Technické muzeum hledá pamětníky textilní výroby v Brně. Jejich příběhy budou součástí prohlídek města

Turistické informační centrum města Brna se snaží lidem přiblížit nedávnou průmyslovou historii projektem brněnský industriál. Jeho součástí jsou komentované prohlídky, hry a naučné stezky. Podílí se na něm i technické muzeum, které hledá pamětníky textilní výroby v Brně. Jejich příběhy pak budou součástí projektu.

Jedním z nich je Jan Hošek. Profese soukeníka je se jmény jeho předků spojena už od 18. století. Za první republiky jeho dědeček založil v Brně vlnařský podnik, měl až sto dvacet zaměstnanců. Firma za druhé světové války přežila i bombardování. „Fabrika se opravila, nakoupily se nové stroje. A v únoru 1948 nám to všecko sebrali. Našim zbyly akorát dluhy, protože po válce koupili nové stroje. Museli je zaplatit, i když neměli z čeho,“ popsal Jan Hošek.

Jeho otec ještě nějakou dobu v textilce pracoval, pak si musel najít jiné zaměstnání. V oboru zůstal i Jan, a to jako zaměstnanec v Mosilaně. V oboru dnes už ale nepracuje, přesto si vzal do života dědečkovu radu, pronesenou, když o všechno přišel. „Ber věci tak, jak jsou, prostě máš zdravé ruce, musíš se uživit a nelamentuj nad něčím, co se nedá změnit,“ řekl.

Nahrávám video
Technické muzeum hledá pamětníky textilní výroby v Brně
Zdroj: ČT24

Brno jako moravský Manchester

Brnu se na počátku minulého století přezdívalo moravský Manchester. V ulicích Cejl, Tkalcovská nebo Dornych vyrostly významné textilní továrny, které vlastnila rodina Bochnerova, Stiassných nebo Neumarkova. V meziválečném období ve městě existovalo téměř čtyřicet textilek a brněnská produkce kvalitních vlněných látek byla konkurentem i pro britské firmy.

Areál Vlněny
Zdroj: ČT24/ČTK

Továrny byly za druhé světové války téměř ze tří čtvrtin zničeny, výroba se v nich ale udržela ještě několik desetiletí. Po nástupu komunismu byly podniky znárodněny a firmy Neumark a Stiassny sloučeny do národního podniku Vlněna. Sloučením dalších soukromých textilek vznikla v roce 1948 v Brně Mosilana. Její továrny byly v Brně na třech místech, v ulici Vlhká, ve čtvrti Obřany a v Husovicích.

Většina textilních továren v Brně začala po roce 1989 chátrat. Výroba ve Vlněně skončila v roce 1996. Památkáři ji sice chtěli prohlásit kulturní památkou, ale ministerstvo kultury návrh zamítlo, desítky zchátralých objektů proto byly srovnány se zemí a na místě vzniká kancelářský a obytný komplex. Textilní výroba už se udržuje jen v Nové Mosilaně.

Známá fakta chce projekt doplnit o cit, emoce a zážitky

Technické muzeum teď hledá další pamětníky, jako je Jan Hošek, kteří by se podělili o své příběhy. „Pamětníci pomalu odchází. Je nejvyšší čas vyzpovídat ty, kteří zažili ještě Vlněnu nebo Mosilanu v 70. nebo 80. letech 20. století,“ řekla kurátorka muzea Petra Mertová.

Výpovědi pamětníků se pak dostanou i do příběhů, které chce Brňanům i turistům vyprávět o industriální historii Turistické informační centrum, a to v rámci projektu Brno industrial, jenž plánuje známá fakta doplnit o emoce, cit a zážitky. „Trasy jsou dohromady čtyři. Tři pěší a jedna vyhlídková,“ řekl průvodce Martin Koplík. Turisté se tak mohou projet šalinou moravským Manchesterem, projít okolo řeky přes Cejl a Křenovou, z Ameriky dorazit až na Staré Brno a prohlédnout si paláce průmyslové aristokracie.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Regiony

Převrácený kamion zablokoval dálnici D1 u Domašova

Převrácený nákladní vůz v pondělí dopoledne zablokoval dálnici D1 na 171. kilometru u Domašova na Brněnsku ve směru na Prahu. Tvoří se kolona. Sjíždí se na exitu 178 Ostrovačice, zpět se řidiči vracejí na exitu 168 Devět Křížů, řekl mluvčí policie David Chaloupka.
před 4 mminutami

