Medvědinec v Zoo Praha za 1,2 miliardy je absurdní, prohlásil Ondráčka. Budou v něm i další zvířata, namítl kurátor

Nahrávám video

Navýšení nákladů na stavbu pavilonu pro lední medvědy v pražské zoo o dalších 300 milionů korun na 1,2 miliardy má bývalý ředitel české pobočky Transparency International David Ondráčka za absurdní. „To navyšování se děje už několik let, od roku 2017, původně ten projekt měl stát snad 300 milionů,“ prohlásil v pořadu Události, komentáře. Oproti tomu kurátor savců Zoo Praha Pavel Brandl argumentoval, že se jedná o rozsáhlý arktický pavilon, v němž budou žít kromě medvědů i tuleni nebo polární lišky. „Jeho součástí je i restaurace, amfiteátr pro návštěvníky, řada edukativních a zábavních prvků,“ řekl.

„Jsme v situaci, kdy se šetří každá koruna, kdy i to město nemá na spoustu výdajů, které by byly potřeba, ať už ve školství, v sociální oblasti, nebo kdekoliv jinde,“ prohlásil Ondráčka. Stavbu pavilionu má za „absolutní rozmařilost, kterou si nemůžeme dovolit“.

Navýšení nákladů schválili přitom minulý týden pražští radní. „Zdá se mi, že jim přijde, že to proběhne absolutně bez diskuse, že si nikdo nevšimne té absurdní ceny, která je za mě prostě šokující,“ podotkl s tím, že například výstavba lávky HolKa přes Vltavu, která se otevřela letos v červenci, stála jen kolem 300 milionů korun.

Podoba areálu

„Nejpodstatnější je, že je to  expozice pro více než jeden milion návštěvníků ročně,“ namítl v debatě Brandl. „Násobte to životností takové expozice a dostáváme se k tomu, že tento areál navštíví za dobu životnosti nejméně 50 milionů návštěvníků,“ řekl s tím, že kdyby nový areál vydržel tak dlouho jako současný medvědinec, šlo by asi o 100 milionů návštěvníků.

Celý komplex se má nacházet na severozápadním cípu zoo, který byl dosud poměrně opomíjený, podotkl. „Měl by zde v budoucnosti vzniknout jeden z hlavních vchodů do zoo, i proto je snaha tento konec areálu nějakým způsobem zatraktivnit,“ dodal. 

Podle Brandla budou areál tvořit tři výběhy pro medvědy, tak jak to požadují současné regule evropského chovného programu pro medvědy lední. Dohromady má být ve výbězích pro medvědy a tuleně šest bazénů s dalšími prvky, jako je například systém čištění vody.

Brandl dále jmenoval srovnatelné projekty v zahraničních zoologických zahradách, jako je probíhající rekonstrukce areálu Savanah v berlínské zoo Tierpark s tím, že ta stojí asi jednu miliardu korun, či v polské Lodži, kde náklady na jeden expoziční celek dosahují také jednu až 1,5 miliardy.

Důvody zdražení

„Vůbec nezpochybňuju potřebu investovat do zanedbané infrastruktury (…), ale 1,2 miliardy prostě není obhajitelná částka v žádném vesmíru v situaci, kdy škrtáme každý výdaj,“ oponoval Ondráčka s tím, že původně měl projekt stát 200 milionů.

Brandl v reakci na to prohlásil, že se nejedná o navýšení z 200 milionů na 1,2 miliardy, ale z 516 milionů na 1,1 miliardy. „Ta částka, se kterou teď pracujeme, vychází z projektu pro výběr zhotovitele,“ řekl. K tomuto projektu existuje výkaz výměr, který má přes 6600 položek, na které se bude soutěžit cena, uvedl. To znamená, že může být ve výsledku nižší, ale i vyšší. „Prodražení v těch posledních dvou letech je prodražení v materiálech a o inflaci,“ dodal.

„Já se těším na medvědy, ale proboha, miliarda dvě stě milionů… neblázněte, lidi, probuďte se a trochu myslete,“ uzavřel Ondráčka.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Domácí

Stát za půl roku na mýtném vybral přes deset miliard, meziročně více

Za první pololetí vybral stát na mýtném 10,07 miliardy korun, meziročně o 5,7 procenta více, informoval mluvčí společnosti spravující mýtný systém CzechToll Miroslav Beneš. Přes 54 procent zaplatili zahraniční dopravci. Většinu z celkové částky tvoří poplatky za jízdu po dálnici, a to 88 procent, zbytek za jízdu po zpoplatněných úsecích silnic první třídy. Za celý rok 2025 zaplatili dopravci za vozidla s hmotností nad 3,5 tuny na mýtném 19,1 miliardy korun, meziročně o 11,3 procenta více.
11:05Aktualizovánopřed 2 hhodinami

Jihomoravský kraj po vážné nehodě autobusů řeší, jak v nich zvýšit bezpečnost

Řada meziměstských autobusů není vybavena bezpečnostními pásy, protože v nich mohou cestovat i stojící pasažéři. Odborníci přitom upozorňují, že pásy mohou při nehodě zmírnit následky zranění. Tam, kde jimi sedadla vybavena jsou, je cestující dle platných pravidel musejí použít. Často to ale nedělají. Například Jihomoravský kraj po vážné nehodě z minulého víkendu nyní uvažuje o možnostech, jak bezpečnost v těchto spojích zvýšit.
před 2 hhodinami

