Z D1 opět i do Jihlavy – uzavírka skončila o měsíc dříve

Jihlava – Na 112. kilometru dálnice D1 je opět otevřen sjezd ve směru na Brno. Oprava křižovatky, kvůli které nebyl řidičům přijíždějícím od Prahy k dispozici sjezd ani nájezd, skončila téměř s měsíčním předstihem, protože se silničáři rozhodli použít jinou metodu opravy. K urychlení stavby se silničáři rozhodli i proto, aby řidičům zpřístupnili alternativní trasu do Chorvatska přes hraniční přechod Hatě.

Uzavírka sjezdové rampy jihlavské křižovatky na 112. kilometru D1 ve směru na Brno začala 3. června a měla trvat do 25. července. Již však skončila. „S ohledem na důležitost tohoto exitu byla použita jiná metoda opravy,“ uvedla mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Nina Ledvinová. Na nadjezdu přes silnici I/38 je tak nově asfaltová vozovka namísto původně plánované cementobetonové.

Auta začala jezdit po opraveném sjezdu na 112. kilometru po desáté dopoledne. Poslední měsíc museli řidiči při cestě do Jihlavy sjíždět u Velkého Beranova a buď se vrátit po dálnici v opačném směru (kde zůstala jihlavská křižovatka otevřená), anebo použít regionální silnice. „Stoprocentně to kvitujeme jako dobrou věc, protože teď se teprve rozjíždí ta hlavní turistická sezona,“ podotkla mluvčí policie Dana Čírtková.

Policisté a také vysočinské radnice se obávaly, že na silnicích poblíž dálnice D1 zesílí doprava a pravidlem budou zácpy. Nakonec se to ale nestalo. Větší potíže způsobilo uzavření křižovatky na samotné dálnici, kde nebylo možné odklonit auta při nehodách. „Tam to dělalo problémy, protože auta nemohla sjet. Nebylo možné ten prostor vyčistit,“ přiznala Nina Ledvinová.

Čtvrtina jihlavské křižovatky je první zprovozněnou částí modernizované dálnice D1. Silničáři ji rekonstruovali v rámci opravy úseku Jihlava – Větrný Jeníkov. Od března probíhá rekonstrukce jízdního pásu ve směru na Brno v celém osmikilometrovém úseku, vozy zatím jezdí obousměrně ve dvou zúžených jízdních pruzích. Celý jízdní pás by měl být hotový v polovině prázdnin, potom začne oprava druhé poloviny dálnice. Na rekonstruované části si však řidiči již vyzkouší, jak by měla v budoucnu vypadat D1 od Mirošovic až k Brnu.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Regiony

Ředitel KRNAP Robin Böhnisch po dohodě s ministrem životního prostředí končí

Ředitel Správy Krkonošského národního parku (KRNAP) Robin Böhnisch končí. Ministr životního prostředí Igor Červený (Motoristé) ho odvolal, stalo se tak po vzájemné dohodě, uvedli zástupci Správy KRNAP a ministerstva. Böhnisch byl šéfem Správy KRNAP od ledna 2018.
včeraAktualizovánopřed 5 hhodinami

Olomouc koupí od Výstaviště Flora skleníky

Olomoucká radnice koupí od společnosti Výstaviště Flora sbírkové skleníky ve Smetanových sadech. Prodej schválilo městské zastupitelstvo. Budovy jsou ve špatném technickém stavu a výstaviště, které patří městu, nemá peníze na jejich nákladnou opravu. Rekonstrukce skleníků si v příštích letech vyžádá zhruba 230 milionů korun, opravu zajistí město. Kupní cenu za všechny skleníky stanovili znalci na 34 milionů korun, magistrát ji zaplatí postupně do roku 2035.
včeraAktualizovánopřed 7 hhodinami

VideoU vysílače na Klínovci plánují připomínku srpna 1968

Na Klínovci by mohla vzniknout připomínka událostí ze srpna 1968. Tamní vysílač teď získal ocenění Evropské dědictví. Dokumentaristé organizace Paměť národa přiblížili, že tam rozhlasové a televizní vysílání silou ukončila vojska Varšavské smlouvy. Klínovec je tak součástí sítě čtrnácti míst v Česku, kde lidé bojovali za svobodu projevu.
před 18 hhodinami

Je neposedné a vyrušuje. Možná jen nikdo neví, že je to nadané dítě

Nadané děti bývají často vystaveny dlouhodobému stresu plynoucímu z jejich odlišnosti. Podle psycholožky Šárky Portešové takové děti nepotřebují speciální zacházení, ale podmínky, které jim umožní zdravý rozvoj. Národní centrum podpory nadání Invenio otevřelo v Brně pracoviště, které bude mapovat stresové reakce a emoční obtíže nadaných dětí. Nese název Výzkumná stanice Jacoba Hansena podle chlapce, kterého duševní problémy související s nadáním dovedly k sebevraždě.
před 19 hhodinami

Více než polovina poslanců kumuluje funkce

Více než polovina poslanců působí vedle celostátní politiky i v té regionální. Většinou na pozicích zastupitelů. Sedmadvacet členů sněmovny ale radnice přímo vede. Další dva pak stojí v čele krajů. Řada stran a hnutí přitom kumulaci funkcí před volbami kritizovala.
před 20 hhodinami

VideoDokončení páteřní dálniční sítě je prioritou, říká Bednárik

Lepší propojení mezi regiony, s evropskými zeměmi i kratší cestovní vzdálenosti – to vše přinese dokončení páteřní dálniční sítě. Právě to označil ministr dopravy Ivan Bednárik (za SPD) v Událostech, komentářích z ekonomiky za jednu z největších priorit. Nejdůležitější je podle něj dobudování páteřní sítě dálnic a silnic prvních tříd. „Když už nedokončit do konce volebního období, tak aspoň je připravit tak, aby se daly dokončit do roku 2035,“ klade si za cíl Bednárik. Senátor Ondřej Lochman (STAN) považuje za prioritní práci na dálnici D0 označované jako Pražský okruh a dálnici D52 a D3. Dokončená dálniční síť bude mít podle obou diskutujících pozitivní vliv na českou ekonomiku. „Investice do toho, že budeme mít novou dálniční síť, která nám přinese vyšší HDP, znamená, že stát bude mít reálně více peněz a potom se bude lépe žít občanům,“ uvedl Lochman. Debatou provázeli Jakub Musil a Hana Vorlíčková.
8. 3. 2026

KVÍZ: Vyznáte se v nářečích češtiny?

Nářečí češtiny v sobě odrážejí tisíc let vývoje tohoto jazyka. Zachovaly se v nich dodnes některé středověké prvky, proto mohou být někdy nesnadno srozumitelná. Mizejícímu světu tuzemských nářečí se teď věnuje výstava Kriticky ohrožené jevy našich nářečí v Galerii Věda a umění Akademie věd ČR na pražské Národní třídě.
8. 3. 2026

VideoPřed třiceti lety se začal psát konec kladenské Poldi

Před třiceti lety se začal psát definitivní konec kladenské Poldi. Na přelomu února a března 1996 vyvrcholil spor mezi státem a firmou Bohemia Art, která ocelárny zprivatizovala. Podnik vedený Vladimírem Stehlíkem se propadal do stamilionových dluhů, neměl na energie a nezaplatil ani celou kupní cenu. O rok později skončil v konkurzu a tisíce lidí musely hledat novou práci. V roce 2019 soud potvrdil, že Stehlík způsobil ocelárně škodu – místo 117 milionů ale jen necelých 600 tisíc korun.
8. 3. 2026
Načítání...