Přes můj pozemek vede silnice, můžu začít vybírat mýtné?

Praha - Vede přes vás pozemek cesta, kterou využívají všichni? Pak se nejspíš domníváte, že by za užívání cesty měl někdo platit. Ostatně bylo by to logické, vždyť přece jde o váš pozemek, se kterým máte i určité výdaje. Jenže tak jednoduché to zrovna není. Mýtné na cestě vedoucí přes vaši louku zkrátka vybírat nemůžete.

„Přes moji louku začal zemědělský podnik jezdit na polnosti v okolí s velkými stroji, protože se po původní úzké cestě nedostal. Časem tuto novou cestu zpevnil a začalo se tudy jezdit i do vedlejší osady. Postupně se udělal asfalt a tuto novou cestu obyvatelé používají již patnáct let. Pozemek je ale můj, platím za něj daň z nemovitosti, protože zemědělský podnik již tento pozemek nemá v pronájmu. Dříve daň platil on. S kým mohu vstoupit do jednání o zřízení věcného břemene a co mohu požadovat?“ ptá se čtenářka portálu ČT24. Zeptali jsme se advokáta Pavla Nastise.

Měl vůbec zemědělský podnik právo jezdit po louce, která není jeho? Neměl se s vlastníkem pozemku nejprve dohodnout? A měl právo cestu vyasfaltovat?

PN: Čtenářka umožnila zemědělskému podniku její pozemek užívat, buď zde byla výslovná dohoda, nebo jim to umožnila mlčky neboli tzv. konkludentně. Zemědělský podnik byl tedy oprávněn pozemek užívat. A pokud jde o to, zda zemědělský podnik měl právo stavby, tedy právo zpevnit plochu a vyasfaltovat ji, tak buď zde byla v minulosti uzavřena výslovná dohoda (o ní se ale čtenářka nezmiňuje), nebo to opět čtenářka umožnila mlčky (konkludentně), což dovozuji z toho, že nikdy dřív proti tomu nebrojila a nezasahovala.

S kým má dnes majitelka louky vstoupit do jednání o zřízení věcného břemene a co může požadovat?

PN: V tomto případě nemá vůbec smysl do podobného jednání vstupovat. Zde se o věcné břemeno nejedná. Tím, že se část pozemku zpevnila, později i vyasfaltovala a obyvatelé ji používají jako dopravní komunikaci do vedlejší osady, nabyla tato cesta statut účelové komunikace ve smyslu § 7 odst. 1 zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích. Podle paragrafu 19 zákona o pozemních komunikacích zde platí takzvané obecné užívání, což znamená, že pozemní komunikaci smí každý užívat bezplatně obvyklým způsobem a k účelům, ke kterým je určena. Tedy může po ní jezdit.

Zákon o pozemních komunikacích:

„Příslušný silniční správní úřad může na žádost vlastníka účelové komunikace a po projednání s příslušným orgánem Policie České republiky upravit nebo omezit veřejný přístup na účelovou komunikaci, pokud je to nezbytně nutné k ochraně oprávněných zájmů tohoto vlastníka. Úprava nebo omezení veřejného přístupu na účelové komunikace stanovené zvláštními právními předpisy tím není dotčena.“

Ten pozemek je ale soukromý, co kdyby si tam třeba dala závoru a vybírala mýtné?

PN: To bych rozhodně nedoporučoval. Vyjdu-li z předpokladu, že se jedná o účelovou komunikaci, není ani majitelka pozemku oprávněna zabránit jiným osobám v jejím bezplatném užívání. Tedy nesmí si tam dát závoru a nesmí samozřejmě ani vybírat mýtné. Pokud se stavebními úpravami na pozemku nesouhlasila, měla se bránit u soudu žalobou. Dnes už ale nic nezmůže a nemůže ani očekávat, že by jí za užívání cesty někdo platil.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Ekonomika

Živnostníkům se snižují zálohy, vzniká nárok na vrácení přeplatku

Živnostníkům s minimální zálohou na důchodové pojištění od července klesne platba o 822 korun v případě paušální daně, a o 715 korun u minimální zálohy. V účinnost vstupuje novela zákona, kterou již loni po volbách předložili představitelé vládní koalice. Týká se také podnikatelů využívajících první pásmo paušální daně. Zálohu stát snížil zpětně od ledna, lidem tak vznikne nárok na vrácení přeplatku.
před 1 hhodinou

Orbán zatajil reálnou výši deficitu rozpočtu, prohlásil Magyar

Nový maďarský premiér Péter Magyar obvinil bývalou vládu Viktora Orbána ze zatajování výše deficitu státního rozpočtu, který by letos mohl překročit osm procent HDP – což je více než dvojnásobek deklarovaného cíle, o němž mluvil Orbán, napsal list Financial Times.
před 16 hhodinami

Ford znovu najal inženýry, AI je nedokázala nahradit

Americká automobilka Ford Motor znovu najala některé inženýry. Zjistila totiž, že umělá inteligence (AI) se nedokázala při kontrolách kvality vyrovnat jejich schopnostem a zkušenostem. Informovala o tom agentura Bloomberg.
před 19 hhodinami

K návrhu upravujícímu zákon o střetu zájmů vláda zaujala neutrální stanovisko

Ministr spravedlnosti Jeroným Tejc (za ANO) po jednání vlády na dotaz novinářů uvedl, že vláda zaujala neutrální stanovisko k poslaneckému návrhu upravujícímu pravidla zákona o střetu zájmů. Dále vláda jednala o regulaci cen benzinu a nafty, dálničních známkách či českém pavilonu Expo 2025 v Ósace. Ministr zahraničí Petr Macinka (Motoristé) se také omluvil za výstup ve Strážnici.
29. 6. 2026Aktualizováno29. 6. 2026

Komora stále čeká letošní růst ekonomiky přes dvě procenta

Česká ekonomika letos podle Hospodářské komory vzroste o 2,1 procenta, tedy o 0,2 procentního bodu méně, než očekávala v poslední predikci loni v listopadu. Aktualizace makroekonomické prognózy reaguje zejména na dopady konfliktu na Blízkém východě, uvedli zástupci v pondělí na brífinku.
29. 6. 2026

Vlny veder představují velký problém pro evropské ekonomiky

Stoupající rtuť teploměru neznamená zátěž jen pro lidské zdraví. Svou daň si vybírá i na ekonomice, protože produktivita klesá a růst se zpomaluje, což představuje další problém pro Evropu, která se potýká s vysokými cenami energií, napsala agentura AFP.
29. 6. 2026

Výrazná regulace kryptoměn v EU se blíží, dotkne se i tuzemských investorů

Od července skončí v zemích Evropské unie (EU) stovky firem obchodujících s kryptoměnami. Fungovat budou moct jen ty, které získaly speciální licenci. Dotkne se to i investorů z tuzemska. Ti o peníze nepřijdou, musí s nimi ale jinam.
29. 6. 2026

V Rusku je nejhorší palivová krize za desítky let. Problémy potvrdil i Putin

Ukrajinské drony v neděli ráno znovu zasáhly rafinerii ve Slavjansku na Kubáni na jihu Ruska. Právě útoky na ropnou infrastrukturu způsobily v zemi agresora palivovou krizi, a to největší od začátku 90. let. Některé benzinové stanice už nemají co prodávat, jinde lze koupit jen omezené množství paliva za vyšší ceny. Rusové na něj musí čekat v dlouhých frontách. Problémy v neděli přiznal i vládce Ruska Vladimir Putin.
28. 6. 2026

Evropský pohled