Čeští politici o terorismu: Evropa nedokázala ochránit své hranice, doplácí na to

Nahrávám video

V Česku bezprostředně nehrozí útok podobný tomu berlínskému, a to zejména proto, že má malou a dobře integrovanou muslimskou komunitu. V Událostech, komentářích to řekl ministr vnitra Milan Chovanec (ČSSD). Je však přesvědčen, že je berlínský útok dalším příkladem selhání schopnosti Evropské unie chránit vnější hranice. Někteří další politici vnímají poslední události i jako projev chřadnoucího systému.

Podle Milana Chovance je úterní přihlášení Islámského státu k útoku na vánočním trhu v Berlíně nejspíše pravdivé. Utvrdily ho v tom i informace zpravodajských služeb. Současně však věří, že podobný útok by v Česku Islámský stát organizoval jen obtížně. „Teroristé z řad muslimů nemají v ČR zázemí. Muslimská komunita je tady odlišná, velmi malá, je dobře integrovaná. Zázemí pro případné teroristické útoky je naprosto odlišné oproti Německu, Rakousku, Belgii,“ řekl v Událostech, komentářích.

Současně však považuje berlínský útok za projev neschopnosti Evropské unie ochránit své vnější hranice. „Pouští do svého středu lidi bez jakékoli kontroly. Německo určitě udělalo chybu, že bylo benevolentní k zemím, jako bylo Řecko a Itálie, proudily sem obrovské davy lidí bez jakékoli kontroly,“ uvedl.

Ministři EU zvažovali, jak hlídat vlaky a metro

O potřebě chránit Evropu hovořil v Interview ČT24 také ministr dopravy Dan Ťok (nestr. za ANO). Podle něj je třeba důrazněji chránit schengenskou hranici a lidi, kteří se pokusí o její překročení, nejdříve izolovat. „Příkladem je Austrálie, což je civilizovaná země, která uprchlíky dá na ostrov, kde si je prověří. Notabene, podobný ostrov Ellis Island byl poblíž Manhattanu,“ poukázal.

Přestože ministr Ťok stojí o to, aby si Evropané udrželi svůj způsob života, přiznal, že budou nutné změny. Nejspíše se budou týkat i jeho resortu. „Když jsme byli na jednání ministrů dopravy v Bruselu, tak se probíraly možnosti, jak chránit vlaky, jak chránit metro,“ upozornil.

Nahrávám video

Podotkl však, že snad nebude nutné instalovat například ke vstupům do metra bezpečnostní rámy. „Jsou i jiné prostředky ochrany, scannery, které vytipují člověka, který má problém a bezpečnostní složka se na něj zaměří,“ uvedl.

Zdůraznil přitom, že by hlasoval pro bezpečnostní opatření, i kdyby na ně měly jít peníze na úkor investic do dopravy. „Bezpečnost národa, bezpečnost Evropy je pro mě důležitější než to, že bychom měli opravené silnice, ale někdo nám Evropu ukradl,“ řekl ministr dopravy.

Bartošek: Evropané nejsou ochotni položit život za své ideály, muslimové ano

Shodne se v tom s místopředsedou Poslanecké sněmovny Janem Bartoškem (KDU-ČSL). Podle něj je zajištění bezpečnosti obyvatel hlavní úkol státu jako takového. Připouští však hrozbu, kterou může příliš důrazná cesta za bezpečností přinést. „Systém sám o sobě může metamorfovat do nějaké diktatury. Je zodpovědnost demokracie a stran, aby dokázaly vyvážit míru bezpečí a míru toho, kolik soukromí se má pro bezpečí obětovat,“ podotkl.

Za zásadní problém současné Evropy považuje to, že není ochotna svým ideálům nic obětovat – na rozdíl od muslimů, kteří jsou ochotni pro víru položit život.

