Doprava v Přerově ještě zpomalí. K Polní ulici přibudou uzavírky v Osmeku a Čekyni

Řidiče projíždějící Přerovem čeká letos znovu řada dopravních omezení. Ve městě sužovaném dlouhodobě dopravními problémy bude pokračovat stavba mimoúrovňového křížení, která ovlivňuje provoz na hlavním tahu po ulici Polní. Silnice se však budou uzavírat také kvůli stavbám vodovodů a kanalizací. První rozsáhlá dopravní omezení se dotknou místní části Čekyně, která se řidičům, ale i autobusům uzavře v březnu.

„Letošní rok z pohledu řidiče bude v Přerově velmi podobný tomu, jak to vypadalo loni. Přibyla nám k dopravním omezením navíc velká stavba koridoru,“ uvedl přerovský radní pro dopravu Tomáš Navrátil (ANO).

Doprava se zkomplikuje nejprve v Čekyni, kde se staví kanalizace. Od března uzavírka zasáhne provoz v celém okolí, přes Čekyni totiž míří školáci do přerovských škol či dospělí do práce. Omezení potrvají až do prázdnin. „Občané místních částí se s dostatečným předstihem dozví o opatřeních, která chystáme. Nejde to bohužel udělat jinak než silnici zavřít, jinak by tam nemohla pracovat technika,“ řekl radní pro dopravu.

Ve městě bude také pokračovat stavba mimoúrovňového křížení, která od března loňského roku uzavřela Polní ulici. Auta se tímto hlavním tahem dostanou pouze ve směru na Olomouc. Ve směru z Olomouce tak řidiči osobních aut nadále vjíždějí přímo do města, kamiony se musejí Přerovu vyhnout. „Na podzim by měla začít stavba samotného průpichu, ale je to zatím ve fázi soutěžení,“ doplnil Navrátil.

V ulici Osmek si uzavírku vyzkoušeli už na podzim

Problematická bude pro město a především pro řidiče také oprava mostku přes ulici Osmek. Uzavírka zde byla už loni na podzim. Přes most se nebude moci podle radního jezdit až čtyři měsíce, uzavřít by se měl kvůli rekonstrukci kanalizace zhruba od dubna.

Dopravní omezení se dotýkají Přerova velmi citelně. Tristní situaci ve městě, kde řidiči čekají denně až desítky minut v kolonách, vyřeší dostavba posledního úseku dálnice D1 z Přerova do Říkovic, který odvede auta pryč. Rychlost přípravy důležité dopravní stavby závisí na délce vyřizování odvolání, které podaly ekologické spolky i lidé z Dluhonic, v jejichž blízkosti trasa rychlostní komunikace vede.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Olomoucký kraj

Čeští vědci chtějí odstraňovat léky z vody s pomocí světla. Popsali, jak na to

Tým vědců z Ostravy a Olomouce úspěšně otestoval uhlíkový materiál, který za pomoci světla rozkládá zbytky léčiv ve vodě a snižuje tak jejich rizika pro vodní organismy. Výzkum tak naznačil, jak by se v budoucnosti daly šetrnějším způsobem čistit odpadní vody v tuzemsku.
před 7 hhodinami

Policie chce v kauze dopravních zakázek poslat před soud osm lidí a jednu firmu

Kriminalisté z Národní centrály proti organizovanému zločinu (NCOZ) navrhli obžalovat osm lidí a jednu firmu v kauze údajně zmanipulovaných dopravních zakázek v Olomouckém kraji. Vyšetřovatelé je viní mimo jiné ze zjednání výhody při zadání veřejné zakázky, podvodů a podplácení, sdělil ČT náměstek olomouckého vrchního státního zástupce Radek Bartoš. Skupina podle vyšetřovatelů mezi lety 2018 a 2022 ovlivňovala zakázky na dopravní stavby. V závislosti na míře zapojení do trestné činnosti hrozí obviněným až šestnáct let vězení.
včeraAktualizovánovčera v 17:56

