Vídeňští se chystají kopnout do míče, v Brně nekopli ani do země

Starý musí pryč, nahradí ho nový. Model, podle kterého vznikl fotbalový stadion SK Rapid ve Vídni. A podobný osud by měl podle plánů Brna čekat i fotbalový stadion Za Lužánkami. Ten je v havarijním stavu, a od roku 2001 je proto zavřený.

Ve Vídni už se tyčí betonové těleso nového stadionu, hotovo chtějí mít v červnu příštího roku. Místní fotbalisté se těší, jak kopnou do míče na novém trávníku. Brněnští milovníci fotbalu se těší, až se alespoň kopne do země.

Stavbu fotbalového stadionu zhruba za dvě miliardy korun slibovala už řada brněnských politiků, zatím žádné vedení města ji ale neuskutečnilo. Slib dal i současný primátor Petr Vokřál (ANO), který se chce právě ve Vídni inspirovat.

„Kapacita bude srovnatelná. Rozdíl v ceně je v rozdílném konceptu. Vídeňský stadion je bez jakéhokoliv využití prostor uvnitř v tribunách, brněnský uvažuje, že bude mít v útrobách stadionu více využití, která mohou pomoci zlepšit provozní ekonomiku,“ vysvětlil Vokřál. Zatímco Rakušané postavili stadion zhruba za 1,5 miliardy korun, ten brněnský je předběžně odhadnutý na dvě miliardy.

Nahrávám video

Mrtvé místo dostalo nový impulz letos na jaře. Tehdy fotbalista Petr Švancara oznámil, že by na stadionu Za Lužánkami – tedy na tom, co z něj zbylo – rád uspořádal rozlučku s profesionální kariérou. Podpořily ho stovky dobrovolníků, kteří během několika měsíců zarostlý stadion upravili do takové podoby, že se akce v červnu skutečně mohla konat.

Zájem předčil nejen očekávání, ale i kapacitu stadionu a někteří se na zápas nakonec ani nedostali. Především ale znovu otevřel debatu nad tím, co se zanedbaným místem dál.

Podle primátora už se přihlásilo pět firem, které by měly zájem se s městem na budování nového fotbalového stánku podílet. Město pak musí rozhodnout, jaký model financování projektu zvolí. Samo totiž z rozpočtu celou stavbu nezaplatí. „Jsem pro kombinované financování, do kterého by bylo město zapojeno. Doufám, že se podaří získat zhruba třetinu z veřejných peněz mimo Brno, například z dotací, třetinu by zaplatilo město a třetinu privátní sektor,“ řekl Vokřál.

Nahrávám video

Město by podle něj chtělo do konce roku vyhlásit výběrové řízení a příští rok začít projektovat. „Pokud dodržíme všechno, co jsme slíbili, začalo by se stavět v roce 2017, takže na jaře 2019 by už se mohlo hrát,“ doufá primátor.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Regiony

VideoRetenční nádrž v Karlíně bude chránit před povodněmi i znečištěním

Vodohospodáři v pražském Karlíně začali budovat další retenční nádrž, která pojme šest tisíc metrů krychlových vody. To odpovídá šesti olympijským plaveckým bazénům. Nádrž má ochránit město při povodni i přívalových deštích a zároveň bránit znečištění Vltavy. Stát bude přes 361 milionů korun a hotová má být na jaře 2028. „Roku 2024 se podařilo zachytit 35 tisíc kubíků znečištěné vody, která by jinak skončila ve Vltavě, ale takhle byla převedena na čistírnu odpadních vod a vyčištěna,“ popsal efekt již fungující nádrže náměstek pražského primátora pro oblast infrastruktury Michal Hroza (TOP 09). Za dva roky bude kapacita dvojnásobná, Karlín by tak měl být chráněný a situace z roku 2002, kdy byla čtvrť zaplavená, by se již neměla opakovat.
před 11 hhodinami

VideoCo se nevyplatí vyvézt, zůstane v podzemí. Likvidace Dolu ČSM postupuje

Likvidace dolu ČSM na Karvinsku pokračuje rychleji, než byl původní předpoklad. Pod povrchem končí výstavba hrází a jámy se připravují na zásyp. Ten začne už příští měsíc. Vše, co by šlo ještě využít nebo prodat, teď dělníci narychlo dostávají z dolu. Vše, co se naopak nevyplatí vyvézt na povrch, jako jsou některé stroje či vozíky, už v chodbách zůstane napořád. Až technici vypnou ventilátory, které do podzemí ženou vzduch, už se do něj nikdo nedostane. Zásyp začne hned poté.
před 12 hhodinami

