Vydání stavebního povolení na fotbalový stadion Brno brzdí spory

Brno - Brněnský fotbalový stadion se nezačne modernizovat dřív než v roce 2012. Nejenže na stavbu nejsou peníze, ale vázne také vyřizování stavebního povolení. Podle primátorova náměstka Olivera Pospíšila (ČSSD) je to tím, že lokalita za Lužánkami je „horkou půdou“, kde mají o dění zájem developeři.

Aktuálně se město přetahuje o vliv v lokalitě s firmou Czechcity, vyplývá to z dnešního Pospíšilova vyjádření. Společnost Czechcity připravila variantní návrh využití lokality za Lužánkami. Město ji plánuje vyčlenit pro sport, zatímco developer má studii na stavbu domů s byty a obchody. Dostupná je i na jeho webu. Nyní se firma snaží vstoupit do stavebního řízení na modernizaci zchátralého fotbalového stadionu. Radnice se tomu snaží zamezit.

„Jsou pochybnosti o úmyslech společnosti Czechcity,“ uvedl Pospíšil. Zástupci radnice si myslí, že připomínky a námitky, které by firma ve stavebním řízení vznášela, by nesměřovaly ke zlepšení kvality stavby, ani by neměly za cíl chránit vlastnická práva Czechcity, která by se bránila třeba neúměrnému zastínění. „Ale že by činili takové kroky, aby město dostali do vyjednávací pozice ohledně jejich developerských představ v území,“ dodal náměstek.

Firma i město na sebe nedávno podaly žalobu na určení vlastnictví. Firma kupní smlouvou argumentuje, že v okolí stadionu vlastní asfaltové cesty. „Můžeme potvrdit, že si ve stavebním řízení k fotbalovému stadionu nárokujeme postavení účastníka řízení z důvodu vlastnického vztahu k účelovým komunikacím,“ napsal už dříve ve svém prohlášení místopředseda společnosti Czechcity Martin Kriak.

Firma podle Pospíšila využívá právní kličku

Vlastníkem pozemků je ale město. Podle Pospíšila asfaltové cesty místem vedly už v době, kdy chodili fanoušci na stadion na fotbal, tudíž nárok firmy považuje za kličku. „Tu věc bych přirovnal k situaci, že si v autobazaru koupíte ojetinu, odvezete si ji domů a za týden za vámi přijde předchozí vlastník a řekne: Já jsem tady pro ty zimní pneumatiky, protože ty jsou moje, a tady jako důkaz jsou účty z prodejny, kde jsem je koupil,“ řekl Pospíšil.

„Nabytím komunikací se snažíme o rozšíření možností toho, jak toto území komplexně revitalizovat, a jsme samozřejmě připraveni v této věci kdykoli jednat. Reakce magistrátu byla ale odmítavá, proto bychom si chtěli vzájemná stanoviska osobně vyjasnit. O jednání s panem náměstkem se snažíme již řadu měsíců, bohužel však neúspěšně,“ potvrdil před časem Martin Kriak z Czechcity.

Lokalita za Lužánkami je cenná svou polohou blízko jádra města. Má také dobré dopravní napojení na hlavní dopravní síť v Brně. Ani radnice nemá svou vizi tamního dění zcela ujasněnou. Koaliční ODS prosazuje, aby se vedle fotbalového stadionu postavila i víceúčelová hala, již by využívali také hokejisté. V minulosti tam zimní stadion stával. ČSSD chce halu stavět na západě Brna. Dnes Pospíšil řekl, že podle jeho názoru je umístění hokejové haly za Lužánky nejspíš urbanisticky řešitelné, velice obtížné byto však bylo po majetkové a právní stránce. Ustoupit by asi musely některé stavby jiných majitelů.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Jihomoravský kraj

