Jezdit pořád v novém? Čechům se zalíbil operativní leasing

Praha – Členové České leasingové a finanční asociace loni poskytli svým klientům 135,3 miliardy korun. To je o téměř deset procent víc než v roce 2013. Financování podnikatelských investic úvěry a leasingem stouplo o 14,6 procenta, spotřebitelský segment si připsal 2,9 procenta. Na oblibě roste zejména operativní leasing, který klientům umožní mít v pronájmu neustále novou věc, například auto. To tak narozdíl od leasingu klasického zůstává v majetku pronajímatele.

Členské firmy ČLFA loni uzavřely přes milion nových leasingových a úvěrových obchodů. 98,35 miliardy bylo určeno na financování firemních investic a provozu; 36,95 miliardy pak na financování zboží a služeb pro domácnosti. Tyto obchody se uskutečnily především formou spotřebitelských úvěrů nebo spotřebitelským leasingem.

Nejvíce kontraktů jako každoročně připadlo na financování automobilů. Na silniční dopravní prostředky poskytli členové asociace 62,93 miliardy korun, z toho 37,07 miliardy bylo určeno na pořízení osobních aut. Prostřednictvím ČLFA tak bylo financováno 41 procenta všech nových osobních aut.

Stále více domácností si pořizuje auto pomocí operativního leasingu, který byl dříve spojován takřka výhradně s firemní klientelou (operativní leasing využívá více než třetina českých podnikatelů). Prostřednictvím operativní leasingu se přitom financují i další dopravní prostředky, jako jsou třeba letadla, lodě nebo vlaky. České aerolinie si touto cestou pronajaly Airbusy A330, soukromý železniční dopravce RegioJet zase nízkopodlažní soupravy.

Klasický leasing už se prakticky neposkytuje

Na chuť začíná operativnímu leasingu přicházet i veřejný sektor. Zkouší ho třeba karlovarská záchranka, jejíž staré sanitky mají najeto bezmála půl milionu kilometrů. Každoročně tak zaplatí 4,5 milionu korun jenom za opravy. Výhodnější je však pro záchrannou službu na korunu přesně vědět, kolik měsíčně zaplatí. Rozhodla se proto využít operativní leasing, při kterém nemusí řešit problémy se závadami nebo nutnými opravami. A tím pádem nevzniknou žádné neočekávané výdaje.

„Náklady budou zhruba stejné, jako kdyby se ta vozidla pořizovala nová. Ale operativní leasing nám zase zaručí to, že budeme mít stále nová vozidla,“ vysvětluje výhody ředitel karlovarské krajské záchranky Roman Sýkora.

Operativní leasing je dokonce tak populární, že prakticky vytlačil z trhu ten klasický – finanční. „Došlo k zániku klasického leasingu. Většina firem, pokud se rozhodne svůj vozový park financovat nějakou takovouto službou, volí operativní leasing,“ potvrzuje odborník na motorismus Jan Blažek.

Nájemce v takovém případě nemusí platit akontaci (zvýšenou první splátku, která se hradí u finančního leasingu) a v paušálu je zahrnutý veškerý servis a pojištění. Ceny operativního leasingu osobních aut se pohybují od 5500 korun měsíčně výš.

  • Finanční leasing – postupné splácení zakoupené věci; předmět leasingu se stává majetkem nájemce
  • Operativní leasing – krátkodobý či střednědobý pronájem majetku, který i po skončení leasingu zůstává pronajímateli

Modelový příklad toho, komu se operativní leasing vyplatí a komu ne, neexistuje. Je to podobné jako s bydlením – někdo sáhne po hypotéce, jiný dá přednost podnájmu. „Tento produkt je určen spíš pro lidi, kteří nechtějí mít žádné starosti, chtějí mít přesný přehled o tom, co je bude auto stát, a chtějí jezdit v novém a bezpečném autě,“ radí Blažek.

Po měsících splácení ovšem auto zákazníkovi nepatří, a tak ho nemůže třeba prodat a získat zpátky to, co z hodnoty vozu zbylo. Právě na to byli tuzemští motoristé roky zvyklí.

Nekupovat, ale půjčit nebo pronajmout. V Česku se tento trend objevuje čím dál častěji a už zdaleka neplatí jen u aut nebo bytů. Lidé i firmy si půjčují třeba nářadí nebo výbavu pro volný čas jenom po tu dobu, kdy je potřebují.

