Vedoucí oddělení dopravní obslužnosti z Krajského úřadu Pardubického kraje Jaroslav Vávra se nechal slyšet, že není z čeho čerpat a výrobci s tím mají hodně práce. Několik měsíců ostrého provozu se neobejde bez provizorního řešení. Například na železnici, kde je v systému zapojeno kolem dvou set osobních a spěšných vlaků.
Karty autobusových dopravců mohou cestující využívat na železnici na základě papírového kontrolního dokladu, který České dráhy vydávají, jak informoval ředitel Krajského centra osobní dopravy Pardubice z Českých drah Michal Štěpán. Stejný postup čeká i na cestující pardubickou hromadnou dopravou, která se má do systému zapojit od září. Pardubické čipové karty použít nelze.
„Až se vyřeší technická stránka - tedy vybavení revizorů speciálními čtečkami nebo vybavení vozidel zařízením pro čtení karet, pak se budeme moci bavit o plnohodnotném začlenění dopravního podniku do tohoto dopravního systému,“ sdělil mluvčí Dopravního podniku města Pardubice Martin Hodný.
Měsíční úspory v řádu stokorun - i takový může být podle propočtů Pardubického kraje integrovaný dopravní systém. Zatím není jasné, kdy se začne jezdit na jedinou čipovou kartu.
