Stadion Za Lužánkami poslalo nové vedení Brna k ledu. V koaliční smlouvě o něm není ani slovo

Nový fotbalový stadion v Brně Za Lužánkami zřejmě nevyroste ani pod vedením nové koalice. Zatímco předchozí vedení města v čele s hnutím ANO slíbilo kdysi legendární sportoviště obnovit, to nové ho v koaliční smlouvě nezmiňuje ani jednou větou. Nevěří totiž, že se v brzké době podaří vyřešit majetkové spory, které lokalitu trápí už mnoho let.

Místa, která dobrovolníci v roce 2015 pracně uklízeli a doufali, že se Za Lužánky opět vrátí fotbal, opět obrůstají plevelem. Nejde jen o samotný fotbalový stadion, ale o celou lokalitu, která se od 90. let prakticky nemůže rozvíjet. Jedním z hlavních důvodů jsou majetkové spory s podnikatelem Liborem Procházkou.

Zatímco hokejový stadion, atletickou halu nebo velodrom nová koalice ve smlouvě slibuje, o fotbalovém stadionu za Lužánkami ani lokalitě Ponava se politici v dokumentu vůbec nezmiňují. Nemají totiž jistotu, že se jim v dalších čtyřech letech podaří problém vyřešit. „Pokud půjdeme cestou soudních sporů, lze očekávat, že ty spory můžou být víceleté,“ řekla kandidátka na primátorku města Brna Markéta Vaňková (ODS).

Dohadování nikam nevedlo, koalice zvažuje soudní spor

Poslední čtyři roky s Liborem Procházkou jednal primátor Petr Vokřál (ANO). Fotbalový stadion Za Lužánkami voličům slíbil, ale bez výsledku. Nová koalice v dohadování pokračovat nechce. „Je mi z toho smutno, bez ohledu na to, jestli by se podařilo nebo nepodařilo tam realizovat fotbalový stadion, je to jedno z nejcennějších území v hodnotě jeden a půl miliardy,“ řekl primátor Brna Petr Vokřál (ANO).

Na rozdíl od předchozího vedení města nová koalice slibovat nic nebude, ale pod stůl záležitost nehodí. Zvažuje soudní spor. „Preferuji postup určení vlastníka těch jednotlivých nemovitostí a majetku na Ponavě formou klasického soudního řízení,“ řekl kandidát na náměstka primátorky města Brna Tomáš Koláčný (Piráti).

Spory s podnikatelem Procházkou trvají 14 let

Stadion Za Lužánkami patří od roku 2004 městu, stejně jako pozemky pod ním i v okolí. Na čtyřiadvaceti z nich jsou ale stavby firem Libora Procházky. Jedná se o tenisové kurty, podzemní garáže, parkoviště, silnice, chodníky, osvětlení a lavičky.

Napjaté vztahy vyvrcholily v roce 2005 soudními třenicemi, celkem už jich bylo sedmnáct. Brno po firmách Libora Procházky požadovalo celkovou částku téměř tři miliony korun ročně za pronájem pozemků, podle soudu má ale nárok jen na necelých dvě stě tisíc.

Podnikateli, který požadoval téměř tři a půl milionu korun ročně, tehdy soud vyhověl. Procházka ho přesvědčil o tom, že pokud se lidé zdarma pohybují po jeho silnicích a chodnících, tak je to služba městu, a to by mu tak mělo platit.

Mnohaleté soudní spory zastavilo v červnu roku 2017 mimosoudní narovnání. Město zaplatilo celkem 15 milionů korun, což odstartovalo jednání obou stran o dohodě. Dohoda se ale zatím nepodařila. Libor Procházka totiž nechtěl peníze, ale lukrativní nemovitosti v centru Brna, což končící zastupitelstvo neschválilo.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Regiony

VideoRetenční nádrž v Karlíně bude chránit před povodněmi i znečištěním

Vodohospodáři v pražském Karlíně začali budovat další retenční nádrž, která pojme šest tisíc metrů krychlových vody. To odpovídá šesti olympijským plaveckým bazénům. Nádrž má ochránit město při povodni i přívalových deštích a zároveň bránit znečištění Vltavy. Stát bude přes 361 milionů korun a hotová má být na jaře 2028. „Roku 2024 se podařilo zachytit 35 tisíc kubíků znečištěné vody, která by jinak skončila ve Vltavě, ale takhle byla převedena na čistírnu odpadních vod a vyčištěna,“ popsal efekt již fungující nádrže náměstek pražského primátora pro oblast infrastruktury Michal Hroza (TOP 09). Za dva roky bude kapacita dvojnásobná, Karlín by tak měl být chráněný a situace z roku 2002, kdy byla čtvrť zaplavená, by se již neměla opakovat.
před 11 hhodinami