Správa železnic vybrala podobu mostů pro vysokorychlostní trať mezi Prahou a Brnem

Správa železnic uzavřela dvě architektonické soutěže, které určily podobu tří mostů budoucí vysokorychlostní tratě (VRT) mezi Prahou a Brnem. Nová přemostění vzniknou u Světlé nad Sázavou a ve Velkém Meziříčí. Vybrané návrhy nyní poslouží jako základ pro další projektovou přípravu.
včeraAktualizovánopřed 13 hhodinami

Pražští radní schválili nový územní plán

Radní hlavního města Prahy schválili návrh nového pražského územního plánu, který je v přípravě od roku 2012. Zastupitelé města o něm budou hlasovat 28. května. Takzvaný Metropolitní plán nahradí nynější územněplánovací dokument z roku 1999. Jde o klíčový dokument, který určuje, kde se ve městě smí stavět a v jakém rozsahu. V případě schválení nabyde účinnosti s letošním 1. zářím.
včeraAktualizovánopřed 18 hhodinami

Na Rokycansku havaroval autobus s dětmi, třináct jich skončilo v nemocnici

Po ranní nehodě autobusu s dětmi u Oseka na Rokycansku odvezly sanitky do zdravotnických zařízení třináct dětí mladšího školního věku a jednoho dospělého. Měli převážně lehká poranění hlavy a nohou, sdělila mluvčí krajských záchranářů Karolína Korčíková. Zbývajících osmnáct nezraněných účastníků nehody odvezl autobus hasičů, dvě děti si převzali jejich zákonní zástupci. Dva účastníci nehody nevyžadovali ošetření. K havárii došlo po 9:00.
včeraAktualizovánopřed 20 hhodinami

VideoNa internetu se šíří nebezpečný trend. Řidiči projíždějí kruhové objezdy napříč

Na sociálních sítích se šíří nový nebezpečný trend, při němž řidiči přejíždí kruhový objezd napříč. Lidé se při průjezdu natáčejí a následně své jednání sdílí na internetu. Podobnými manévry přitom můžou ohrozit nejen sebe, ale i ostatní řidiče, říká k hrubému porušení dopravních předpisů odborník na dopravní bezpečnost z BESIPu Lukáš Hutta. Jeden takový případ teď řeší policisté v Plzni, kde auto najelo na zalesněný ostrůvek kruhového objezdu za bílého dne a plného provozu. Objezd přitom patří mezi nejvytíženější dopravní uzly v Plzni. Podobný případ se stal minulý týden i v Ústí nad Orlicí, pachateli teď hrozí pokuta až pět tisíc korun.
včera v 07:05

Při srážce autobusu a tramvaje v pražských Záběhlicích utrpělo zranění osmnáct lidí

V pražských Záběhlicích se dopoledne čelně srazila tramvaj s autobusem. Zranilo se osmnáct lidí, z toho dva měli závažná poranění. Záchranáři je rozvezli do nemocnic. Autobus podle policie vybočil z jízdního pruhu a střetl se s tramvají. Příčinu nehody policie vyšetřuje, nevyloučila zdravotní problémy řidiče autobusu a hledá svědky nehody i jízdy autobusu před srážkou. Ulice byla zhruba tři hodiny neprůjezdná pro osobní dopravu a místo tramvají v daném úseku jezdily autobusy.
19. 5. 2026Aktualizováno19. 5. 2026

Reportéři ČT zjišťovali, proč fotbalové kluby nedokáží zajistit zákaz pyrotechniky

Tuzemský fotbal zažil předminulý víkend dle mnohých své dno. Násilný závěr derby mezi Slavií a Spartou šokoval nejen fanoušky, ale i ty, kteří fotbal nesledují. Útoky radikálních příznivců Slavie vyšetřuje policie. Samotný klub už dostal pokutu a zákaz diváků na stadionu na čtyři zápasy. K ohrožení bezpečnosti došlo přesto, že podobné incidenty se odehrály už dříve. Jan Moláček pro Reportéry ČT zjišťoval, proč kluby nedokáží nebo nechtějí zajistit, aby na zápasech nebyla zakázána nebezpečná pyrotechnika a kde končí rivalita a začíná nenávist.
19. 5. 2026
Načítání...