Olomouc bude chráněná proti povodni, vzniknou i nová nábřeží

Olomouc – V hanácké metropoli začala jedna z největších akcí v historii města. Stavbaři zahájili další etapu protipovodňových opatření. Některé úpravy už vodohospodáři provedli, ty nejdůležitější ale mají ještě před sebou. Stavební stroje už začaly upravovat koryto řeky Moravy v městské části Nové Sady a Nový Svět. Stavba v úseku v délce půldruhého kilometru přijde na 330 milionů korun. Projekt počítá také se zvýšením a vybudováním nových hrází. Po dokončení této etapy se odborníci přesunou do centra města. Okolí řeky Moravy se pak stane atraktivní odpočinkovou zónou. Vzniknou nová nábřeží, parky, lávky i cyklostezky.

Druhá etapa protipovodňových opatření řeší jih a střed Olomouce. „Protože jde o rozsáhlou stavbu v objemu miliardy korun, je rozdělena na dvě části. První část řeší jih města, směřuje od nového obtokového kanálu a řeší ochranu Nového Světa a Nových sadů. Druhá část, která je již projekčně připravena, řeší střed Olomouce včetně přestavby mostů a rozšiřování nábřežních zdí. Ta by měla být zahájena v roce 2014,“ upřesnil ředitel závodu Horní Morava Povodí Moravy David Fína. Nejvíce se lidí dotkne právě přestavba mostů ve středu města, které dosud při povodních tvoří doslova špunt.

Stavbaři nyní zahájili práce na úseku od Velkomoravského mostu po železniční most na Nových Sadech. „Stavba zahrnuje nové hrázové systémy, ochranné zídky, zkapacitnění koryta a využití záplavového prostoru za kojeneckým ústavem tak, aby se zde mohla voda neškodně rozlít. Budou zde vybudovány i například úkryty pro ryby, zelený ostrov s paralelním korytem i štěrkové pláže pro obojživelníky. V projektu byly totiž citlivě zapracovány i požadavky ekologů,“ dodal Fína.

  • Most v Olomouci před rekonstrukcí autor: ČT24, zdroj: ČT24
  • Návrh protipovodňových opatření autor: ČT24, zdroj: ČT24

Podle primátora Olomouce se ruch na stavbě dotkne pouze obyvatel zdejších dvou městských částí, do života Olomoučanů však citelněji nezasáhne. „Jsem rád, že se v Olomouci začalo, jsme nyní někde v půlce. Čeká nás ještě ta poslední část u Bristolu, což bude asi nejnapjatější období. Pokud budou všechny stavby po roce 2017 hotové, bude město na střední a velké povodně nachystáno,“ dodal primátor Olomouce Martin Novotný (ODS).

Protipovodňová opatření se v Olomouci připravují už zhruba patnáct let

V současné době ohrožuje město velká voda jednou za 25 let. Podle mluvčí Povodí Moravy Gabriely Tomíčkové bude po dokončení všech staveb město ochráněno před více než 200letou vodou. Krajské město postihla povodeň například na jaře 2006. Záplavy tehdy napáchaly škody téměř 50 milionů korun. Daleko horší následky však Olomouci způsobila povodeň v roce 1997, voda tehdy zatopila třetinu města.

Nahrávám video
Reportáž Martiny Tlachové
Zdroj: ČT24

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Regiony

Silničáři začali v Mikulově opravovat most na hlavním tahu do Rakouska

Řidiči musejí v Mikulově na Břeclavsku počítat s dopravním omezením na hlavním tahu do Rakouska. Silničáři opravují most přes železniční trať. Provoz zůstává zachován v obou směrech, doprava je ale svedena do zúžených jízdních pruhů a místem je možné projíždět pouze padesátikilometrovou rychlostí. Hotovo má být do konce května. Náklady jsou vyčísleny na 9,5 milionu korun bez DPH.
včeraAktualizovánopřed 8 hhodinami

