Němci volají po návratu marky, politici to ale odmítají

Berlín - Němečtí ekonomové začali počítat náklady na přechod zpátky k německé marce. Podle jejich výpočtů by se totiž zemi takový krok vyplatil. Pro politiky je ale podobný scénář tabu: bojí se izolace země a dopadů na ostatní státy. Naopak mezi lidmi má marka podporu – pro její znovuzavedení je už šedesát procent obyvatel. Diskusi o návratu k marce vyostřila dluhová krize v eurozóně. Německo totiž nese velkou část nákladů na záchranu zadlužených partnerů.

Před několika lety nemyslitelná věc, dnes realita. Jeden z motorů evropské měnové unie čím dál hlasitěji volá po starých časech. Tlak na politiky sílí. Němci už nechtějí dotovat většinu zemí eurozóny a mluví o výprodeji národních zájmů. Říkají, že peníze, které posílají třeba do Řecka, by mohly zůstat doma, a to jako Německá marka. Samotná eurozóna by to ale zřejmě nepřežila. „Dovedu si představit, že by poté nastala naprostá panika, jednotlivé země by se uzavřely ve svých národních hranicích, začaly by vytvářet měnové, obchodní, devizové války a Evropa by byla rozdrobená,“ konstatoval ekonom Petr Zahradník z České spořitelny.

Němečtí ekonomové spočítali náklady na přechod z eura na marku společně se zajištěním kurzových rizik na zhruba 24 miliard eur, země ale ročně na eurozónu doplácí 20 miliardami. Centrální banka má navíc měnové rezervy za 150 miliard eur. Že by Německu přechod neuškodil, si myslí i renomovaní zahraniční ekonomové.

Nahrávám video
Rozhovor s Jiřím Tylečkem
Zdroj: ČT24

Přechod na marku by znamenal zhoršené podmínky pro exportéry

Mezi největší rizika takového kroku je ztížení podmínek pro exportéry, právě vývoz totiž táhne německou ekonomiku. Marka by totiž okamžitě oproti euru výrazně posílila. „Německý export by se stal velmi drahým a přesto, že je kvalitní, samotná kvalita by nestačila a německý export by minimálně v krátkém období zaznamenal výrazný propad,“ podotkl Zahradník.

Němečtí ekonomové namítají, že reálný pokles by byl maximálně půl procenta. Závislost země na eurozóně totiž klesá: za posledních 15 let skoro o deset procent. Navíc téměř polovina exportních hitů využívá dovezené součástky a ty by silná měna zlevnila.

Ohrožení německého exportu by ale nebylo jediným problém, který by návrat k marce znamenal. „Další věcí jsou dluhopisy ostatní evropských zemí, které by německé banky musely odepsat,“ upozornil v rozhovoru pro ČT24 analytik X-Trade Brokers Jiří Tyleček. „Z dlouhodobého hlediska by to podle mého názoru bylo pro Německo lepší, ale k opětovnému návratu by mohlo dojít jen za extrémně vysokých nákladů,“ dodal.

Podle expertů je ale nepravděpodobné, že Německo v dohledné době eurozónu samovolně opustí. Stát navíc v zahraničí vlastní majetek za 900 miliard eur, a ten by tak klesl na ceně.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Ekonomika

Nejméně dvě obchodní lodě zasáhla palba u znovu uzavřeného Hormuzského průlivu

Teherán v sobotu opět uzavřel Hormuzský průliv, důvodem je pokračující americká námořní blokáda jeho přístavů, uvedlo podle agentury AFP velitelství íránských ozbrojených sil. Následně se nejméně dvě obchodní lodě dostaly pod palbu, když se pokusily průlivem proplout, napsala agentura Reuters s odkazem na bezpečnostní zdroje. Teherán průliv dočasně otevřel v pátek. Americký prezident Donald Trump v noci na sobotu řekl, že blokádu ponechá, pokud nebude s Íránem uzavřena mírová dohoda.
včeraAktualizovánopřed 12 hhodinami

