Automobilky strana 3 z 4

Prodej nových osobních automobilů v Evropské unii se v loňském roce zvýšil o desetinu procenta na 15,16 milionu vozů. Oznámilo to Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA). Upozornilo nicméně, že automobilový trh Unie rostl již pátým rokem za sebou. Předloni se prodej aut v EU podle dřívějších údajů sdružení zvýšil o více než tři procenta.

Největší automobilový trh světa začíná připomínat Orwellův román 1984. Čína nařídila výrobcům elektromobilů, aby vládě poskytovaly komplexní informace o každém voze – včetně jeho aktuální polohy, dat o jeho majiteli a dalších citlivých údajů. Vedle husté sítě pouličních kamer a sledování finančních transakcí získávají čínské úřady takřka dokonalý přehled o každém jednotlivci.

Před deseti lety se začala psát nová kapitola slezské obce Nošovice, když zde automobilka Hyundai začala s produkcí svých vozů. Od té doby vyrobila už 2,8 milionu osobních aut, vyvezla je do 66 zemí, nejvíce – 395 tisíc – do Německa, a proměnila ekonomické zaměření Moravskoslezského kraje. Po Škodě a Volkswagenu je pak Hyundai třetí nejprodávanější značkou osobních aut v Česku.

Výsledek hlasování Evropského parlamentu o výrazném zpřísnění limitů emisí oxidu uhličitého pro nová auta se nelíbí bývalému šéfovi mladoboleslavské Škody Auto Vratislavu Kulhánkovi. Jak uvedl v Událostech, komentářích České televize, není totiž vyřešen problém výroby „čisté“ elektřiny. Té by mělo i v roce 2030 být zhruba jen třicet procent z celkové výroby.

Před 110 lety byl poprvé vyroben automobil Ford model T. Přezdívalo se mu Plechová Líza nebo Lízinka. Jet mohl rychlostí maximálně 70 kilometrů za hodinu a na sto kilometrů spotřeboval zhruba 14 litrů paliva. Byl ale všudypřítomný, protože jeho hlavní předností byla cena. Stál 825 dolarů, díky čemuž si ho mohla dovolit i střední vrstva. Po zavedení pásové výroby navíc vůz ještě zlevnil na 260 dolarů. S vozem se také pojí citát Henryho Forda: „Každý zákazník si může vybrat barvu, bude-li to černá“.

Změna emisní normy, která začala platit od září, podpořila růst prodejů nových osobních automobilů v Evropské unii. Nezvykle vysoký odbyt zaznamenaly zejména letní měsíce. V srpnu vzrostl zájem o nové vozy téměř o třetinu.

Německá automobilka Volkswagen přestane v létě 2019 po více než 80 letech vyrábět legendárního Brouka. Předtím ale ještě uvede na americký trh dva jeho speciální modely. Ve čtvrtek to oznámila americká divize koncernu VW. Firma reaguje na měnící se preference zákazníků, kteří nově upřednostňují prostorné sportovně-užitkové vozy.

Tuzemské automobilky vyrobily v prvním pololetí více než tři čtvrtě milionu osobních aut. Produkce vzrostla o 0,3 procenta na 758 475 vozů. Nejvíc zvýšil svoji produkci lídr domácího trhu, Škoda Auto. Vyplývá to z údajů Sdružení automobilového průmyslu.

Jen několik dnů po opuštění ředitelského postu v automobilce Fiat Chrysler zemřel Sergio Marchionne. Po nedávné operaci ramene se u Marchionneho objevily komplikace a jeho zdravotní stav se zhoršoval, kvůli čemuž došlo před několika dny k výměně vedení automobilky. Marchionne je oceňován za to, že jak Fiat, tak Chrysler zachránil před bankrotem a vytvořil z nich jednu společnost, která je nyní sedmou největší automobilkou na světě.

Prodej nových osobních automobilů v Evropské unii se v letošním prvním pololetí meziročně zvýšil téměř o tři procenta na 8,449 milionu vozů. Vyplývá to z údajů, které zveřejnilo Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA). V samotném červnu prodej vzrostl o více než pět procent na téměř 1,6 milionu vozů.

Tržby tuzemských automobilek a dodavatelů autodílů se loni posunuly na nový rekord, když vzrostly o sedm procent na 1,09 bilionu korun. Z toho finální výrobci utržili 614 miliard korun, tedy o desetinu více než v předchozím roce. Oznámili to zástupci Sdružení automobilového průmyslu.

