Dva, kteří mizí v zapomnění. Ze jmen Kolben a Daněk zůstává sotva zkratka ČKD

Nahrávám video

Jména průmyslníků Emila Kolbena a Čeňka Daňka opouští českou paměť stejně jako připomínky jejich odkazu tuzemská města a obce. Především kvůli krádežím zmizely pamětní desky, náhrobní kameny i busty a na slavný industriální kolos ČKD, do jehož názvu se vepsala příjmení obou legend tuzemského strojírenství, byl vypsán konkurz. Po stopě mužů, kteří spolu (navzdory očekávání) firmu nikdy neměli, se vydal David Vondráček z týmu Reportéři ČT.

Základy pro pražský průmyslový komplex Českomoravská–Kolben–Daněk položil Emil Kolben, když nechal svou firmu Kolben a spol. v roce 1921 fúzovat s Českomoravskou strojírenskou, a tento podnik o šest let později vytvořil se strojírenskou firmou Breitfeld-Daněk akciovou společnost ČKD.

Producent slavných parních a vodních elektráren, lokomotiv, tramvají, čerpadel, měřicích přístrojů nebo kompresorů představoval ještě před pětadvaceti lety jeden z největších strojírenských podniků v Evropě; v současnosti ovšem prochází sanací a na jeho místě mají vyrůst administrativní budovy a bytový komplex.

Odkaz dvou spoluzakladatelů tuzemského průmyslu a koncernu, který vyrostl z jejich fabrik, tak budou v metropoli připomínat hlavně stanice metra na trase linky B „Českomoravská“ a „Kolbenova“ – a i ty pouze poskrovně, protože jen malá část respondentů České televize svedla odpovědět na otázku, kdo Kolben s Daňkem vlastně byli. 

Hledá se: Busta, tabule, náhrobky

Prvního zmíněného navíc nemohou Pražané ve stanici, která nese jeho jméno, ani zahlédnout; pozlacená busta na mramorovém podstavci, jež Kolbenův industriální odkaz připomínala, totiž zmizela před pěti lety, když ji na konci července 2013 ukradl neznámý pár. Muže, ženu ani odcizené zpodobnění průkopníka českého elektrotechnického průmyslu se ovšem policistům až dosud nepodařilo vypátrat.

Stejný osud kopírovala také připomínka ve středočeských Strančicích, kde se budoucí podnikatel v roce 1862 narodil do židovské rodiny Joachima a Franzisky Kolbenových. V roce 2010 se sice podařilo na objektu bývalé synagogy odhalit pamětní desku strančických Židů, kteří zmizeli v nacistických koncentračních táborech, rodinu Kolbenových nevyjímaje. Před osmi lety ale kovovou desku ze stěny židovské modlitebny odcizili – a stejný osud potkal i náhrobky se jmény Kolbenových rodičů.

Kameny, které ještě před deseti lety zarůstaly na zdejším židovském hřbitově v kopřivách, rukou nenechavců zmizely. Kolbenův rodný dům, který v obci stále stojí, pak jméno pražského továrníka, jenž v roce 1943 zemřel v Terezíně, nijak nepřipomíná. 

Emil Kolben se narodil 1. listopadu 1862 ve Strančicích u Prahy, vystudoval strojnictví a elektrotechniku na pražské technice. Po studiích cestoval po Evropě a nakonec odjel do USA, kde získal místo asistenta slavného vynálezce Thomase Edisona, a později se stal hlavním inženýrem ve firmě Edison Machine Works v Shenectady. V Americe se sblížil i s další legendou světa vynálezů a techniky Nikolou Teslou.

Po návratu do Evropy byl Kolben několik let šéfkonstruktérem švýcarské firmy Oerlikon, která vyráběla vícefázové generátory. V roce 1896 se vrátil do Prahy, kde založil ve Vysočanech firmu Kolben a spol. Z původně malé dílny se stala světoznámá firma. Kolben totiž některými novinkami předběhl o několik let konkurenci, firma získala značné renomé a během první republiky se transformovala v akciovou společnost ČKD.

