Zájem o dovoz jídla nebo balíků zůstává vysoký i po otevření restaurací a obchodů

Poptávka po kurýrních službách zůstává i po uvolnění protipandemických opatření vysoká. Česká televize oslovila největší společnosti rozvážející jídlo, nákupy a balíčky. Zájem o rozvoz hotového jídla podle nich neklesá, a to navzdory tomu, že jíst v restauracích je možné už dva týdny a na zahrádkách téměř měsíc. Množství objednávek nákupů a balíků pak sice mírně pokleslo, dál ale zůstává vysoko nad obvyklými hodnotami před pandemií. Například Česká pošta odbavuje zhruba o 30 tisíc balíků týdně víc, než tomu bylo ve stejném období před dvěma lety.

„Stále vidíme, že takzvaný social distancing mezi lidmi přežívá, i když je pandemie pod kontrolou a na ústupu,“ míní manažer Bolt Food Marek Maxa. Pokles zájmu zatím nezaznamenali a ani ho neočekávají.

U společností Dáme jídlo a Wolt tomu není jinak, zmiňují ale možný mírný propad v létě. Zájem o dovoz jídla prý souvisí s počasím, když je zima, lidé si spíš objednají jídlo. „S mírnou změnou však počítáme v rámci sezonality našeho odvětví, kdy vždy s příchodem léta a slunečného počasí tempo růstu poptávky po delivery dočasně lehce zvolní,“ uvádí výkonný ředitel společnosti Dáme jídlo Filip Fingl.

S větší poptávkou po rozvozu bylo také potřeba víc kurýrů – největší společnosti, které rozvážejí hotové jídlo, posílily své týmy. „Začátkem roku 2020 rozváželo pro Dáme jídlo objednávky z restaurací a obchodů přibližně dvanáct set kurýrů. V tuto chvíli jich máme už tři a půl tisíce,“ upřesňuje Filip Fingl z Dáme jídlo. Nepočítají s tím, že by se tento počet měl vlivem otevření restaurací snížit, naopak mají zájem tým ještě rozšiřovat. Podobný trend je i u konkurenčních společností Wolt a Bolt Food.

Ředitel českého Woltu Jan Foret ovšem připouští částečnou proměnu spektra kurýrů: „V době pandemie jsme zaznamenali zvýšený zájem lidí, kteří přicházeli ze zasažených oborů, jako je gastro, ale třeba i kultura.“ S možným návratem některých kurýrů k jejich původnímu zaměstnání počítá i Marek Maxa z Bolt Food: „V jednotlivých případech tomu tak jistě bude, protože během pandemie představovalo doručování jídla pro řadu lidí pouze dočasný příjem, byť třeba jediný.“

Kurýři rozvážejí kromě hotových jídel i běžné nákupy – mezi rozšířené poskytovatele této služby patří on-line supermarket Rohlík, který navzdory zlepšení epidemiologické situace neregistruje snížení poptávky. František Brož za společnost Košík naopak uvádí: „Zájem o službu se pochopitelně mírně snížil, což jsme očekávali. Čísla se postupně vrací k úrovni, kde by ,měla být' v běžných byznysových scénářích.“

Množství poslaných balíčků zůstává vysoké

Špičkou si prošly i společnosti rozvážející balíky. S otevřením obchodů se podle nich počet zásilek snížil, stále je ovšem vyšší, než býval před pandemií. „Lockdowny, zavřené kamenné obchody, růst počtu e-shopů a opravdu extrémně velký nárůst zájmu o on-line nakupování – to vše přispělo k velmi dobrým objemům přepravených zásilek,“ popisuje Milan Loidl za PPL.

Zpomalení růstu po otevření obchodů firma očekávala. „Bylo nám jasné, a první vlny loni to potvrdily, že u některých nákupů se spotřebitel vrátí do kamenného obchodu. Typicky jsou to jednopoložkové nákupy do 300 korun. Na druhou stranu e-commerce našla mnoho nových zákazníků, kteří u tohoto způsobu zůstanou v daleko větší míře,“ míní Loidl.

