Bavorsko zpevní břehy řeky Reslavy, aby zabránilo splavování rtuti z bývalé chemičky do Česka

Nahrávám video
Události v regionech: Opatření proti úniku rtuti do Ohře
Zdroj: ČT24

Bavorsko po naléhání Povodí Ohře začne zpevňovat břehy řeky Reslavy (Röslau), aby zabránilo splavování rtuti do Česka. Rtuť se do Ohře a následně do přehrady Skalka dostává už desítky let z okolí bývalé chemičky v Marktredwitz, a to i přes její rozsáhlou sanaci v 90. letech. Aktuálně do nádrže Skalka přitéká až patnáct kilogramů kovu ročně.

Chemička v bavorském Marktredwitzu ležela asi patnáct kilometrů od českých hranic a musela k zemi už v roce 1985. Za necelých dvě stě let provozu se tam nahromadily tuny jedovatého materiálu a z nelegálních nádrží odtékala rtuť rovnou do kanalizace.

„Jedna kolegyně mi vyprávěla, že když byla malá, před mnoha lety, byla tahle říčka občas červená, modrá nebo i žlutá. Jako dětem jim to přišlo vtipné,“ popisuje obyvatel Marktredwitzu Thomas Strigl. Úřady kvůli znečištění musely sanovat asi padesát šest tisíc tun zeminy. Na místě dnes stojí nákupní centrum.

Řekou Reslavou se ale jedovatý kov stále přenáší i do Česka, do Ohře a dále do vodní nádrže Skalka. „Rtuť se vyskytuje v jemném sedimentu. Aktuálně teče jeden kubík vody, při desetinásobku už je tady zakalená voda a měříme vysoké hodnoty,“ hodnotí vedoucí provozu Cheb Povodí Ohře Jan Bezděk.

„I při takovém průtoku, který nastává prakticky každý rok, při jarním tání, nebo když jsou nějaké bouřky, se dostává na naše území rtuť v množství zhruba deset kilogramů za den,“ vysvětluje mluvčí a technický ředitel Povodí Ohře Jan Svejkovský.

Množství rtuti v rostlinách a živočiších
Zdroj: ČT24

Rtuť všude

Rtuť v sobě mají i vodní rostliny, hlodavci nebo ryby. Ty dravé i trojnásobné množství než je limit. Lidé je proto nesmí jíst. „Rtuť, kterou sníme v rybě, je většinou v organické podobě a ta je u dospělého člověka velice toxická. Narušuje hlavně imunitní systém, může poškozovat játra a ledviny, ale mnohem toxičtější je ještě v případě dětí, protože u nich se vyvíjí mozek a může dojít k jeho poškození,“ popisuje odborný konzultant v oblasti ekologických a zdravotních rizik Miroslav Šuta.

A nese to s sebou omezení pro turistický ruch a vůbec možnosti rekreace. I proto už desítky let usiluje Povodí Ohře i Karlovarský kraj o zpevnění koryt řek na německé straně. To se teď podařilo prosadit. V pilotních úsecích by mělo dojít k použití pevnějšího opevnění břehů, které by bránilo ve vymílání usazenin.

Práce začnou ještě v říjnu

Německo původně navrhovalo opatření blízká přírodě, tedy že by podél koryt zasažených řek kladlo dřevo a větve. To ale podle Povodí Ohře není dostatečné, hlavně v době přívalových dešťů. Nakonec tedy bude opevnění kamenné.

Projekt už mají bavorské úřady připravený, mají dokonce i vybranou firmu, která bude opevnění stavět. Začít by měla ještě tento měsíc. Stavět by se mělo na třech úsecích v rámci pilotního projektu.

Tyto kroky následně Povodí Ohře vyhodnotí, a jakmile bude zřejmé, že je únik rtuti do Česka výrazně snížený, nebo dokonce zastavený, začne s pracemi taky Karlovarský kraj. V plánu je vypuštění přehrady Skalka a vytěžení sedimentu ze dna, aby rtuť dále nekontaminovala rostliny a ryby. To může vyjít i na stovky milionů korun.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Regiony

Silničáři začali v Mikulově opravovat most na hlavním tahu do Rakouska

Řidiči musejí v Mikulově na Břeclavsku počítat s dopravním omezením na hlavním tahu do Rakouska. Silničáři opravují most přes železniční trať. Provoz zůstává zachován v obou směrech, doprava je ale svedena do zúžených jízdních pruhů a místem je možné projíždět pouze padesátikilometrovou rychlostí. Hotovo má být do konce května. Náklady jsou vyčísleny na 9,5 milionu korun bez DPH.
19:17Aktualizovánopřed 4 hhodinami