VideoSrážek chodců s tramvajemi v Praze ubývá

Nejméně srážek tramvají s chodci za deset let hlásí pražský dopravní podnik. Ve srovnání s lety před pandemií covidu jde o třetinový pokles. Z více než sedmdesáti loňských nehod skončila většina lehkým zraněním, dvě ale smrtí. Dopravní podnik se jim snaží předcházet školením řidičů i osvětou. Právě proto zveřejnil videa střetů. Nejrizikovější úsek v Praze začíná na I. P. Pavlova. Podle koordinátora BESIP pro Středočeský kraj Ondřeje Žabenského může za většinu nehod spěch a nepozornost. „Dneska vidíme sluchátka v uších, zraky upřené do mobilu,“ pronesl.
před 4 hhodinami

Přenášela zbraně i motáky. Dana Milatová se do odboje zapojila už jako školačka

Rodina Gajdošíkových se za druhé světové války aktivně účastnila odboje na Zlínsku. Do ilegální činnosti se zapojily i děti – Dana Milatová jako školačka přenášela partyzánům zbraně, které měl otec v úkrytech na hřbitově, a z věznice gestapa pašovala motáky. Věděla, že jí jde o život, přesto se do nebezpečných akcí s odvahou pouštěla. Ani dnes by prý neváhala a bojovala by za svobodu.
včera v 08:00

Úhyn ryb v Dyji se bez omezení fosforu bude opakovat, varuje studie

Úhyn ryb v řece Dyji se podle hlavního autora studie, kterou pro Povodí Moravy zpracovala Mendelova univerzita, může opakovat. Výzkumníci volají po větší regulaci fosforu. Látku v České republice vypouštějí především čistírny odpadních vod a navzdory existujícím technologiím ji některá menší zařízení nemusejí vůbec zadržovat.
včera v 07:00

Obce raději kupují zchátralé nemovitosti, obávají se vzniku problémových ubytoven

Města a obce vykupují nemovitosti, aby zabránily jejich přeměně na soukromé sociální ubytovny. Za pořízení a následné rekonstrukce tak vydávají desítky milionů korun. Často jde o hotely, ale odkupují také budovy pošty nebo bývalé obchodní domy.
28. 2. 2026

Video„Lidé mají stále obavy“. Před rokem vykolejil u Hustopečí vlak s benzenem

Přesně před rokem došlo k jedné z nejhorších ekologických katastrof v historii Česka – u Hustopečí nad Bečvou vykolejil vlak s benzenem. Z tisíce tun této toxické a hořlavé látky do krajiny unikla asi čtvrtina. Sto padesát tun benzenu již bylo odstraněno, zbývá odklidit ještě sto tun. „Není to úplně u konce, lidé mají obavy, co může nastat, kdyby například přišel velký déšť. Nevíme, co může nebezpečná látka v zemi do budoucna udělat,“ uvedla starostka obce Júlia Vozáková (nestr. za KDU-ČSL). V den havárie se na místě sešlo na 180 hasičů ze čtyř krajů i ze Slovenska, škoda činí cekem 428 milionů korun.
28. 2. 2026

Škoda Auto otevřela novou halu na baterie za téměř pět miliard korun

Automobilka Škoda Auto otevřela ve svém hlavním závodě v Mladé Boleslavi novou halu na montáž bateriových systémů pro elektromobily. Jde o investici za 205 milionů eur, což je v aktuálním přepočtu 4,97 miliardy korun. Podle firmy se tím stala největším výrobcem bateriových systémů v koncernu Volkswagen, ročně jich vyrobí až 335 tisíc, informovali zástupci společnosti.
27. 2. 2026Aktualizováno27. 2. 2026

Soud zrušil část brněnského územního plánu

Nejvyšší správní soud (NSS) zrušil část brněnského územního plánu, která upravovala využití území za Lužánkami. Město se při pořizování územního plánu nevypořádalo s podrobnými námitkami muže ze sousedství. Územní plán před aktuálním soudním zásahem umožňoval smíšenou obytnou zástavbu s maximální přípustnou výškou dvaadvacet metrů. Magistrát považuje rozsudek za překvapivý, chystá jeho právní analýzu, poté zváží další kroky.
27. 2. 2026Aktualizováno27. 2. 2026
Načítání...