Z Letiště Leoše Janáčka v Mošnově na Novojičínsku začala v pátek létat pravidelná linka do Dubaje ve Spojených arabských emirátech (SAE). „První letadlo přistálo po 9. hodině ráno,“ uvedla redaktorka České televize Tereza Krumpolzová.
Z Mošnova rovnou do Dubaje. Cestující sveze nová linka
Spojení zajišťují aerolinky SmartWings letadly Boeing 737. Linka bude létat dvakrát týdně v úterý a pátek, vždy v 10:00 z Mošnova s příletem do Dubaje v 17:45 a v 18:45 z Dubaje s příletem do Mošnova ve 23:05. Při pátečnm slavnostním zahájení provozu to řekli zástupci letiště a Moravskoslezského kraje.
Podle hejtmana Miroslava Nováka (ČSSD) bude linka provozována po celý rok. Největší zájem cestujících se však očekává na podzim a v zimě, kdy jsou v SAE pro středoevropské turisty nejpřijatelnější teploty.
„Na druhou stranu věřím, že to pomůže i byznysmenům z regionu, protože spousta zdejších firem má již dnes aktivity na Arabském poloostrově, konkrétně ve Spojených arabských emirátech,“ řekl hejtman.
Dalším důvodem, proč by měl být o linku zájem, je možnost pokračovat z dubajského letiště dál do Asie či Austrálie. Podle hejtmana přijde kraj spuštění nové linky řádově na miliony korun, konkrétně za slevy na letištních poplatcích nebo marketing.
GALERIE
Z Mošnova se začne létat do Dubaje
Z mošnovského letiště nyní létají pravidelné linky do Prahy, Paříže, Londýna a Düsseldorfu a sezonní pravidelné charterové lety do přímořských destinací. Od 30. října k nim přibude pravidelná linka do severní Itálie, konkrétně do Bergama nedaleko Milána. Z informací na internetových stránkách letiště vyplývá, že rovněž od října zvýší letecká společnost Ryanair počet letů z Ostravy do Londýna na čtyři týdně. Kromě úterý, čtvrtka a soboty se tam bude létat také v neděli.
Tento týden krajští zastupitelé schválili novou zakázku na provozování nových linek do Helsinek a Amsterdamu. Původně se do soutěže nepřihlásil žádný zájemce. Kraj nyní podmínky „změkčil“.
Není to o tom, že by nechtěly létat z Ostravy, ale volné letadlo v těch časech je velmi těžké najít.
Důvodem, proč se žádný uchazeč nepřihlásil, byl podle hejtmana zřejmě přesný požadavek kraje na časy odletů tak, aby linky například v Amsterdamu navazovaly na další letadla. „Ukázalo se, že dneska v době ekonomického boomu letecké společnosti nemají volné kapacity, co se týče letadel,“ řekl Novák.
V loňském roce ostravské letiště přepravilo 308 933 cestujících, což bylo o čtyři procenta více než v roce 2014.