Ostravské Vítkovice představily první model Škoda Favorit s upraveným pohonem na zemní plyn. Obsah tlakové lahve umístěné v zavazadlovém prostoru měl umožnit dojezd až 250 kilometrů v běžném provozu. Jízda na plyn byla v poměru k cenám benzinu výrazně levnější. Náklady na samotnou přestavbu vozu se pohybovaly mezi 18 a 20 tisíci korun.Vraťte se každý den na chvíli o 30 let zpět a podívejte se, jaké okamžiky přinesl rok 1991.
Načítání...