Pronajmout se dá i kůň. „Bývá to tak, že jednoho koně si pronajmou jeden, dva, někdy i tři lidi, rozdělí si cenu ustájení stejnou částí a mají vyčleněné dny v týdnu, kdy jezdí. Všechno se dá dělit, i náklady na kováře, veterináře,“ popisuje provozovatelka stáje Markéta Jelínková. Měsíční cena se pohybuje řádově v tisícikorunách.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Ekonomika

Ceny benzinu a nafty poprvé od začátku bojů v Íránu klesly

Průměrná cena pohonných hmot v Česku v mezitýdenním srovnání poprvé od počátku bojů na Blízkém východě klesla. Litr nejprodávanějšího benzinu Natural 95 se aktuálně u čerpacích stanic v Česku prodává v průměru za 41,37 koruny, před týdnem byl o 26 haléřů dražší. Nafta od té doby zlevnila o 3,72 koruny na průměrných 44,51 koruny za litr, plyne z údajů společnosti CCS, která ceny sleduje.
před 11 mminutami

Banky poskytly v březnu hypotéky za 55,4 miliardy korun

Banky a stavební spořitelny poskytly v březnu hypoteční úvěry za 55,4 miliardy korun, což je o 37 procent více než před měsícem a o 69 procent více než před rokem. Nové úvěry bez refinancování stouply meziměsíčně o 36 procent na 40,3 miliardy korun. Úrokové sazby v průměru nepatrně klesly na 4,43 procenta z únorových 4,46 procenta. Vyplývá to ze statistik České bankovní asociace Hypomonitor. Data dodávají všechny banky a spořitelny poskytující hypotéky na trhu.
před 5 hhodinami

Colt CZ vstoupil na burzu v Amsterdamu, následuje tak další tuzemské firmy

Další česká firma vstoupila na burzu v Amsterdamu, která patří k nejvýznamnějším v Evropě. Od středy se na ní začalo obchodovat s akciemi Coltu CZ. Zbrojovka tak následuje ty tuzemské společnosti, které zamířily na zahraniční trhy už dříve. Podle generálního ředitele Colt CZ Group Radka Musila jde o důležitý milník pro firmu.
před 14 hhodinami

Výbor europarlamentu podpořil návrh Nerudové na vynětí obytných budov z ETS 2

Europoslanci navrhují, aby v rámci úprav systému emisních povolenek ETS 2 byly ze systému vyňaty budovy určené k bydlení, ceny povolenek by pak měly být zastropovány na 45 eurech (asi 1100 korunách) za tunu oxidu uhličitého, a to v cenách za letošní rok. Návrh vyjednávací pozice Evropského parlamentu (EP) ve středu schválil výbor pro životní prostředí (ENVI). Zpravodajkou návrhu je europoslankyně Danuše Nerudová (STAN) z nejsilnější Evropské lidové strany (EPP).
před 16 hhodinami

Reuters: USA neprodloužily výjimku ze sankcí na nákup ruské ropy

Spojené státy neprodloužily dočasné povolení zemím nakupovat ruskou ropu již naloženou na tankerech, uvedla agentura Reuters s odvoláním na dva americké činitele. Třicetidenní sankční výjimka, kterou USA zavedly v březnu s cílem stabilizovat trhy s energiemi po vypuknutí války na Blízkém východě, vypršela v sobotu. Ruský ministr zahraničí Sergej Lavrov řekl, že USA protiruské sankce rozšiřují.
včeraAktualizovánovčera v 07:17

Úřad ukázal mapu akceleračních zón. Je jich méně, než se původně plánovalo

Ministerstvo pro místní rozvoj zveřejnilo mapu akceleračních zón pro obnovitelné zdroje energie, které mají v budoucnu urychlit výstavbu větrných a solárních elektráren. Napříč Českem jde o 94 oblastí, což je o 16 méně oproti původnímu záměru. Podle vládních představitelů jde zatím pouze o pracovní návrh, ke kterému se ještě mohou vyjádřit kraje, obce i veřejnost.
14. 4. 2026

Nemá to určovat aparát za zdmi úřadu, řekl Kupka k návrhu vlády na regulaci cen paliv

„Je to opravdu nástroj socialistického plánování, jak jsme to zažili. Ceny přece nemá určovat aparát vlády za zdmi nějakého úřadu. Ceny mají reagovat na reálný vývoj na trhu,“ řekl předseda ODS Martin Kupka k návrhu vlády na regulaci cen pohonných hmot. Kupka sdělil, že lepší volbou je snížení spotřební daně, a připomněl, že jeho strana to navrhla již 10. března, ale kabinet podle něj zaspal. „Je jasné, že se vysoké ceny (paliv) budou promítat dál do cen potravin,“ dodal. Moderátor Daniel Takáč se Kupky v Interview ČT24 zeptal i na vládní návrh na změnu financování veřejnoprávních médií. „Je potřeba uchránit především nezávislost těchto médií,“ sdělil lídr občanských demokratů.
14. 4. 2026

Sankcionovaný čínský tanker i přes blokádu USA proplul Hormuzským průlivem

Čínský tanker, který podléhá sankcím Spojených států, navzdory americké blokádě proplul Hormuzským průlivem. Podle agentury Reuters to ukazují údaje o lodní dopravě od poskytovatelů dat LSEG, MarineTraffic a Kpler. Je to první loď, která touto vodní cestou proplula a opustila Perský záliv od začátku americké blokády tohoto strategického námořního bodu. Za první den blokády íránských přístavů neproplula podle velení americké armády CENTCOM jediná loď.
14. 4. 2026Aktualizováno14. 4. 2026
Načítání...