VideoCo se nevyplatí vyvézt, zůstane v podzemí. Likvidace Dolu ČSM postupuje

Likvidace dolu ČSM na Karvinsku pokračuje rychleji, než byl původní předpoklad. Pod povrchem končí výstavba hrází a jámy se připravují na zásyp. Ten začne už příští měsíc. Vše, co by šlo ještě využít nebo prodat, teď dělníci narychlo dostávají z dolu. Vše, co se naopak nevyplatí vyvézt na povrch, jako jsou některé stroje či vozíky, už v chodbách zůstane napořád. Až technici vypnou ventilátory, které do podzemí ženou vzduch, už se do něj nikdo nedostane. Zásyp začne hned poté.
před 12 hhodinami

Správa železnic vybrala podobu mostů pro vysokorychlostní trať mezi Prahou a Brnem

Správa železnic uzavřela dvě architektonické soutěže, které určily podobu tří mostů budoucí vysokorychlostní tratě (VRT) mezi Prahou a Brnem. Nová přemostění vzniknou u Světlé nad Sázavou a ve Velkém Meziříčí. Vybrané návrhy nyní poslouží jako základ pro další projektovou přípravu.
včeraAktualizovánopřed 13 hhodinami

Pražští radní schválili nový územní plán

Radní hlavního města Prahy schválili návrh nového pražského územního plánu, který je v přípravě od roku 2012. Zastupitelé města o něm budou hlasovat 28. května. Takzvaný Metropolitní plán nahradí nynější územněplánovací dokument z roku 1999. Jde o klíčový dokument, který určuje, kde se ve městě smí stavět a v jakém rozsahu. V případě schválení nabyde účinnosti s letošním 1. zářím.
včeraAktualizovánopřed 18 hhodinami

Na Rokycansku havaroval autobus s dětmi, třináct jich skončilo v nemocnici

Po ranní nehodě autobusu s dětmi u Oseka na Rokycansku odvezly sanitky do zdravotnických zařízení třináct dětí mladšího školního věku a jednoho dospělého. Měli převážně lehká poranění hlavy a nohou, sdělila mluvčí krajských záchranářů Karolína Korčíková. Zbývajících osmnáct nezraněných účastníků nehody odvezl autobus hasičů, dvě děti si převzali jejich zákonní zástupci. Dva účastníci nehody nevyžadovali ošetření. K havárii došlo po 9:00.
včeraAktualizovánopřed 20 hhodinami

VideoNa internetu se šíří nebezpečný trend. Řidiči projíždějí kruhové objezdy napříč

Na sociálních sítích se šíří nový nebezpečný trend, při němž řidiči přejíždí kruhový objezd napříč. Lidé se při průjezdu natáčejí a následně své jednání sdílí na internetu. Podobnými manévry přitom můžou ohrozit nejen sebe, ale i ostatní řidiče, říká k hrubému porušení dopravních předpisů odborník na dopravní bezpečnost z BESIPu Lukáš Hutta. Jeden takový případ teď řeší policisté v Plzni, kde auto najelo na zalesněný ostrůvek kruhového objezdu za bílého dne a plného provozu. Objezd přitom patří mezi nejvytíženější dopravní uzly v Plzni. Podobný případ se stal minulý týden i v Ústí nad Orlicí, pachateli teď hrozí pokuta až pět tisíc korun.
včera v 07:05

Při srážce autobusu a tramvaje v pražských Záběhlicích utrpělo zranění osmnáct lidí

V pražských Záběhlicích se dopoledne čelně srazila tramvaj s autobusem. Zranilo se osmnáct lidí, z toho dva měli závažná poranění. Záchranáři je rozvezli do nemocnic. Autobus podle policie vybočil z jízdního pruhu a střetl se s tramvají. Příčinu nehody policie vyšetřuje, nevyloučila zdravotní problémy řidiče autobusu a hledá svědky nehody i jízdy autobusu před srážkou. Ulice byla zhruba tři hodiny neprůjezdná pro osobní dopravu a místo tramvají v daném úseku jezdily autobusy.
19. 5. 2026Aktualizováno19. 5. 2026

Reportéři ČT zjišťovali, proč fotbalové kluby nedokáží zajistit zákaz pyrotechniky

Tuzemský fotbal zažil předminulý víkend dle mnohých své dno. Násilný závěr derby mezi Slavií a Spartou šokoval nejen fanoušky, ale i ty, kteří fotbal nesledují. Útoky radikálních příznivců Slavie vyšetřuje policie. Samotný klub už dostal pokutu a zákaz diváků na stadionu na čtyři zápasy. K ohrožení bezpečnosti došlo přesto, že podobné incidenty se odehrály už dříve. Jan Moláček pro Reportéry ČT zjišťoval, proč kluby nedokáží nebo nechtějí zajistit, aby na zápasech nebyla zakázána nebezpečná pyrotechnika a kde končí rivalita a začíná nenávist.
19. 5. 2026
Načítání...