Dálnice D1 strana 5 z 5

Celé Česko v pátek zasáhla silná vedra. Teploty se vyhouply hodně nad třicet stupňů Celsia, na řadě míst zaznamenaly meteorologické stanice druhý den po sobě teplotní rekordy. V některých krajích vyhlásili meteorologové odpoledne smogovou situaci, zároveň pro západní polovinu republiky až do sobotního brzkého rána platí výstraha před bouřkami. O víkendu se podle předpovědi ochladí. Dálnice D1 je kvůli spadlým drátům vysokého napětí na 15. kilometru u Prahy uzavřena.

Krajský soud v Ostravě zamítl žalobu Vody z Tetčic, Krajiny Dluhonice a Dětí Země ve sporu o územní rozhodnutí pro dálnici D1 u Přerova. Informoval o tom server Zdopravy.cz. Sdružení tak prohrála další soudní spor, zbývá už jen kasační stížnost, ta ale nemá odkladný účinek.

Od úterý začnou u Jihlavy další dopravní omezení spojená s opravou silnice 38, po které jezdí auta k nájezdu na dálnici D1 a na Havlíčkův Brod. Uzavřené budou sjezdové a nájezdové části u exitu 112. Kvůli svedení dopravy na přivaděči do jednoho jízdního pásu vedoucího od Jihlavy se uzavřou i další sjezdy a nájezdy na silnici 38. Omezení potrvají do poloviny října.

Úsek Pražského okruhu mezi Běchovicemi a dálnicí D1 má platné územní rozhodnutí. Pravomocně ho potvrdil jihočeský krajský úřad, který případ řešil kvůli námitkám na možnou podjatost pražského magistrátu. Silničáři tak mohou začít s výkupem pozemků pro stavbu, měla by být zahájena v roce 2024. Informovalo o tom Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD).

Po pětihodinové uzavírce, kterou způsobila tragická nehoda, je opět plně průjezdná dálnice D1. Dopoledne se jižně od modletické křižovatky na 14. kilometru čelně střetl kamion se třemi osobními auty. Směr na Brno, kde havarovaná auta skončila, byl potom zcela uzavřen, v opačném směru zůstal průjezdný pouze jeden pruh. Na D1 i na Pražském okruhu se vytvořily dlouhé kolony.

Po zimní pauze se v Česku opět naplno rozjely opravy silnic. Od začátku dubna se kvůli pracím dostaly počty a délky kolon na hodnoty, které byly běžné před nástupem pandemie covidu, a to i přesto, že jsou výrazně dražší pohonné hmoty a také stavební materiál. V obou případech je ale jejich dopad na průjezdnost silnic minimální. Silničáři nyní odkládají jenom nové projekty, opravy však pokračují.

Termín zahájení stavby posledního úseku dálnice D1 mezi Přerovem a Říkovicemi stále není jistý. I přesto se však v Dluhonicích, poblíž kterých má komunikace vést, už začalo pracovat na náhradách, které mají místním stavbu kompenzovat. Momentálně část Přerova rekonstruuje tamní kulturní dům a připravují se také nové stavební parcely.

Kvůli nehodě dvou kamionů byla ve středu odpoledne před sjezdem na pražský Opatov zhruba hodinu neprůjezdná dálnice D1 ve směru do hlavního města. Hasiči vyprostili z jednoho vozu zaklíněného řidiče a zajistili chemickou látku, kterou jeden z kamionů převážel a jež při nehodě vytekla, řekli mluvčí policie a hasičů Violeta Siřišťová a Martin Kavka. Dálnici se podařilo plně zprovoznit po 22:30.

Na dálnici D46 se vrátili dělníci kvůli přestavbě mimoúrovňové křižovatky u Drysic na Vyškovsku. Tentokrát se buduje část ve směru z Olomouce do Brna, a kvůli tomu je uzavřen celý jízdní pás. Řidiči místem projíždějí v protilehlém pásu pouze v jednom pruhu v každém směru, očekávat se tak dají dlouhé kolony. Dálnice D46, které se říká i Hanácká dálnice, je jedinou přímou spojnicí Brna s Ostravou. Stále totiž chybí poslední úsek D1 u Přerova.

Chybějící část dálnice D1 mezi Říkovicemi a Přerovem by mělo dostavět sdružení firem pod vedením Strabagu. Čtvrtinový podíl v mateřské společnosti přitom drží ruský miliardář a oligarcha Oleg Děripaska. Toho Američani v roce 2018 zapsali na sankční seznam. Po útoku na Ukrajinu se přidala i Velká Británie. Evropská unie nikoli. Firma tvrdí, že se jí sankce tak jako tak netýkají.

Američtí vojáci, kteří se vracejí z cvičení na Slovensku, opustili české území. Vracejí se na základnu do Bavorska, odkud odjeli v polovině února. V každém směru se konvoj přesouval rozdělený do mnoha kolon vždy devět dní. Vojáci cestovali především po dálnicích D0, D1, D2 a D5, vážnější dopravní komplikace v souvislosti s jejich cestou nenastaly.

Státní zástupce podal obžalobu na čtyři lidi v případu údajného uzavření nevýhodných smluv na pronájem odpočívadla na dálnici D1 na Vysočině. Případem se tak bude opět zabývat Městský soud v Praze, který v roce 2018 vrátil případ k došetření.