Kolben byl ředitelem, později místopředsedou správní rady a založil i další firmy. Kromě toho psal studie o silnoproudé elektrotechnice a svou erudicí a schopnostmi se dokázal přiblížit věhlasu, který ve světě získali obuvník Tomáš Baťa nebo Jindřich Waldes, pověstný výrobou spínacích knoflíků Koh-i-noor. Na jeho „vysočanský zázrak“, jak se strojírnám ČKD přezdívalo, se dokonce přijel podívat i sám Edison.

Osudným se stal slavnému průmyslníkovi jeho židovský původ. V roce 1943 jej nacisté deportovali do terezínského ghetta, kde také zemřel – a protože se Kolbenovi před válkou přihlásili k německému jazyku, dostali v poválečném Československu zrádcovský cejch. Kolbenův vnuk v padesátých letech musel kvůli původu ukončit studia elektrotechniky a uplatnění našel jen jako dělník v ČKD. Po srpnu 1968 emigroval do Německa.

Emil Kolben
Zdroj: ČTK

Znesvěcené ostatky

Peripetie tuzemských dějin se otiskly i do příběhu Čeňka Daňka. Továrník, který slavil úspěch s komponenty pro lokomotivy a především pro cukrovarnictví, má v Česku upomínkovou tabuli jen na rodové hrobce ve středočeském Líšnu – a i sem ji dal umístit jeho prapravnuk Petr Vaněček.

Samu novogotickou hrobku navíc bylo potřeba po čtyřiceti letech komunistického chátrání rekonstruovat a současně s tím uctít i pietní lípou prostor před objektem. Rudoarmějci totiž na sklonku druhé světové války rodové pohřebiště při hledání cenností vyplenili a ostatky Čeňka Daňka vysypali před hrobkou.

Čeněk Daněk přišel na svět 5. dubna 1827 do vlastenecké rodiny sládka Josefa Daňka v Cholticích na Pardubicku a jeho raná léta jsou na rozdíl od těch Kolbenových mnohem méně zmapovaná. Vystudoval pražskou a vídeňskou techniku a zprvu působil jako konstruktér u firmy Breitfeld & Evans.

Svůj podnikatelský úspěch Daněk založil na komponentech pro prudce se rozvíjející cukrovarnický průmysl a od císaře Františka Josefa I. za zásluhy získal rytířský řád i hraběcí titul. Dožil na svých venkovských statcích v Líšnu, do penze odešel už v šestačtyřiceti letech.

Třebaže jsou Kolben s Daňkem tradičně spojováni, dělilo je čtyřicet let, společně nikdy nepodnikali a podle historika Národního technického muzea Miloše Hořejše je možné, že se osobně ani nikdy nesetkali; spojnici tvoří teprve podnikatelská fúze Emila Kolbena, když ale v roce 1927 ČKD vznikla, byl už Daněk sedmatřicet let po smrti.

Dynastické osudy obou rodin si potom přímo protiřečí; zatímco Kolbenovi zemřeli během holocaustu, vnuk východočeského konstruktéra Oskar Danek von Esse za druhé světové války přijal velkoněmecké občanství a kolaboroval s nacisty, s jejichž pomocí zkonfiskoval i zámek Jemniště. Po konci bojů o veškerý rodový majetek přišel.

Čeněk Daněk
Zdroj: Wikimedia Commmons
ČKD
Zdroj: Petr Švancara/ČTK

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Ekonomika

ŽivěSněmovna podpořila základní údaje rozpočtu na příští rok

Sněmovna schválila v prvním čtení základní údaje rozpočtu na příští rok a plánovaným schodkem ve výši 386 miliard. Opozice neuspěla s návrhy vrátit rozpočet vládě s doporučením, aby ho přepracovala a schodek snížila. Výše schodku se nelíbí ani části koaličních představitelů, na příští roky tak slibují jeho snižování v řádu desítek miliard. Dopoledne se poslanci věnovali také debatě o písemných dotazech, odpoledne dolní komoru zaměstnávaly ústní interpelace.
03:59Aktualizovánopřed 18 mminutami

Odbory odmítají zmrazení mezd ve Škodě Auto, firma odkázala na kolektivní smlouvu

