Stát rozprodal klíčové pozemky. A v Jeseníku nad Odrou jsou bez protipovodňových opatření

Nahrávám video

Jeseník nad Odrou stále nechrání protipovodňová zábrana. Už před devíti lety se přitom stal symbolem tehdejších bleskových povodní. „Opatření se zatím nedočkala ani tamní říčka Luha, ani okolní pole,“ poznamenala redaktorka České televize Markéta Radová, podle níž ani potřebná opatření nebylo kde udělat. Stát totiž před pár lety velkou část své půdy v obci levně rozprodal.

Na konci června 2009 se z velké části Novojičínska během pár desítek minut stala apokalyptická krajina. V Jeseníku nad Odrou povodně vzaly čtyři životy. Na některých místech tehdy za dvě hodiny napršelo 80 milimetrů srážek.

Pokud by se dnes vyskytly povodně v podobném rozsahu, byly by škody podle Markéty Radové téměř stejné. „Komplexní pozemkové úpravy, které stát zahájil v roce 2014, měly krajinu změnit tak, aby při přívalových deštích byla bezpečná pro lidi,“ dodala.

„Je to obrovské zklamání a je to diletantství v přímém přenosu, protože stát prakticky neudělal vůbec nic,“ sdělil zastupitel Jeseníku nad Odrou Miroslav Jurčák (bez politické příslušnosti). 

Stát nevlastní klíčová území

Podle zjištění České televize ale stát ani neměl kde potřebné meze, remízy nebo třeba tůně vytvořit. V roce 2012 totiž přes žádost obce o blokaci pozemků rozprodal více než 100 hektarů půdy. Ve výsledku tak bude stavět hlavně přístupové cesty pro vlastníky polí, což ze zákona musí.

„Ve výsledku obec s tím nemůže nic dělat, má tady navržené cesty zhruba za 60 milionů, ale na protierozní opatření je 400 tisíc korun,“ doplnil Petr Stupárek, člen spolku Divous, nezávislý zastupitel města Odry.

Těch opatření je málo a není možné spoléhat jenom na nějakou dobrovolnost těch zemědělců.
Ivan Bartoš
ekolog

Podle mluvčí Státního pozemkového úřadu Moniky Machtové jsou navrhovaná protipovodňová, protierozní opatření dostatečná. Jde například o předpokládaný protipovodňový poldr. „Ten má stát na soukromém poli, jehož majitel se ale podle dostupných informací proti záměru odvolal. Další agrotechnická opatření, jako změna způsobu orby – ta ale nejsou právně vymahatelná,“ doplnila Markéta Radová.

Návrh pozemkových úprav, který zpracovala firma Ekotoxa, už schválili zastupitelé Jeseníku nad Odrou. „To, co se podařilo nějakým způsobem odsouhlasit, beru jako kompromis, kterého jsme byli schopni docílit a udělat,“ řekl starosta Jeseníku nad Odrou Tomáš Machýček (bez politické příslušnosti).

Úpravy ještě čekají i říčku, která protéká Jeseníkem. Přestože má Povodí Odry projektovou dokumentaci od roku 2016, zatím stavět nezačalo. Někteří vlastníci totiž odmítají prodat své pozemky.

Staly se vesnicí roku

I přesto, že se v roce 2009 Jeseníkem prohnala ničivá a smrt přinášející povodeň, obec o několik let později zvítězila v celostátním kole soutěže Vesnice roku. A podle starosty pomohly i zkušenosti, které lidé při katastrofě získali. Každá tragédie má podle Machýčka dvě strany.

„Jsou jednak děsivá traumata. Na druhou stranu se už v prvních dnech po opadnutí vody ukázala solidarita a ochota pomáhat. A to zůstalo. Lidé se více zapojují do společenského života. Více si váží vybudovaných hodnot, chtějí aktivně žít,“ míní starosta.

Povodně, které v roce 2009 připravily o život v celé zemi 15 lidí, vypukly na severu Moravy a postupně ve větší či menší míře postihly i další regiony – Olomoucký, Jihočeský a Zlínský kraj, Vysočinu, Ústecký a Liberecký kraj. Voda napáchala jen v Moravskoslezském kraji škodu přesahující 3,1 miliardy korun, ve všech postižených oblastech pak způsobila škodu zhruba 8,57 miliardy korun.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Regiony

Exšéfka zlínské hygieny po roce přiznala sražení motorkáře, píší Seznam Zprávy

V případu nehody, kterou podle policie zavinila bývalá ředitelka Krajské hygienické stanice Zlínského kraje Eva Sedláčková, státní zástupce souhlasil s podmíněným zastavením trestního stíhání. Uzavření dohody serveru Seznam Zprávy (SZ) potvrdila zlínská okresní státní zástupkyně Ilona Chudárková. Sedláčková se podle informací SZ k zavinění nehody přiznala a zaplatila škodu. Rok přitom popírala, že nehodu zavinila, a uváděla, že si srážky s motorkářem nevšimla, dodal server.
před 21 mminutami

