Most v Protivíně je ve špatném stavu. ŘSD a město jednají o opravě

4 minuty
Studio ČT24: Kritický stav mostu v Protivíně
Zdroj: ČT24

Most nad hlavním tahem mezi Protivínem a Pískem je ve špatném stavu. Po silnici projedou tisíce aut za den. Na nebezpečí chátrající konstrukce dlouhodobě upozorňují sami řidiči. Most vlastní město Protivín, vede ale nad silnicí první třídy, kterou spravuje Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). Jedním z navrhovaných řešení je to, že ŘSD most opraví v rámci plánované rekonstrukce nedalekého nadjezdu a přilehlých křižovatek. Na konkrétním předání stavby se ale strany ještě nedohodly.

„Když jsem viděl, v jakém stavu most je, mám zvláštní pocity. Myslím si, že pod ním už jezdit nebudu. A přes něj také ne,“ řekl řidič – obyvatel Protivína – Milan Mráz. Kritizoval, že stav objektu se zhoršuje, konstrukce se drolí, do mostu zatéká, a tudíž je pro projíždějící auta nebezpečný.

Špatný stav mostu nahlásil na dopravní inspektorát policie v Písku. Ten nyní uvědomí všechny zúčastněné strany – tedy i město. „V roce 2019 jsme zadali diagnostiku mostu. Zjistili jsme, že je ve špatném stavu. Nicméně nosná betonová konstrukce i podpůrná konstrukce je dostačující,“ uvedl starosta Protivína Jaromír Hlaváč (ODS).

Město podle něj následně zadalo projektovou dokumentaci na rekonstrukci. „Která se ovšem poté zastavila, protože jsme dostali informaci, že ŘSD plánuje rozšíření I/20 a podpěry našeho mostu by vycházely do toho rozšíření. To znamená, že nyní se čeká na to, jakým způsobem se bude postupovat ve spolupráci s ŘSD,“ dodal Hlaváč.

Domnívá se, že mosty by měly patřit ředitelství. „Chceme, aby opravilo most tak, jak uzná za vhodné ke svému projektu. A udělá ho pravděpodobně v jiném místě, než je nyní,“ sdělil starosta.

O tom, že by most ŘSD opravilo v rámci rekonstrukce nedalekého nadjezdu, nyní s městem jedná. „Máme připravenou dokumentaci pro územní rozhodnutí a počítáme potřebné náklady. Budeme posílat podklady do projednání centrální komise, která rozhodne o zařazení mostu mezi přípravu a realizaci,“ uvedla ředitelka českobudějovické správy ŘSD Vladimíra Hrušková. Doplnila, že je také třeba ještě vyřídit potřebné dokumentace a vyhlásit tendr na zhotovitele. Reálně stavět by ŘSD podle ní chtělo začít v roce 2024.

ŘSD v Jihočeském kraji spravuje téměř tři stovky mostů. Žádný z nich není podle informací z ředitelství na sedmém stupni, tedy havarijním stavu. Most nad hlavním tahem mezi Protivínem a Pískem je na stupni číslo šest.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Regiony

ŘSD vybírá řešení, jak naložit s radioaktivní zeminou na stavbě D11

Řešení, jak naložit s radioaktivním popílkem, který vloni na jaře objevili experti na stavbě dálnice D11 v Trutnově, vybírá Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). Žádný z návrhů od zhotovitele nepřijalo, jsou příliš drahé. Připravilo svůj – část popílku na stavbě ponechá, část odveze k likvidaci. Náklady se navíc musí vejít do sta milionů.
před 5 hhodinami

Po tragickém požáru restaurace v Mostě přišly kontroly. Hasiči prověřují řadu kritérií

Lidé si připomínají rok od tragického požáru v restauraci U Kojota v Mostě. Na místě tehdy zemřelo šest lidí, jedna žena pak podlehla zraněním po dvou dnech. Jde o šestý nejtragičtější případ tohoto druhu od roku 1990. Po neštěstí následovaly série kontrol v několika podnicích. Probíhat budou také ve Švýcarsku, kde si požár baru v lyžařském středisku Crans-Montana vyžádal na šedesát životů.
před 15 hhodinami