Koncern Volkswagen požaduje podle odborů KOVO zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto do roku 2030. Odbory požadavek, který se podle nich týká také dalších složek odměňování včetně bonusů a prémií, odmítají. Vedení automobilky zároveň před zaměstnanci poprvé připustilo, že situace je vážná a může do budoucna ohrozit vytížení závodů i zaměstnanost, uvedl odborový čtrnáctideník Škodovácký odborář. Škoda Auto v reakci odkázala na současnou kolektivní dohodu.
před 11 hhodinami

Deset let po referendu Británie znovu hledá cestu k EU

Deset let po referendu se britská vláda znovu snaží prohloubit vztahy s EU. Šéf kontrarozvědky MI5 potvrdil, že se Rusko pokoušelo ovlivňovat debatu před hlasováním, důkazy o změně jeho výsledku ale nepředložil. Ekonomické odhady a průzkumy veřejného mínění zároveň ukazují, proč se v Británii znovu otevírá otázka, jaké vztahy s Unií budou pro zemi nejvýhodnější. Britský premiér Andy Burnham uvedl, že na listopadovém summitu s EU představí možnosti budoucí spolupráce.
před 17 hhodinami

Poslanci přerušili debatu o rozpočtu, jednali třináct hodin

Poslanci v úvodním kole od středečního rána debatovali nad návrhem státního rozpočtu na příští rok. V prvním čtení budou schvalovat základní parametry rozpočtu, tedy jeho příjmy, výdaje, schodek a způsob jeho vypořádání. Navrhovaný schodek 386 miliard korun je proti tomu letošnímu schválenému o 76 miliard vyšší. Koalice opět prosadila možnost nočního jednání s ohledem na očekávanou delší debatu. Po 23. hodině zákonodárci projednávání přerušili, debata trvala zhruba 13 hodin. Opozice si vyžádala přestávky na porady klubů, čímž jednání ukončila.
včeraAktualizovánopřed 23 hhodinami

Maďarské úřady zadržely šéfa centrální banky z Orbánovy éry

Maďarské úřady zadržely bývalého guvernéra tamní centrální banky Györgyho Matolcsyho společně s několika dalšími osobami v souvislosti s vyšetřováním nadací, které banka založila během jeho působení ve funkci. Podle agentury Telex jsou všichni zadržení ve vazbě.
včeraAktualizovánovčera v 14:20‌‌

SpaceX oznámila po ztrátách nečekaně velký zisk, Musk mluví o fúzi s Teslou

Šéf americké společnosti SpaceX Elon Musk označil za dobrý nápad možnost spojení firmy s výrobcem elektromobilů Tesla. Učinil tak krátce poté, co SpaceX oznámila, že se ve třetím čtvrtletí dostala do zisku, zejména díky výnosům ze satelitního systému Starlink a počítačových technologií. Čistý zisk činil 4,4 miliardy dolarů (95 miliard korun) ve srovnání se ztrátou 1,1 miliardy dolarů ve třetím čtvrtletí loni. Analytici podle agentury Reuters přitom očekávali zisk jen 1,57 miliardy dolarů.
včeraAktualizovánovčera v 10:46‌‌

Poslanci podpořili vyšší tresty za týrání zvířat či zvolili člena Rady ČRo

Poslanci poslali v úterý do závěrečného čtení novelu, která počítá mezi jiným se zvýšením pokut za týrání zvířat. Stejně naložili s novelou o rostlinolékařské péči. Do Rady Českého rozhlasu zvolili moderátora a influencera Jakuba Jíru. V prvním čtení sněmovna podpořila registr žáků a registr pedagogů a akademiků i novelu zákoníku práce, která mění pravidla pro čerpání podpory v nezaměstnanosti.
20. 10. 2026Aktualizováno20. 10. 2026‌‌

Evropu do roka čeká největší zdražení letenek v historii, varuje šéf Ryanair

Evropa v příštím roce zažije nejvýraznější nárůst cen letenek v historii. Uvedl to v úterý podle agentury Reuters šéf irských nízkonákladových aerolinek Ryanair Michael O'Leary. Dodal, že letenky by mohly zdražit až o 20 procent. Letecké společnosti se v poslední době potýkají s růstem nákladů na pohonné hmoty, který je důsledkem konfliktu na Blízkém východě.
20. 10. 2026‌‌

Evropský pohled

ČT24 každý den vybírá z obsahu publikovaného evropskými veřejnými médii, členy Eurovize.