Firmám chybí lidi. V Německu místa zaplnili cizinci, Česko svou příležitost podle Špicara nevyužilo

Nahrávám video

Cizince v Česku chceme. Tak by mohl znít slogan mnoha průmyslových firem v Česku, kterým chybí zaměstnanci. Podle Radka Špicara, viceprezidenta Svazu průmyslu a dopravy, Česko nevyužilo příležitosti, na rozdíl třeba od Německa. Tam firmy zaplnily chybějící místa cizinci a konjunkturu tak využily až k přebytku rozpočtu. V Česku nedostatek lidí naopak firmy brzdí a připravuje je i o zakázky.

Ačkoliv nezaměstnanost v závěru loňského roku vzrostla o tři desetiny procentního bodu nad listopadovou úroveň, po celý loňský rok platilo, že počet volných míst převyšoval počet uchazečů o práci. Tato situace začala na tuzemském trhu práce na jaře roku 2018. Podle posledních čísel zaměstnavatelé potřebují 341 tisíc pracovníků, těch je ale na trhu volných jen něco přes 215 tisíc. A to tak českou ekonomiku brzdí. Firmy musí zakázky odmítat – nejsou lidi.

„Je v podstatě nulová nezaměstnanost. To je skvělá zpráva pro zaměstnance, že se mají velmi dobře a v podstatě si mohou diktovat podmínky toho, kde pracují. Ale u nás je to velmi problematické například pro objednávání stavebních zakázek, kdy absolutní nedostatek odborných profesí, míněno tím například stavbyvedoucích mistrů a pak zejména jednotlivých řemesel, limituje to, co jsme schopni vůbec produkovat,“ potvrdil majitel JRD Development Jan Řežáb.

Podle viceprezidenta Svazu průmyslu a dopravy Radka Špicara jsou na trhu práce „volní“ pouze nezaměstnatelní lidé. „Kdyby byli zaměstnatelní, tak bychom je na pracovní trh dostali, a to téměř za jakoukoliv cenu, protože v tuhle chvíli se platy velmi dlouhou dobu velmi rychle zvyšovaly, a to ne kvůli tlaku odborů, ale kvůli nedostatku pracovníků. To nejrychlejší a nejjednodušší je totiž zvyšovat platy, abyste si udržel své zaměstnance nebo získal ty od konkurence,“ uvedl.

I to má ale podle něj své limity. „Může se to dít jen do určité míry, protože když vás situace na trhu práce donutí zvyšovat mzdy víc, než roste produktivita, tak to nějakou dobu firma vydrží, ale dlouhodobě tím snižuje svou konkurenceschopnost,“ dodal.

A právě přetahování lidí je velkým problémem třeba pro stavebnictví. „Jsme obor, který přetahováním zaměstnanců velmi trpí. Řemeslník jde raději do haly, kde má teplo, svačinu, kratší pracovní dobu, dokonce ho svezou několik desítek kilometrů až do zaměstnání, čili to má jednodušší,“ potvrdil Řežáb.

Podle Špicara Německo, na rozdíl od Česka, skvěle využilo konjunkturu ke svému růstu. „Problém tří set tisíc neobsazených pracovních míst je hlavně v tom, že nám neumožnil tu několik let trvající konjunkturu maximálně využít, na rozdíl od Němců,“ upozornil Špicar.

„Němci měli a mají dostatek pracovní síly a díky tomu konjunkturu využili na maximum a skončili s rozpočtovým přebytkem. Nám chybělo a stále chybí přes tři sta tisíc pracovních míst a to některé firmy dostalo do situace, kdy musely odmítat zakázky, kdy byly penalizovány svými odběrateli za to, že nedodávají včas. Čili konjunkturu jsme bohužel na maximum nevyužili, skončili s rozpočtovým schodkem a to je velká škoda,“ dodal.

„Nejkrátkodobější řešení je, že povolíme pracovní místa pro Ukrajinu, protože Ukrajinci jsou nám nejblíže kulturně a jazykově, jsou skvělí a máme je velmi rádi a velmi dobře tady fungují, nejsou s nimi jakékoliv problémy,“ vidí částečné řešení Řežáb.

Podle Špicara jsou liché i obavy, že by v případě příchodu krize a propouštění ve firmách nastal problém, co s cizinci. „Zahraniční pracovníci přicházejí, když tady práce je, když tady není, tak odcházejí zpět do svých zemí, proto není třeba se bát zahraničních zaměstnanců. V roce 2008, kdy přišla hluboká krize po mnohaleté konjunktuře, bylo tady mnoho desítek tisíc zahraničních zaměstnanců, a když se česká ekonomika a průmysl dostaly do velkých problémů, nebylo to tak, že by tady zahraniční pracovníci zůstávali, ale odcházeli zpět do svých zemí,“ připomněl.

„Agenturní práce je první přirozenou korekcí a je dobrá pro české kmenové zaměstnance, je to první nárazník, který brání sociálním dopadům recese,“ dodal Řežáb. 

Nahrávám video

Pro české zaměstnavatele bude podle Špicara vždy prioritou přijímat české zaměstnance. „Je to jednodušší, je to levnější a rychlejší. Teprve když se dostaneme do krize, hledáme alternativy. Tím krátkodobým protikrizovým opatřením byl příchod zahraničních pracovníků, ale není to dlouhodobé, systematické řešení. Tím je nahrazování chybějící lidské pracovní síly, digitalizace, automatizace, robotizace, čímž zvýšíme i svou produktivitu, kterou máme třeba ve srovnání s Německem výrazně nižší, což se pak musí také promítnout i do výše platů,“ dodal.