U Jihlavy začnou ve čtvrtek dvouleté opravy silničního přivaděče k dálnici D1. V obou jízdních pásech silnice I/38 bude do konce června zavřený levý pruh. Auta budou projíždět jedním pruhem, jejich rychlost bude omezená na 60 kilometrů v hodině. Dálniční přivaděč je nejvytíženějším úsekem silnic první třídy na Vysočině.

Americký vojenský konvoj, který přes české území přejížděl od minulého úterý, opustil Českou republiku. Jeho poslední část v úterý večer vyjela ze stanového tábora v Rančířově na Jihlavsku a krátce před 23:00 překročila hraniční přechod Břeclav.

Za čtvrt miliardy korun koupilo státní Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) od firmy Xaverov trade rodiny bývalého ministra zemědělství Miroslava Tomana (ČSSD) pozemek původně oceněný na zhruba 31 milionů. Pozemek má být využit pro stavbu úseku Pražského okruhu u Prahy-Běchovic. V případě staveb dopravní a další infrastruktury dává liniový zákon možnost zaplatit za pozemky až osminásobek ceny stanovené znaleckým posudkem. Vyplývá to z informací v Registru smluv, na které upozornil server Zdopravy.cz.

Nejvyšší správní soud zamítl kasační stížnost, ve které se žalobci domáhali zrušení změny územního rozhodnutí pro dostavbu dálnice D1 okolo Přerova. Pro Ředitelství silnic a dálnic je to další úspěšný krok v právní při, která řadu let stavbu desetikilometrového úseku provází. Ještě jedna kasační stížnost proti témuž rozhodnutí u soudu leží. Silničáři také čekají, jak ministerstvo dopravy rozhodne o rozkladech proti již vydanému stavebnímu povolení.

Namísto většího počtu malých parkovišť okolo benzinek jedno velké. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) pomalu mění zvyklosti posledních desetiletí, pro která byla typická právě hustá síť čerpacích stanic. Nové úseky počítají se zhruba trojnásobným rozestupem - podobně jako v Německu nebo Rakousku.

Požár autobusu před 18:00 zastavil na dálnici D1 na 42. kilometru provoz ve směru na Prahu. Všem cestujícím, kterých bylo zhruba čtyřicet, se podařilo vystoupit a nikdo není zraněn. Provoz na dálnici byl podle informací Ředitelství silnic a dálnic obnoven v 19:20.

Nejvytíženější komunikací v Česku je dálnice D1 mezi modletickou křižovatkou s Pražským okruhem a Říčany. Za posledních pět let vzrostla intenzita dopravy na silnicích v Česku celkově o desetinu, avšak nákladní doprava zesílila o dvacet procent. Vyplývá to z předběžných výsledků loňského celostátního sčítání dopravy, které představilo Ředitelství silnic a dálnic. Aut jezdilo více než při předchozím sčítání v roce 2016, přestože uplynulé období poznamenala pandemie covidu-19 spojená s restrikcemi, které měly vliv i na mobilitu lidí.

Celníci s policisty na Vysočině při první společné akci zaměřené na kontrolu uhrazení pokut za dopravní přestupky zkontrolovali desítky řidičů. Neuhrazené závazky zaplatili řidiči na místě, jinak jim hrozilo nasazení botičky, případně odebrání registrační značky. Možnost požadovat zaplacení neuhrazené pokuty při silniční kontrole umožnila změna legislativy o policii, městské polici a celní správě.

Silničáři budou v létě opět opravovat nejvytíženější část české dálniční sítě – úsek D1 těsně před Prahou. Očekávají se velké problémy, kdykoli se totiž v minulých letech v tomto úseku něco stavělo či opravovalo, tvořily se dlouhé kolony. Podle zjištění ČT se proto letos silničáři pokusí zabrat menší část vozovky, a to i za cenu rozložení prací do dvou stavebních sezon.

Dálnice D1 směrem na Brno byla k večeru déle než hodinu neprůjezdná u Velkého Meziříčí kvůli nehodě sedmi osobních vozidel na 146. kilometru. Podle mluvčí krajské policie Dany Čírtkové se zranil jeden člověk. D1 byla uzavřená před 18:00, provoz byl obnovený po 19:00. Kolona aut v té době měřila sedm kilometrů, uvedlo Národní dopravní informační centrum.

Státní instituce očekávají, že na novou dálnici D35 po jejím dokončení přejde velká část tranzitní dopravy z Čech na Moravu. Přitom je projektovaná jako takzvaná dálnice druhého řádu a na rozdíl od D1 nemá mít odolnější betonový povrch. Asfaltové povrchy ovšem při velkém zatížení v Česku nevydrží příliš dlouho.

Pardubický kraj má dálnici, Hradec Králové částečný obchvat. Ředitelství silnic a dálnic otevřelo 12,6 kilometru dálnice D35 od Opatovic k obci Časy, kde musí řidiči prozatím sjet na silnici I/36 západně od Holic. V příštím roce by měl být zprovozněn i navazující úsek, který již auta přiblíží k Vysokému Mýtu.