Na trati Plzeň–Klatovy začala výluka. Aplikace hlásí chyby při nákupu jízdenek

Na železniční trati mezi Plzní a Klatovy začala téměř čtyřměsíční výluka související se stavbou obchvatu Přeštic. Řadu spojů v celé délce nahradily autobusy. Cestující se však musí připravit na drobné komplikace. Dopravce například přemístil některé zastávky, což způsobilo chyby v mobilní aplikaci pro nákup jízdenek.
před 4 hhodinami

Převrácený kamion zablokoval dálnici D1 u Domašova

Převrácený nákladní vůz v pondělí dopoledne na necelou hodinu zablokoval dálnici D1 na 171. kilometru u Domašova na Brněnsku ve směru na Prahu. Následně se začalo jezdit odstavným pruhem, po 13:00 policie dálnici znovu plně zprůjezdnila. Po havárii se utvořila několikakilometrová kolona. Při nehodě nebyl nikdo zraněn.
10:48Aktualizovánopřed 9 hhodinami

VideoSrážek chodců s tramvajemi v Praze ubývá

Nejméně srážek tramvají s chodci za deset let hlásí pražský dopravní podnik. Ve srovnání s lety před pandemií covidu jde o třetinový pokles. Z více než sedmdesáti loňských nehod skončila většina lehkým zraněním, dvě ale smrtí. Dopravní podnik se jim snaží předcházet školením řidičů i osvětou. Právě proto zveřejnil videa střetů. Nejrizikovější úsek v Praze začíná na I. P. Pavlova. Podle koordinátora BESIP pro Středočeský kraj Ondřeje Žabenského může za většinu nehod spěch a nepozornost. „Dneska vidíme sluchátka v uších, zraky upřené do mobilu,“ pronesl.
před 17 hhodinami

Přenášela zbraně i motáky. Dana Milatová se do odboje zapojila už jako školačka

Rodina Gajdošíkových se za druhé světové války aktivně účastnila odboje na Zlínsku. Do ilegální činnosti se zapojily i děti – Dana Milatová jako školačka přenášela partyzánům zbraně, které měl otec v úkrytech na hřbitově, a z věznice gestapa pašovala motáky. Věděla, že jí jde o život, přesto se do nebezpečných akcí s odvahou pouštěla. Ani dnes by prý neváhala a bojovala by za svobodu.
včera v 08:00

Úhyn ryb v Dyji se bez omezení fosforu bude opakovat, varuje studie

Úhyn ryb v řece Dyji se podle hlavního autora studie, kterou pro Povodí Moravy zpracovala Mendelova univerzita, může opakovat. Výzkumníci volají po větší regulaci fosforu. Látku v České republice vypouštějí především čistírny odpadních vod a navzdory existujícím technologiím ji některá menší zařízení nemusejí vůbec zadržovat.
včera v 07:00

Obce raději kupují zchátralé nemovitosti, obávají se vzniku problémových ubytoven

Města a obce vykupují nemovitosti, aby zabránily jejich přeměně na soukromé sociální ubytovny. Za pořízení a následné rekonstrukce tak vydávají desítky milionů korun. Často jde o hotely, ale odkupují také budovy pošty nebo bývalé obchodní domy.
28. 2. 2026

Video„Lidé mají stále obavy“. Před rokem vykolejil u Hustopečí vlak s benzenem

Přesně před rokem došlo k jedné z nejhorších ekologických katastrof v historii Česka – u Hustopečí nad Bečvou vykolejil vlak s benzenem. Z tisíce tun této toxické a hořlavé látky do krajiny unikla asi čtvrtina. Sto padesát tun benzenu již bylo odstraněno, zbývá odklidit ještě sto tun. „Není to úplně u konce, lidé mají obavy, co může nastat, kdyby například přišel velký déšť. Nevíme, co může nebezpečná látka v zemi do budoucna udělat,“ uvedla starostka obce Júlia Vozáková (nestr. za KDU-ČSL). V den havárie se na místě sešlo na 180 hasičů ze čtyř krajů i ze Slovenska, škoda činí cekem 428 milionů korun.
28. 2. 2026
Načítání...