VideoProcházková: Zastropování důchodového věku bude později. Nesplnitelné sliby, míní Grolich

Důchodci starší 80 let by mohli od ledna dostat k běžné valorizaci penze 500 korun měsíčně navíc. O stejnou částku by mohl důchod vzrůst penzistům, kteří dosáhnou 90 či 95 let. Rozšíření valorizací schválila v pondělí vláda, avizovanou štědřejší valorizaci důchodů pro všechny penzisty ale do novely nakonec nezařadila. Zastropování věku odchodu do důchodu, které kabinet zmiňoval v programovém prohlášení, přijde podle senátorky Věry Procházkové (ANO) až v roce 2030, není podle ní kam spěchat. Argumentovala přípravou „pořádné důchodové reformy“. Podle hejtmana Jihomoravského kraje a předsedy KDU-ČSL Jana Grolicha je plán mimo toto volební období, sliby označil za nesplnitelné. „Rozdávání peněz“ podle něj důchodovému systému nepomůže. Diskusí v Událostech, komentářích provázel Lukáš Dolanský.
před 3 hhodinami

Války, katastrofy i přetlak turistů. OECD radí, jak řešit problémy cestovního ruchu

Cestovní ruch dle Organizace pro hospodářskou spolupráci a rozvoj (OECD) v posledních letech potvrdil svou roli hnací síly hospodářského růstu. Počet mezinárodních turistů mířících do zemí OECD se dle studie této mezivládní organizace v roce 2024 zvýšil o 8,1 procenta, díky čemuž se tento sektor přímo podílel na čtyřech procentech HDP. Růst navíc pokračoval i loni. Přesto se cestovní ruch potýká s řadou výzev. Zmínit lze třeba fakt, že na některých místech je cestovatelů až příliš. S řízením turistických toků může dle studie pomoci mimo jiné i umělá inteligence (AI).
před 6 hhodinami

Okřídlený šíp jen do roku 2029. Plzeňské Škodě skončí licence na logo i značku

Škoda Group, přední evropský výrobce vozidel pro veřejnou dopravu, připravuje novou korporátní identitu. Nové jméno a logo musí mít firma ze skupiny PPF nejpozději do konce června 2029. Novou značku chce představit v září 2028 na berlínském veletrhu InnoTrans, což je největší světová přehlídka dopravní techniky, řekl mluvčí Škody Group Jan Švehla.
před 17 hhodinami

Odbory pražského letiště vyhlásily stávkovou pohotovost. Obávají se nástupu Lašáka do vedení

Pět odborových organizací, které působí na pražském letišti, vyhlásilo stávkovou pohotovost kvůli výběru Radomíra Lašáka na pozici předsedy představenstva Letiště Praha. Odborové organizace Letiště Praha a ČSA Handling v předchozích dnech vyzvaly premiéra Andreje Babiše a ministryni financí Alenu Schillerovou (oba ANO), aby výběr Lašáka na zmíněný post přehodnotili. Podle ministryně nejsou obavy odborů z jeho jmenování namístě. Chod letiště prozatím zůstává bez jakýchkoli omezení.
včeraAktualizovánopřed 19 hhodinami

Výroky o zaujatých soudech podrývají důvěru v justici, varuje Pavel

Prezident Petr Pavel varoval před podkopáváním důvěry veřejnosti v demokratické instituce, především v justici. Označovat soudy předem za podjaté, zpolitizované nebo aktivistické podle něj není dobrým signálem pro veřejnost ani pro důvěru v právní stát, řekl na konferenci při příležitosti vydání zprávy Evropské komise právě o právním státu za rok 2025. Vláda v úterý ve vyjádření pro Ústavní soud ke kompetenční žalobě kvůli summitu NATO uvedla, že Pavel jejím podáním učinil krok k rozboření ústavní zvyklosti.
včeraAktualizovánopřed 20 hhodinami

VideoJak si při natáčení nenechat vyvrtat zub? Reportéři ČT hovořili o investigativní práci

Společně pátrali po nelegálních zubních ordinacích a odhalili i lékařky, které se vydávaly za někoho úplně jiného. Na co všechno se musí reportér připravit, když natáčí se skrytou kamerou a chce někoho přistihnout tak říkajíc při činu? Jak daleko je možné nebo nutné zajít? A kdy už je potřeba jít s pravdou ven a prozradit, že jsme novináři? O zákulisí novinářské práce i okolnostech investigativního natáčení vyprávějí Jevhenija Vachničenko a Petr Vodseďálek v rozhovoru s kolegyní Janou Neumannovou. V našich podcastech běžně mluvíme o tématech reportáží. V této speciální letní sérii vám představíme reportéry, kteří pro vás kauzy a reportáže natáčejí.
před 20 hhodinami

Evropský pohled

ČT24 každý den vybírá z obsahu publikovaného evropskými veřejnými médii, členy Eurovize.