Podobný vývoj popisuje mluvčí České pošty Matyáš Vitík. „V momentě, kdy se začaly obchody otevírat, se část nakupujících přesunula z on-line nákupů zpět do kamenných obchodů. I proto jsme v uplynulých týdnech měli průměrné denní podání necelých dvě stě tisíc balíků. Tato čísla samozřejmě nekopírují 1:1 chování společnosti, ale přesto zřetelně vypovídají o chování spotřebitelů a o jejich reakci na epidemická opatření. I přes mírný pokles se stále pohybujeme nad úrovní roku 2019, kdy jsme ve stejném týdnu měli průměrné podání přes 170 tisíc balíků,“ řekl Vitík.

Stálý nárůst objemu zásilek zaznamenává DHL. „V porovnání stejného období v roce 2019 je stále počet zásilek téměř o polovinu vyšší, než tomu bylo před pandemií,“ upřesňuje obchodní ředitel firmy Jakub Tomšovský. Také přepravní společnost Zásilkovna, která na jaře dosáhla svého rekordního obratu, se nyní navrací k obvyklému růstu, jak uvedl její mluvčí Kamil Chalupa.

Možný vliv pandemie na trendy v nakupování

Jan Vetyška z Asociace pro elektronickou komerci sdělil, že růst e-shopů zpomaluje či stagnuje, neklesá ale na úroveň před zavřením obchodů. „Všechno se vypočítává podle meziročního stavu. Pokud srovnáváme měsíce, tak loni od března žádný měsíc nebyl takzvaně normální,“ vysvětluje. „Proti loňskému květnu, který byl velice nadprůměrný – dvojnásobek oproti průměrnému růstu (ne obratu), byl ten letošní víceméně stagnující,“ doplňuje srovnání Vetyška. Podotýká, že situace se mezi odvětvími liší.

To potvrzuje i Irena Vlčková za Svaz obchodu a cestovního ruchu: „Do některých obchodů se lidé začnou vracet, do některých ani tolik ne. Řekla bych, že lidé jsou zatím trochu opatrnější, umírněnější. Jsou obchody, kde byl ten nárůst poměrně vysoký – třeba obuv, textil a speciálně věci pro děti, kde to rodiče spíš chtějí vyzkoušet.“ 

Je podle ní možné předpokládat, že celkově v budoucnu obchodování on-line oproti době před covidem-19 stoupne. K tomu ale dodává, že zatím je příliš brzo na to říct, nakolik uzavření obchodů v rámci protiepidemických opatření ovlivnilo celkové trendy v nakupování.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Ekonomika

Trump oznámil zvýšení cel na auta dovážená z EU

Spojené státy zvýší cla na dovoz osobních a nákladních aut ze zemí Evropské unie na 25 procent, oznámil v pátek pozdě odpoledne SELČ na sociální síti Truth Social americký prezident Donald Trump s tím, že opatření začne platit příští týden. Sedmadvacítka podle něj neplní obchodní dohodu. Šéf Bílého domu dodal, že pokud budou auta vyráběna v továrnách na území USA, nebudou se na ně tarify vztahovat.
včeraAktualizovánopřed 4 hhodinami

Juchelka chce upravit superdávku. Změny mají cílit třeba na samoživitelky

Novou superdávku čekají další změny. Po schváleném odkladu pro současné příjemce podpor chce ministr práce a sociálních věcí Aleš Juchelka (ANO) představit ještě úpravy systému. Podle šéfa resortu se totiž ukázalo, že návrh nepočítal se všemi potřebnými. Mimo nově definovanou pomoc státu zůstaly třeba některé samoživitelky. Ministerstvo se ale chce zaměřit také na situaci pěstounských rodin. Celý balík opatření plánuje vláda představit do konce května.
před 7 hhodinami