Ujíždějící řidič na Nymbursku narazil do cisterny, zemřel i se spolujezdcem

V Choťánkách na Nymbursku zemřeli v neděli odpoledne po čelním střetu s cisternou převážející asfalt řidič a spolujezdec z osobního auta, které ujíždělo policistům. Silnice I/32 je nyní uzavřená, na místě jsou všechny složky integrovaného záchranného systému, policie vyšetřuje okolnosti nehody, řekla krajská policejní mluvčí Vlasta Suchánková. Lehčí zranění utrpěl řidič cisterny, řekl mluvčí záchranné služby Marek Hylebrant.
před 18 hhodinami

V Brně na hlavním nádraží vykolejila lokomotiva, provoz byl omezen

Provoz na brněnském hlavním nádraží je po částečném vykolejení lokomotivy znovu obnovený, omezení skončilo před 16:00. Lokomotiva ráno částečně vykolejila při posunu. Většina dálkových spojů jela odklonem podobně jako regionální vlaky, které v některých úsecích ale nahradily i autobusy. Novinářům to sdělil mluvčí Správy železnic pro mimořádnosti Martin Kavka a na webu o tom informovaly České dráhy. Podle Kavky ve vykolejené soupravě necestovali lidé.
včeraAktualizovánopřed 19 hhodinami

Gigafactory v Dolní Lutyni postavena nebude, řekl Babiš

Továrna na výrobu baterií do elektroaut v Dolní Lutyni na Karvinsku postavena nebude, oznámil premiér Andrej Babiš (ANO). Poukázal na nesouhlas tamních obyvatel. Výstavbu plánovala bývalá vláda Petra Fialy (ODS). Starosta obce Pavel Buzek (STAN) řekl, že je to pro něj nová informace, obyvatelé podle něj ale zřejmě na pozemcích nebudou chtít žádnou továrnu. Podle exministra průmyslu a obchodu Lukáše Vlčka (STAN) je Babišovo rozhodnutí velkou chybou.
včeraAktualizovánopřed 21 hhodinami

Od pondělí hrozí při mrznoucím dešti tvorba ledovky

V západní polovině České republiky se bude od pondělního večera tvořit při mrznoucím dešti ledovka, v úterý se rozšíří k východu. V pásu od severozápadních Čech přes střední Čechy směrem na jihozápad Moravy může její tloušťka dosáhnout dvou až pěti milimetrů, sdělil v neděli Český hydrometeorologický ústav (ČHMÚ). Hrozí úrazy a komplikace v dopravě.
před 22 hhodinami

Hasiči vytáhli na povrch muže zraněného v jeskyni v Moravském krasu

Po téměř 21 hodinách byl zraněný muž vytažen z jeskynního systému u Rudice na Blanensku v Moravském krasu, uvedli v neděli kolem 8:40 hasiči. Po ošetření byl převezen do nemocnice. Podle reportéra ČT Tomáše Foltána patřil do skupiny tří profesionálních speleologů, kteří měli v jeskyni v sobotu za úkol prohlédnout podzemní prostor pro možnost dalšího rozšíření.
10. 1. 2026Aktualizovánovčera v 11:00

Provoz malých vodních elektráren v mrazech blokují ledy

Vodní elektrárny při teplotách pod bodem mrazu často čelí problémům. Když se přidá dlouhodobé sucho, obzvláště ty malé je složité udržet v provozu. Jejich náhony totiž může zablokovat ledová tříšť, která se tvoří hlavně v přítocích ve vyšších nadmořských výškách. Oproti tomu větší energetická díla třeba na Vltavské kaskádě mohou elektřinu vyrábět bez omezení, protože mají v zádech velká vodní jezera a toky k přivaděčům k turbínám jsou umístěny dostatečně nízko, aby je led neohrozil.
včera v 07:00
Načítání...