Města se kvůli propagaci obrací na influencery

Plzeň už třetím rokem využívá influencery k propagaci města. Podle organizace Visit Plzeň umožňuje takový marketingový nástroj s relativně nízkými náklady oslovit široké publikum a cílit na konkrétní skupiny návštěvníků. Spolupráce s tvůrci obsahu se přitom osvědčuje i v dalších regionech. Například Ostrov na Karlovarsku nyní hledá vlastního influencera a jihomoravská centrála cestovního ruchu s nimi pracuje dlouhodobě.
15. 3. 2026

Jako dvacetiletý převáděl Bohuslav Úlehla lidi přes hranice, pak sám emigroval

Bohuslav Úlehla jako dítě zažil nacistickou okupaci i příchod sovětské armády v obci Hrušky na Jižní Moravě. Po roce 1948 pomáhal lidem utíkat přes hranice. V roce 1952 s manželkou emigroval, žili v Rakousku a pak našli nový domov v Austrálii, kde žije téměř 99letý pamětník dodnes.
14. 3. 2026

Estonsko a Brno společně pracují na ochraně před kvantovým hackováním

Čeští a estonští vědci spojili síly, aby vybudovali přeshraniční centrum kybernetické bezpečnosti, které posílí digitální obranu Evropy tváří v tvář rostoucím hrozbám ve virtuálním prostoru.
11. 3. 2026

Je neposedné a vyrušuje. Možná jen nikdo neví, že je to nadané dítě

Nadané děti bývají často vystaveny dlouhodobému stresu plynoucímu z jejich odlišnosti. Podle psycholožky Šárky Portešové takové děti nepotřebují speciální zacházení, ale podmínky, které jim umožní zdravý rozvoj. Národní centrum podpory nadání Invenio otevřelo v Brně pracoviště, které bude mapovat stresové reakce a emoční obtíže nadaných dětí. Nese název Výzkumná stanice Jacoba Hansena podle chlapce, kterého duševní problémy související s nadáním dovedly k sebevraždě.
9. 3. 2026

Řidiče v Brně omezí další dopravní stavby i redukce v centru

Dopravu v Brně letos ovlivní řada dopravních staveb a oprav. Vedle pokračujících prací začnou nové projekty, například dálniční připojení u Černovické terasy nebo oprava mostu přes ulici Hybešovu. Město zároveň připravuje výrazné omezení automobilové dopravy v historickém centru.
4. 3. 2026

Zemřel literární historik, pedagog a signatář Charty 77 Jaroslav Blažke

Ve věku 87 let zemřel v Brně literární historik, kritik, překladatel a středoškolský pedagog Jaroslav Blažke. Patřil k prvním stálým spolupracovníkům Rádia Proglas. Spolu s manželkou Marií podepsal Chartu 77. V době normalizace se podílel na výrobě samizdatové literatury a na pořádání bytových seminářů.
4. 3. 2026

Na jihu Moravy je nejvíc případů žloutenky v zemi

Situace kolem virové hepatitidy A v Jihomoravském kraji zůstává podle hygieniků nepříznivá. Od začátku roku přibyly stovky případů a kraj letos překonal Prahu, která měla loni nejvíce nemocných. V důsledku onemocnění zemřelo v Česku od ledna 2025 do února 2026 celkem 42 lidí, z toho šest na jižní Moravě. Epidemie však podle odborníků postupně slábne.
3. 3. 2026

Silničáři začali v Mikulově opravovat most na hlavním tahu do Rakouska

Řidiči musejí v Mikulově na Břeclavsku počítat s dopravním omezením na hlavním tahu do Rakouska. Silničáři opravují most přes železniční trať. Provoz zůstává zachován v obou směrech, doprava je ale svedena do zúžených jízdních pruhů a místem je možné projíždět pouze padesátikilometrovou rychlostí. Hotovo má být do konce května. Náklady jsou vyčísleny na 9,5 milionu korun bez DPH.
2. 3. 2026Aktualizováno2. 3. 2026
Načítání...