VideoRetenční nádrž v Karlíně bude chránit před povodněmi i znečištěním

Vodohospodáři v pražském Karlíně začali budovat další retenční nádrž, která pojme šest tisíc metrů krychlových vody. To odpovídá šesti olympijským plaveckým bazénům. Nádrž má ochránit město při povodni i přívalových deštích a zároveň bránit znečištění Vltavy. Stát bude přes 361 milionů korun a hotová má být na jaře 2028. „Roku 2024 se podařilo zachytit 35 tisíc kubíků znečištěné vody, která by jinak skončila ve Vltavě, ale takhle byla převedena na čistírnu odpadních vod a vyčištěna,“ popsal efekt již fungující nádrže náměstek pražského primátora pro oblast infrastruktury Michal Hroza (TOP 09). Za dva roky bude kapacita dvojnásobná, Karlín by tak měl být chráněný a situace z roku 2002, kdy byla čtvrť zaplavená, by se již neměla opakovat.
před 12 hhodinami

VideoCo se nevyplatí vyvézt, zůstane v podzemí. Likvidace Dolu ČSM postupuje

Likvidace dolu ČSM na Karvinsku pokračuje rychleji, než byl původní předpoklad. Pod povrchem končí výstavba hrází a jámy se připravují na zásyp. Ten začne už příští měsíc. Vše, co by šlo ještě využít nebo prodat, teď dělníci narychlo dostávají z dolu. Vše, co se naopak nevyplatí vyvézt na povrch, jako jsou některé stroje či vozíky, už v chodbách zůstane napořád. Až technici vypnou ventilátory, které do podzemí ženou vzduch, už se do něj nikdo nedostane. Zásyp začne hned poté.
před 13 hhodinami

Správa železnic vybrala podobu mostů pro vysokorychlostní trať mezi Prahou a Brnem

Správa železnic uzavřela dvě architektonické soutěže, které určily podobu tří mostů budoucí vysokorychlostní tratě (VRT) mezi Prahou a Brnem. Nová přemostění vzniknou u Světlé nad Sázavou a ve Velkém Meziříčí. Vybrané návrhy nyní poslouží jako základ pro další projektovou přípravu.
včeraAktualizovánopřed 14 hhodinami

Pražští radní schválili nový územní plán

Radní hlavního města Prahy schválili návrh nového pražského územního plánu, který je v přípravě od roku 2012. Zastupitelé města o něm budou hlasovat 28. května. Takzvaný Metropolitní plán nahradí nynější územněplánovací dokument z roku 1999. Jde o klíčový dokument, který určuje, kde se ve městě smí stavět a v jakém rozsahu. V případě schválení nabyde účinnosti s letošním 1. zářím.
včeraAktualizovánopřed 19 hhodinami

Na Rokycansku havaroval autobus s dětmi, třináct jich skončilo v nemocnici

Po ranní nehodě autobusu s dětmi u Oseka na Rokycansku odvezly sanitky do zdravotnických zařízení třináct dětí mladšího školního věku a jednoho dospělého. Měli převážně lehká poranění hlavy a nohou, sdělila mluvčí krajských záchranářů Karolína Korčíková. Zbývajících osmnáct nezraněných účastníků nehody odvezl autobus hasičů, dvě děti si převzali jejich zákonní zástupci. Dva účastníci nehody nevyžadovali ošetření. K havárii došlo po 9:00.
včeraAktualizovánopřed 20 hhodinami

VideoNa internetu se šíří nebezpečný trend. Řidiči projíždějí kruhové objezdy napříč

Na sociálních sítích se šíří nový nebezpečný trend, při němž řidiči přejíždí kruhový objezd napříč. Lidé se při průjezdu natáčejí a následně své jednání sdílí na internetu. Podobnými manévry přitom můžou ohrozit nejen sebe, ale i ostatní řidiče, říká k hrubému porušení dopravních předpisů odborník na dopravní bezpečnost z BESIPu Lukáš Hutta. Jeden takový případ teď řeší policisté v Plzni, kde auto najelo na zalesněný ostrůvek kruhového objezdu za bílého dne a plného provozu. Objezd přitom patří mezi nejvytíženější dopravní uzly v Plzni. Podobný případ se stal minulý týden i v Ústí nad Orlicí, pachateli teď hrozí pokuta až pět tisíc korun.
včera v 07:05

Při srážce autobusu a tramvaje v pražských Záběhlicích utrpělo zranění osmnáct lidí

V pražských Záběhlicích se dopoledne čelně srazila tramvaj s autobusem. Zranilo se osmnáct lidí, z toho dva měli závažná poranění. Záchranáři je rozvezli do nemocnic. Autobus podle policie vybočil z jízdního pruhu a střetl se s tramvají. Příčinu nehody policie vyšetřuje, nevyloučila zdravotní problémy řidiče autobusu a hledá svědky nehody i jízdy autobusu před srážkou. Ulice byla zhruba tři hodiny neprůjezdná pro osobní dopravu a místo tramvají v daném úseku jezdily autobusy.
19. 5. 2026Aktualizováno19. 5. 2026
Načítání...