Průmyslová výroba v Česku po březnovém poklesu v dubnu stoupla o 5,5 procenta, uvedl ve středu Český statistický úřad. Nejvíce k tomu přispěla výroba aut. Po očištění o vliv počtu pracovních dnů ale reálně klesla o 0,2 procenta.

Novinku v řízení automobilů úspěšně otestovali experti z Fakulty elektrotechnické Českého vysokého učení technického v Praze. Pro řízení vyvinuli systém obdobný tomu, který se používá u civilních i vojenských letadel. Pilot při něm neovládá přímo jednotlivé prvky, ale pouze předává impulzy elektronické řídící jednotce, která manévry sama provede s ohledem na další parametry letu.

Automobilka Škoda Auto v letošním prvním čtvrtletí zvýšila provozní zisk meziročně o 5,3 procenta na 437 milionů eur, v přepočtu 11,1 miliardy korun, když prodala rekordních 316 700 vozů. Naopak mateřské automobilce Volkswagen se v prvním čtvrtletí navzdory růstu tržeb snížil provozní zisk o 3,6 procenta na 4,21 miliardy eur, tedy 107,1 miliardy korun. Koncern však prodal rekordní počet vozů.

Autosalon v Pekingu letos patří vozům SUV a novým technologiím. V hojném zastoupení tu jsou také vozy s karoserií sedan a liftback, jiné karosářské verze stojí spíše v pozadí. Řada prezentovaných vozidel nabízí alternativní pohony, velké množství z nich je ale ve fázi konceptu a na trhu se objeví až v následujících letech. Svou novinku, SUV Kamiq, představila v čínské metropoli česká Škoda Auto.

Zaměstnancům automobilek v Česku, ale i dalším lidem v českém průmyslu letos zřejmě dál výrazně porostou mzdy. Vyplývá to jak z dalšího očekávaného růstu ekonomiky, tak i z vyjednávání mezi odboráři a zaměstnavateli. Například automobilka Škoda naposledy nabídla svým zaměstnancům desetiprocentní zvýšení tarifních mezd. Odboráři to odmítli jako nedostatečné.

Už tři roky se automobilka Volkswagen potýká s následky aféry Dieselgate. Ta odhalila podvody s emisními limity. Firma teď statisíce vozů s vadným softwarem odkupuje – a odkládá je na obřích parkovištích. Co s nimi bude dál, nikdo neví.

Před dvaceti lety zemřel Ferry Porsche. Z nápadů svého otce a konstruktéra Ferdinanda vybudoval automobilového giganta. Legendární se stal už model 365 z konce čtyřicátých let, za „srdce značky“ ale platí Porsche 911 s rukopisem Ferryho syna Ferdinanda Alexandra.

Největším argumentem pro prodej automobilů na elektrický pohon je tradičně ten, že je bezemisní. Ukazuje se ale, že to není tak úplně pravda, píše agentura Bloomberg.

Škodlivost automobilových emisí se v minulosti netestovala jen na opicích, ale dokonce i na lidech. Informoval o tom deník Süddeutsche Zeitung, podle něhož testy dělala instituce založená německými automobilkami Volkswagen, BMW a Daimler.

Prodej nových osobních automobilů v Evropské unii se loni navzdory slabšímu závěru roku zvýšil o 3,4 procenta na 15,1 milionu. Poptávka po automobilech se tak zvýšila již čtvrtým rokem po sobě. Vyplývá to z údajů, které zveřejnilo Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA). Největší evropský a dosud i světový výrobce - koncern Volkswagen pak oznámil, že celosvětově loni zvýšil prodej o 4,3 procenta na rekordních 10,7 milionu vozů.

Už od roku 2019 by chtěla společnost General Motors zavést v běžném provozu flotilu robotických automobilů. Nebudou mít volant ani pedály.

Manažer německé automobilky Volkswagen Oliver Schmidt byl soudem v americkém Detroitu odsouzen k sedmi rokům vězení v souvislosti s emisním skandálem. Musí také zaplatit 400 tisíc dolarů (8,7 milionu korun).

Elon Musk nejprve změnil podobu kosmické dopravy, v současnosti mění osobní automobilovou dopravu a nyní to vypadá, že se rozhodl proměnit i to, jak funguje dálková nákladní doprava.