Na trati Plzeň–Klatovy začala výluka. Aplikace hlásí chyby při nákupu jízdenek

Na železniční trati mezi Plzní a Klatovy začala téměř čtyřměsíční výluka související se stavbou obchvatu Přeštic. Řadu spojů v celé délce nahradily autobusy. Cestující se však musí připravit na drobné komplikace. Dopravce například přemístil některé zastávky, což způsobilo chyby v mobilní aplikaci pro nákup jízdenek.
před 9 hhodinami

Převrácený kamion zablokoval dálnici D1 u Domašova

Převrácený nákladní vůz v pondělí dopoledne na necelou hodinu zablokoval dálnici D1 na 171. kilometru u Domašova na Brněnsku ve směru na Prahu. Následně se začalo jezdit odstavným pruhem, po 13:00 policie dálnici znovu plně zprůjezdnila. Po havárii se utvořila několikakilometrová kolona. Při nehodě nebyl nikdo zraněn.
včeraAktualizovánopřed 13 hhodinami

VideoSrážek chodců s tramvajemi v Praze ubývá

Nejméně srážek tramvají s chodci za deset let hlásí pražský dopravní podnik. Ve srovnání s lety před pandemií covidu jde o třetinový pokles. Z více než sedmdesáti loňských nehod skončila většina lehkým zraněním, dvě ale smrtí. Dopravní podnik se jim snaží předcházet školením řidičů i osvětou. Právě proto zveřejnil videa střetů. Nejrizikovější úsek v Praze začíná na I. P. Pavlova. Podle koordinátora BESIP pro Středočeský kraj Ondřeje Žabenského může za většinu nehod spěch a nepozornost. „Dneska vidíme sluchátka v uších, zraky upřené do mobilu,“ pronesl.
před 21 hhodinami

Přenášela zbraně i motáky. Dana Milatová se do odboje zapojila už jako školačka

Rodina Gajdošíkových se za druhé světové války aktivně účastnila odboje na Zlínsku. Do ilegální činnosti se zapojily i děti – Dana Milatová jako školačka přenášela partyzánům zbraně, které měl otec v úkrytech na hřbitově, a z věznice gestapa pašovala motáky. Věděla, že jí jde o život, přesto se do nebezpečných akcí s odvahou pouštěla. Ani dnes by prý neváhala a bojovala by za svobodu.
1. 3. 2026

Úhyn ryb v Dyji se bez omezení fosforu bude opakovat, varuje studie

Úhyn ryb v řece Dyji se podle hlavního autora studie, kterou pro Povodí Moravy zpracovala Mendelova univerzita, může opakovat. Výzkumníci volají po větší regulaci fosforu. Látku v České republice vypouštějí především čistírny odpadních vod a navzdory existujícím technologiím ji některá menší zařízení nemusejí vůbec zadržovat.
1. 3. 2026

Obce raději kupují zchátralé nemovitosti, obávají se vzniku problémových ubytoven

Města a obce vykupují nemovitosti, aby zabránily jejich přeměně na soukromé sociální ubytovny. Za pořízení a následné rekonstrukce tak vydávají desítky milionů korun. Často jde o hotely, ale odkupují také budovy pošty nebo bývalé obchodní domy.
28. 2. 2026

Video„Lidé mají stále obavy“. Před rokem vykolejil u Hustopečí vlak s benzenem

Přesně před rokem došlo k jedné z nejhorších ekologických katastrof v historii Česka – u Hustopečí nad Bečvou vykolejil vlak s benzenem. Z tisíce tun této toxické a hořlavé látky do krajiny unikla asi čtvrtina. Sto padesát tun benzenu již bylo odstraněno, zbývá odklidit ještě sto tun. „Není to úplně u konce, lidé mají obavy, co může nastat, kdyby například přišel velký déšť. Nevíme, co může nebezpečná látka v zemi do budoucna udělat,“ uvedla starostka obce Júlia Vozáková (nestr. za KDU-ČSL). V den havárie se na místě sešlo na 180 hasičů ze čtyř krajů i ze Slovenska, škoda činí cekem 428 milionů korun.
28. 2. 2026
Načítání...