Špicar odhaduje, že ekonomika v Česku poroste i letos, i když už ne takovým tempem. „Nezaměstnanost může mírně vzrůst, ale žádné radikální změny ani nahoru, ani dolů v tomhle roce ještě nečekáme,“ dodal.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Ekonomika

Ministerstvo financí naposled oznámilo maximální ceny benzinu a nafty

Ministerstvo financí v pátek oznámilo maximální ceny pohonných hmot na víkend. Litr benzinu se bude prodávat maximálně za 43,41 koruny, litr nafty nejvýše za 42,13 koruny. Ceny ropy přitom s další eskalací situace na Blízkém východě dál rostou, což ovlivní ceny na tuzemských čerpacích stanicích. Kromě situace ve světě k tomu povedou také domácí faktory – vláda totiž ukončí nejen zastropování cen paliv, ale i marže obchodníků a snížení spotřební daně u nafty. Současná opatření mají platit do neděle.
včeraAktualizovánopřed 11 hhodinami

Regulace cen paliv s nedělí skončí

Vláda neprodloužila regulaci cen pohonných hmot. Cenové stropy tak budou platit naposledy v neděli, od příštího pondělí se ceny benzinu a nafty budou řídit pouze podle tržních mechanismů. Novinářům to po pondělním jednání kabinetu řekla ministryně financí Alena Schillerová (ANO). Mimořádná tržní situace podle ní pominula. Zároveň ale zdůraznila, že resort financí bude ceny paliv i marže prodejců nadále pozorně monitorovat.
13. 7. 2026Aktualizovánopřed 11 hhodinami

Výroba aut v Česku vzrostla, více než třetinu tvoří elektromobily či hybridy

Tuzemské automobilky vyrobily v prvním pololetí 780 378 osobních aut, což je meziročně o 4,4 procenta více. V červnu produkce vzrostla o 3,3 procenta. Celkem čtyřicet procent vyrobených aut byly elektromobily nebo hybridy, z toho bylo 130 356 elektromobilů, oznámilo Sdružení automobilového průmyslu.
před 15 hhodinami

Banky v červnu poskytly hypotéky za 48,9 miliardy korun, o třetinu víc než loni

Banky a stavební spořitelny poskytly v červnu hypoteční úvěry za 48,9 miliardy korun. Ve srovnání s loňským červnem to znamená nárůst o 32 procent, proti květnu se objem hypoték snížil o sedm procent. Nové úvěry bez refinancování meziměsíčně klesly o čtyři procenta na 36,5 miliardy korun. Úrokové sazby v průměru stouply na 4,79 procenta z květnových 4,67 procenta. Vyplývá to ze statistik České bankovní asociace (ČBA) Hypomonitor. Data dodávají všechny banky a spořitelny poskytující hypotéky na trhu.
před 20 hhodinami

U mimounijních levných zásilek se v Česku za dva týdny vyměřilo clo ve výši 117 milionů

Celní správa České republiky eviduje za první dva týdny od zavedení nového cla téměř 470 tisíc levných zásilek ze zemí mimo Evropskou unii. Vyměřila na ně clo ve výši skoro 117 milionů korun. Nové clo na tyto zásilky nízké hodnoty zavedla EU od 1. července. Chce tak narovnat podmínky trhu, posílit kontrolu dováženého zboží a snížit objem zboží doručovaný do EU v malých zásilkách.
16. 7. 2026

EK schválila český systém kapacitních mechanismů pro nové zdroje elektřiny

Evropská komise (EK) uvedla, že schválila český systém takzvaných kapacitních mechanismů pro výstavbu nových zdrojů elektřiny. Stát by tak v příštích letech měl v rámci systému garantovat investorům formou státní podpory alespoň částečnou návratnost jejich investic do nových zdrojů. Nastavení kapacitních mechanismů bylo jednou z priorit vlády ANO, SPD a Motoristů v energetice.
16. 7. 2026

Volkswagen pokračuje v úsporách, zasáhnout by měly i Škoda Auto

Koncern Volkswagen šetří a chystá změny. Dotknout by se podle německých médií mohly i společnosti Škoda Auto. Skončit by podle deníku Bild mohla třeba Fabia. Naopak některé vozy určené pro indický trh by se mohly prodávat i jinde.
15. 7. 2026

EU a Ukrajina uzavřely dohodu o společné výrobě dronů

Evropská unie a Ukrajina uzavřely dohodu o společné výrobě dronů, oznámila ve středu v Kyjevě předsedkyně Evropské komise (EK) Ursula von der Leyenová. Má podle ní spojit ukrajinské bojové zkušenosti s evropskou průmyslovou kapacitou. Ukrajinský ministr obrany Mychajlo Fedorov předtím oznámil, že ukrajinské firmy získají přístup k programům EU a tři sta milionům eur (asi 7,25 miliardy korun). V Kyjevě se kromě toho koná summit zemí jihovýchodní Evropy a Ukrajiny, na který přicestoval mimo jiné srbský prezident Aleksandar Vučič.
15. 7. 2026Aktualizováno15. 7. 2026

Evropský pohled

ČT24 každý den vybírá z obsahu publikovaného evropskými veřejnými médii, členy Eurovize.