Ropa zlevňuje po zprávách o novém návrhu Íránu na jednání s USA

Ceny ropy se v pátek výrazně snižují po zprávách, že Írán zaslal Spojeným státům další návrh na jednání o ukončení války. Severomořská ropa Brent kolem 16:20 SELČ vykazovala pokles o více než tři procenta a pohybovala se v těsné blízkosti 107 dolarů (asi 2225 korun) za barel. Americká lehká ropa West Texas Intermediate (WTI) ve stejnou dobu ztrácela téměř pět procent a sestoupila pod sto dolarů za barel.
včeraAktualizovánopřed 8 hhodinami

Začala prozatímně platit dohoda mezi EU a skupinou Mercosur

Od půlnoci začala prozatímně platit obchodní dohoda mezi Evropskou unií a skupinou jihoamerických zemí Mercosur. Vyjednávání o ní trvalo přes čtvrt století a Evropská komise se rozhodla využít své pravomoci začít ujednání uplatňovat, ačkoliv ho ještě neschválil Evropský parlament. Dohodu v minulosti silně kritizovali zemědělci a její uplatňování před dokončením ratifikace kritizovala například Francie.
před 12 hhodinami

Finsko zprovoznilo první lithiový důl v Evropě. Těženou rudu rovnou i zpracuje

Finsko uvedlo do provozu první lithiový důl na kontinentu. Závod je výjimečný i v tom, že se klíčová surovina pro současnou elektroniku na jednom místě nejen těží, ale rovnou zpracovává pro použití do baterií. Zdejší produkce má pokrýt asi desetinu současné poptávky v Evropě, která je jinak zcela závislá na dovozu.
před 13 hhodinami

VideoHosté Událostí, komentářů debatovali o stavebním zákoně

Vláda Andreje Babiše (ANO) si od nového stavebního zákona slibuje, že rozhýbe stavební trh. Opozice tvrdí, že je ušitý horkou jehlou a způsobí víc škody než užitku. „Ten zákon napsali developeři, a to ještě developeři pražští. (...) Máme tady zákon, který ne, že ruší razítka, ale vypíná kontrolu veřejných zájmů. (...) Národní památkový úřad si ani nesáhne na ty chráněné zóny,“ řekl v Událostech, komentářích moderovaných Lukášem Dolanským exministr pro místní rozvoj Ivan Bartoš (Piráti). „Neřešíme jenom problémy Prahy,“ oponovala poslankyně Zuzana Ožanová (ANO). „To, že se snažíme, aby bylo nějakým způsobem (k dispozici) bydlení, aby se rozrůstal bytový fond a aby lidé měli kde bydlet, to je pravda. Ale to jen jedna z drobných věcí, jsou tam (ve stavebním zákoně) i další,“ dodala.
před 13 hhodinami

Potřebujeme naučit mladé lidi jezdit veřejnou dopravou, míní Bednárik

Potřebujeme mladé lidi naučit jezdit veřejnou dopravou, řekl ve čtvrtečním Interview ČT24 ministr dopravy Ivan Bednárik (za SPD) v souvislosti s avizovanými slevami na jízdné od nového roku. Podle něj nejde o rozhazování peněz. Lidé bez těchto opatření budou jezdit častěji autem a spotřebovávat více paliva, míní. Vyjádřil se i k rozestavěným dálnicím. Prioritou je dle ministra dostavět dálnici D35. Pořad moderoval Jiří Václavek.
před 20 hhodinami

EK chce změnit pravidla fúzí, aby vznikali silní konkurenti firem z USA a Číny

Evropská komise (EK) plánuje přepracovat pravidla pro fúze. Chce odstranit některé překážky bránící vzniku velkých lokálních firem schopných konkurovat velkým podnikům ze Spojených států a Číny. Byla by to první zásadní revize politiky fúzí a akvizic za dvacet let, upozornila agentura Bloomberg.
30. 4. 2026
Načítání...