města a obce vykupují nemovitosti, aby zabránily jejich přeměně na soukromé sociální ubytovny. Za pořízení a následné rekonstrukce tak vydávají desítky milionů korun. Často jde o hotely, ale odkupují také budovy pošty nebo bývalé obchodní domy.
28. 2. 2026

Video„Lidé mají stále obavy“. Před rokem vykolejil u Hustopečí vlak s benzenem

Přesně před rokem došlo k jedné z nejhorších ekologických katastrof v historii Česka – u Hustopečí nad Bečvou vykolejil vlak s benzenem. Z tisíce tun této toxické a hořlavé látky do krajiny unikla asi čtvrtina. Sto padesát tun benzenu již bylo odstraněno, zbývá odklidit ještě sto tun. „Není to úplně u konce, lidé mají obavy, co může nastat, kdyby například přišel velký déšť. Nevíme, co může nebezpečná látka v zemi do budoucna udělat,“ uvedla starostka obce Júlia Vozáková (nestr. za KDU-ČSL). V den havárie se na místě sešlo na 180 hasičů ze čtyř krajů i ze Slovenska, škoda činí cekem 428 milionů korun.
28. 2. 2026
Načítání...