„To, čím Evropa prochází, je do značné míry krize hodnotová. (…) Evropa se zabydlela ve svém blahobytu s pocitem, že své hodnoty a blahobyt má navěky, že za to nebude muset nic obětovat, že svět kolem nás bude plynout a my si budeme užívat vymožeností. Existuje v Evropě něco, co jsme ochotni bránit i za cenu vlastních životů?“ nastínil Bartošek. Dal přitom najevo, že tím hlavním, co by Evropa měla chránit, jsou její hranice.

Nahrávám video

Parlamentní demokracie ve smrtelné křeči?

Jenomže znějí i hlasy, že Evropa neprochází krizí hodnot, ale celkovou krizí systému. Parlamentní demokracie dnes funguje podobně jako na konci 19. století – jednou za několik let jsou volby a mezitím se občas scházejí poslanci. To však není rychlost, která by odpovídala současným možnostem. „Naše rozhodovací schopnosti jsou zhruba té rychlosti jako AD 1890, zatímco jiní, zejména teroristé, fungují ve zlomku vteřiny,“ srovnal filozof Stanislav Komárek.

Navázal přitom na myšlenky předsedy Ústavního soudu Pavla Rychetského, který již dříve hovořil o „celkové změně poměrů v civilizovaném světě“ a nyní v Událostech, komentářích upřesnil, že změnou poměrů míní především odklon od původní myšlenky masových politických stran.

„Systém parlamentní demokracie, který byl postaven na masových politických stranách, volné politické soutěži, principech většinové tvorby politické vůle, je najednou velmi impotentní. Strany už nejsou masové, jsou naopak velmi hermeticky uzavřené a nejsou schopny mít kontakt se svými voliči,“ srovnal.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Domácí

Osoba s rizikem nákazy ebolou je podle amerického institutu na cestě do Česka

Jedna z osob s vysokým rizikem nákazy ebolou je na cestě do Česka, oznámil podle agentury Reuters zástupce amerického Střediska pro kontrolu a prevenci nemocí (CDC). Podrobnosti o tomto člověku americký institut neuvedl. ČTK se snaží získat vyjádření českých úřadů. Německo na žádost Spojených států přijme do péče Američana, který se ebolou nakazil v Kongu. Tento pacient je podle CDC již na cestě do Německa.
21:49AktualizovánoPrávě teď

Protidrogový koordinátor Bém na konci června skončí, nahradí ho Protopopová

Národní protidrogový koordinátor Pavel Bém má na konci června při přesunu agendy z Úřadu vlády na ministerstvo zdravotnictví skončit ve funkci. Novou národní koordinátorkou pro péči o duševní zdraví a protidrogovou politiku se od července stane dosavadní šéfka vládního oddělení politiky duševního zdraví Dita Protopopová. Obě agendy chce kabinet spojit. Ministr zdravotnictví Adam Vojtěch (za ANO) na síti X uvedl, že přesun protidrogové politiky pod svůj resort považuje za logický.
11:15Aktualizovánopřed 1 hhodinou

VideoSebevražd na železnicích neubývá, dráhy proto spouští preventivní kampaň

Přes dvě stě dvacet lidí zemřelo v loňském roce na železnici – více než tři čtvrtiny byly sebevraždy. Správa železnic proto spustila preventivní kampaň, která se soustředí na exponovaná místa, kde dochází k většímu množství sebevražd. Společně s Národním ústavem duševního zdraví na desítce tratích umístila cedule s krizovou linkou první psychické pomoci. Podle Evy Tuškové z Národního ústavu duševního zdraví může podobný impuls rozhodnutí změnit. Ministerstvo dopravy iniciativu vítá. „Každý krok, který lidem v krizi usnadní cestu k okamžité pomoci, má smysl,“ říká ke kampani ministr Ivan Bednárik (za SPD). Souběžně startuje kampaň na podporu duševního zdraví s názvem Nádech a výdech.
před 1 hhodinou

Video„Malá čínská lavina.“ Nabídka elektromobilů roste, Češi je ale příliš nekupují