V přerovském podniku Meopta hořelo, škoda je padesát milionů korun

Při požáru rozvodny v přerovském podniku Meopta vznikla škoda padesát milionů korun. Hasiči jej ve čtvrtek likvidovali až do večera, zásah trval pět hodin. Nikdo nebyl zraněn a nebyla nutná ani evakuace, uvedli hasiči. Příčinou požáru byla podle policie závada na elektroinstalaci. Meopta vyrábí optické produkty pro průmyslové, vojenské a spotřební použití. Také podle vedení Meopty je vyloučeno cizí zavinění požáru.
17. 4. 2026Aktualizováno17. 4. 2026

VideoPoslední trať v Olomouckém kraji poškozená povodněmi je zpátky v provozu

Vlaky se vrátily i na poslední trať, kterou v Olomouckém kraji předminulý rok poškodily povodně. Mezi Lipovou-lázněmi a Javorníkem museli stavbaři vybudovat opěrné zdi a mosty a položili nové koleje. Kvůli problémům s podložím se práce protáhly o čtyři měsíce. Součástí rekonstrukce trati, která stála zhruba 440 milionů korun, je i zvýšení zabezpečení. Nové jsou například závory na přejezdu u zastávky v Kobylé nad Vidnavkou. Zničená trať u Malých Hoštic na Opavsku v Moravskoslezském kraji by se měla začít opravovat letos v létě. Nad záplavovým územím bude postavený nový, zhruba tři sta metrů dlouhý most. Vlaky se tam vrátí příští rok na podzim.
16. 4. 2026

Nejsou to pěstouni, přesto mění dětem život. Hostitelů je málo

Nadační fond Spoluživot hledá nové hostitele pro děti z dětských domovů. Hostitelská péče je málo známou alternativou k náhradní rodinné péči. Na rozdíl od adopce či pěstounství dítě nepřichází do nového domova na každodenní bydlení. Hostitel se nestává náhradním rodičem, ale nabízí možnost trávit společný čas a navázat dlouhodobý vztah. V dětských domovech v Česku žije přes čtyři tisíce dětí.
10. 4. 2026

Vědci začali na poli u Olomouce testovat geneticky upravený ječmen

Dvě nové, geneticky upravené linie ječmene ve středu vědci vyseli na pokusném poli v okrajové části Olomouce, aby ověřili, jak se modifikace vlastností této obilniny projeví v běžných podmínkách mimo laboratoř. Výsledky pomohou při šlechtění plodin odolnějších vůči měnícímu se klimatu.
9. 4. 2026

O pronájem pozemků u Hustopečí zasažených benzenem má zájem Diamo

Pozemky soukromých vlastníků v Hustopečích nad Bečvou na Přerovsku, které před více než rokem zasáhl toxický benzen při nehodě vlaku, by si mohl pronajmout státní podnik Diamo. Firma to nabídla majitelům pozemků, kterých je 45. Projednat to s nimi chce v polovině dubna na veřejném slyšení, zjistila agentura ČTK. Pozemky, které procházejí sanací, mají rozlohu zhruba jedenáct hektarů, od nehody vlaku leží ladem. Odškodnění se jejich majitelé zatím nedočkali, požadovat ho budou moci až po viníkovi nehody. Vyšetřování dosud nebylo ukončeno, řekla policie.
2. 4. 2026

Města tradičním stromům nepřejí. „Náhradníci“ ale mohou škodit

Klimatická změna nutí česká města měnit skladbu stromů v ulicích, dosavadní domácí druhy totiž stále častěji nezvládají kombinaci sucha, horka a znečištění. Náhrada odolnějšími, často nepůvodními dřevinami ale přináší nová zdravotní i ekologická rizika, vyplývá ze studie vědců Přírodovědecké fakulty Univerzity Palackého v Olomouci (UP).
1. 4. 2026
Načítání...