USA o měsíc prodloužily výjimku na nákup sankcionované ruské ropy na tankerech

Vláda amerického prezidenta Donalda Trumpa v pátek prodloužila výjimku, která zemím na přibližně jeden měsíc umožňuje nakupovat sankcionovanou ruskou ropu a ropné produkty naložené na tankerech. Stalo se tak dva dny poté, co prohlásila, že tak neplánuje učinit. V sobotu to napsala agentura Reuters, podle níž se vláda snaží udržet pod kontrolou světové ceny energií, které kvůli izraelsko-americké válce proti Íránu zahájené na konci února prudce vzrostly.
včeraAktualizovánovčera v 08:57

Ceny ropy prudce klesly, akcie posílily

Ceny ropy na světových trzích prudce klesly poté, co Írán oznámil, že Hormuzský průliv je zcela otevřen plavbě obchodních lodí. Klíčovou úžinou za normálních okolností proudí zhruba pětina světových dodávek ropy. Její blokáda ze strany Teheránu po americko-izraelském útoku na Írán vedla k citelnému zdražení, kdy ceny opakovaně překročily sto amerických dolarů za barel.
17. 4. 2026Aktualizováno17. 4. 2026

Soud zrušil vítěznou arbitráž Česka proti Synotu a zároveň zakázal další

Nizozemský soud zrušil arbitrážní rozhodnutí z roku 2023, podle kterého Česko uspělo ve sporu o 3,6 miliardy korun proti kyperským firmám ze skupiny Synot. Zároveň jim ale zakázal znovu vést proti Česku arbitráž, uvedlo ministerstvo financí, které považuje rozsudek za příznivý pro Česko. Spor s firmami WCV Capital Ventures Cyprus Limited a Channel Crossings Limited se týkal zrušení povolení pro provozování videoloterijních terminálů. Synot se seznamuje s rozhodnutím a konzultuje jej s právníky.
17. 4. 2026Aktualizováno17. 4. 2026

O víkendu nejvyšší ceny paliv opět mírně klesnou

Maximální ceny paliv, které denně určuje stát, o víkendu opět mírně klesnou. Nejvyšší povolená cena nafty se oproti pátku sníží o 23 haléřů na 43,13 koruny za litr. Benzin bude možné prodávat za 41,33 koruny za litr, tedy o tři haléře levněji. Jde o ceny pro nadcházející tři dny včetně pondělí, o víkendu se měnit nebudou. Vyplývá to z cenového věstníku, který zveřejnilo ministerstvo financí.
17. 4. 2026Aktualizováno17. 4. 2026

Rusko zveřejnilo seznam firem, které má za potenciální cíle. Dvě jsou z Česka

Ruské ministerstvo obrany zveřejnilo seznam zahraničních firem, které se podle něj podílejí na výrobě dronů pro Ukrajinu. Místopředseda ruské bezpečnostní rady Dmitrij Medvěděv je označil za potenciální cíle pro ruské ozbrojené síly. Na seznamu figurují i dvě firmy z Česka. Policie je s nimi v kontaktu. Ministr zahraničí Petr Macinka (Motoristé) předvolal ruského velvyslance, aby vyjádření Moskvy české straně vysvětlil.
16. 4. 2026Aktualizováno16. 4. 2026

Cheb schválil vstup Daimler Truck do svého průmyslového parku

Chebští zastupitelé schválili memorandum o spolupráci a vstup německé automobilky Daimler Truck do Strategického podnikatelského parku (SPP) v Chebu. Vyrábět má bezemisní a dieselové nákladní tahače. Podle současných plánů by nová továrna mohla začít vyrábět v roce 2029.
16. 4. 2026Aktualizováno16. 4. 2026

Evropa má leteckého paliva jen asi na šest týdnů, řekl šéf IEA

Evropě zbývá už jen asi šest týdnů, než jí dojdou zásoby leteckého paliva, řekl v rozhovoru s agenturou AP výkonný ředitel Mezinárodní agentury pro energii (IEA) Fatih Birol. Pokud se neobnoví vývoz ropy Hormuzským průlivem, aerolinky podle něj mohou začít už brzy rušit lety. Hormuzský průliv je de facto zablokovaný kvůli válce, kterou proti Íránu vedou Spojené státy a Izrael. Lufthansa i kvůli rostoucí ceně leteckého paliva trvale odstaví 27 letadel své divize CityLine.
16. 4. 2026Aktualizováno16. 4. 2026
Načítání...