Největší tuzemská firma Škoda Auto v úterý ve světové premiéře ve Švýcarsku představila svůj třetí plně elektrický model. S novými vozy plánují přijít i další výrobci. Šéfredaktor portálu Automakers Erich Handl v této souvislosti mluví o modelech některých asijských značek, čekat dle něj lze „malou čínskou lavinu“. Zájem o elektromobily je ale v Česku ve srovnání s některými dalšími státy stále malý.
před 1 hhodinou

VideoV létě se částečně otevřou nové úseky D7 ve středních Čechách. Staví se i jinde

Úseky dálnice D7 ve Středočeském kraji se řidičům částečně otevřou letos v létě. Obchvat obce Lotouš na Kladensku se s více než půlročním zpožděním zprovozní na podzim. Problémy měly stavbaři se zpevňováním násypů i stavbou mostu. Kompletně budou úseky otevřené v příštím roce. Po třech středočeských částech už bude zbývat jen jeden krátký úsek u Postoloprt. Ten má být dokončený v roce 2030. A spolu s ním i celý hlavní tah mezi Prahou a Chomutovem. Celkem chce letos Ředitelství silnic a dálnic otevřít čtyřicet nových kilometrů dálnic. Například D3 k rakouským hranicím nebo D11 k Polsku. Rozestavět plánuje dalších téměř sto kilometrů. Ministr dopravy Ivan Bednárik (za SPD) vyjednává peníze na příští rok tak, aby tempo výstavby udržel. Silničáři mluví o možnosti dokončit páteřní dálniční síť v Česku v roce 2033, ministr dopravy považuje za reálný rok 2035.
před 1 hhodinou

Zemědělce trápí rostoucí náklady. Ovlivnit mohou i ceny potravin

Zemědělcům podle jejich profesního svazu rostou náklady až o pětinu. Důvodem je válka na Blízkém východě, která zvedla ceny nafty i hnojiv. Pro letošek má sice většina farmářů hnojiva zajištěná a další budou nakupovat nejdřív na podzim, ale drahá nafta se v nákladech projevila okamžitě. Výkupní ceny však zůstávají nízké. Zemědělci proto žádají podporu, a to nejlépe na unijní úrovni. Evropská komise v úterý představila Akční plán, jak posílit domácí produkce hnojiv a podpořit farmáře.
před 2 hhodinami

Při srážce autobusu a tramvaje v pražských Záběhlicích utrpělo zranění osmnáct lidí

V pražských Záběhlicích se dopoledne čelně srazila tramvaj s autobusem. Zranilo se osmnáct lidí, z toho dva měli závažná poranění. Záchranáři je rozvezli do nemocnic. Autobus podle policie vybočil z jízdního pruhu a střetl se s tramvají. Příčinu nehody policie vyšetřuje, nevyloučila zdravotní problémy řidiče autobusu a hledá svědky nehody i jízdy autobusu před srážkou. Ulice byla zhruba tři hodiny neprůjezdná pro osobní dopravu a místo tramvají v daném úseku jezdily autobusy.
11:00Aktualizovánopřed 3 hhodinami

Reportéři ČT zjišťovali, proč fotbalové kluby nedokáží zajistit zákaz pyrotechniky

Tuzemský fotbal zažil předminulý víkend dle mnohých své dno. Násilný závěr derby mezi Slavií a Spartou šokoval nejen fanoušky, ale i ty, kteří fotbal nesledují. Útoky radikálních příznivců Slavie vyšetřuje policie. Samotný klub už dostal pokutu a zákaz diváků na stadionu na čtyři zápasy. K ohrožení bezpečnosti došlo přesto, že podobné incidenty se odehrály už dříve. Jan Moláček pro Reportéry ČT zjišťoval, proč kluby nedokáží nebo nechtějí zajistit, aby na zápasech nebyla zakázána nebezpečná pyrotechnika a kde končí rivalita a začíná nenávist.
před 5 hhodinami
Načítání...