Náklady na reklamaci: Taxíka vám obchodník zaplatit nemusí

Praha – Když vám prodejce uzná reklamaci zboží, můžete mu naúčtovat také náklady, které vám v souvislosti s reklamací vznikly. Háček je ale ve výši nákladů, které musí prodejce zaplatit. Občanský zákoník je v definici vágní – počítá pouze s úhradou nutných nákladů. Co to ale znamená v praxi?

„Jedná se o náklady, které spotřebitel musel vynaložit, aby mohl uplatnit svá práva z reklamace, v nějakém minimálním rozsahu,“ vysvětluje právnička Sdružení obrany spotřebitelů Moravy a Slezska Renata Horáková. Podle judikatury se jedná o náhradu nákladů na jízdné, což je doprava reklamované věci do opravy i její vyzvednutí, obvykle tedy poštovné, náklady na telefon, náklady na vystavení znaleckého posudku potřebného ke zjištění vady a podobně.

„Nárok na úhradu těchto nákladů vzniká ovšem pouze v případě, že jde o reklamaci oprávněnou,“ připomíná dále Horáková. Při uplatňování nákladů je potřeba výši nákladů doložit, ideálně podacím lístkem z pošty, jízdenkou či výpisem telefonních hovorů. A musí se jednat o náklady účelně vynaložené.

Jak ale posoudit účelnost? To se liší případ od případu. „V případě rozměrnějších věcí, jako je například televize, by nebylo spravedlivé po spotřebiteli požadovat, aby takovou věc vezl hromadnou dopravou, nehledě na to, že by v takovém případě věc mohla být vystavena zvýšenému riziku poškození,“ vysvětlila Horáková. V takovém případě je možné po obchodníkovi požadovat úhradu za použití vlastního automobilu. Pokud ale jedete reklamovat třeba boty, můžete jet hromadnou dopravou, ale využijete taxi, může jeho proplacení obchodník s klidem odmítnout.

Náhrada se přitom počítá obdobně jako u náhrady za použití vozidla podle zákoníku práce a skládá se ze dvou částí, základní náhrady, která se stanoví prováděcím právním předpisem na kilometr jízdy (aktuálně u osobních motorových vozidel činí 3,80 Kč) a náhrady výdajů za spotřebované pohonné hmoty. Právo na náhradu v případě oprávněné, tedy uznané reklamace, bude pro cestu tam i zpět, tedy pro doručení věci na reklamaci i pro její vyzvednutí.

Myslete na vzdálenost

Také v případě, že je prodejna či opravna velmi vzdálená, a bylo by účelnější využít poštovní přepravu, měli byste právo jen na úhradu těchto nákladů, nikoliv nákladů na cestu autem.

„Kupující by zároveň měl zvážit, zda nemůže reklamovat výrobek v některé bližší provozovně prodávajícího, ve které s ohledem na sortiment jsou povinni jeho reklamaci přijmout,“ upozorňuje právnička. Pokud jste tedy například z Ostravy a na výletě v Praze jste si koupili boty, které teď chcete reklamovat, a prodávající má provozovnu i ve vašem městě, můžete reklamovat i tam. Cestovné z Ostravy do Prahy a zpět pro vyřízení reklamace by v tomto případě rozhodně nemohlo být považováno za nutný a účelný výdaj.

Náklady, které vám vznikly v souvislosti s oprávněnou reklamací, uplatněte u prodávajícího co nejdříve. Pokud prodejce odmítne náklady uhradit, nezbývá nic jiného než částku vymáhat soudní cestou, či iniciovat nějakou formu mimosoudního jednání.

Náklady se řeší hlavně v e-shopech

Podle zkušeností poradců časopisu dTest většina spotřebitelů v případě uznané reklamace v kamenné prodejně úhradu nákladů, které jim s uplatněním reklamace vznikly, neřeší. Je to logické, cesta do nejbližšího nákupní centra není finančně náročná. „S rozmachem e-shopů a nákupu přes internet se stalo pravidlem požadovat náhradu nákladů cesty, protože čím větší je vzdálenost či obtížnější dostupnost k prodejci, přestávají to být zanedbatelné položky,“ uvádí vedoucí právní poradny dTestu Lukáš Zelený.

Najdou se také prodejci, kteří se popasovávají s náklady na reklamaci tím způsobem, že bezplatně vyšlou do domácnosti technika, který rozbitou věc buď opraví na místě, nebo ji odveze k reklamaci sám. Na takovýto způsob řešení reklamace ovšem nemá spotřebitel žádný právní nárok – záleží jen na dobré vůli prodejce.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Ekonomika

Měst omezujících hazard přibývá. Češi přesto loni prosázeli bilion korun

Přibývá měst, která zakázala nebo omezila provoz heren a kasin. Například v Plzni od nového roku vyhláška zakazuje veškerý hazard. K regulaci heren pak přistoupila i Polička, Karlovy Vary nebo Benešov. I přes postupné omezování překročil počet vsazených peněz v Česku v roce 2025 jeden bilion korun. Téměř tři čtvrtiny částky lidé vsadili přes internet.
před 1 hhodinou

VideoMéně peněz armádě uškodí, Zůna se pod to podepsal, říká Hřib

Podle předsedy Pirátů Zdeňka Hřiba je důležité, aby obranné výdaje byly smysluplné, hospodárné a transparentní. Řekl to v Interview ČT24 moderovaném Danielem Takáčem. Objektivně podle něj bude v rozpočtu armády chybět asi dvacet miliard, což ovlivní modernizaci. Sdělil, že ačkoliv ministr obrany Jaromír Zůna (za SPD) avizuje, že to modernizační projekty neohrozí, v kapitolním sešitě k rozpočtu podepsaném Zůnou se píše, že „republika nebude schopna naplnit závazky v rámci NATO“ a že „bude nutné přistoupit k odkládání výstavby schopností, navýší se vnitřní dluh armády a náklady na kompenzaci takto prohloubeného schopnostního deficitu v budoucnosti násobně převýší momentální krátkodobé úspory“.
před 2 hhodinami

Fico tvrdí, že Zelenskyj odmítl kontrolu Družby

Slovenský premiér Robert Fico (Smer) řekl, že ukrajinský prezident Volodymyr Zelenskyj odmítl návrh na kontrolu stavu ropovodu Družba, kterým po lednových ruských útocích na ukrajinskou energetickou infrastrukturu neproudí ropa na Slovensko a do Maďarska. Tyto země přišly s návrhem na vytvoření komise složené ze zástupců obou zemí a Evropské komise, která by prověřila schopnost ropovodu přepravovat surovinu. Podle Bratislavy přepravě ropy potrubím nic nebrání.
včeraAktualizovánopřed 13 hhodinami

Škoda Auto otevřela novou halu na baterie za téměř pět miliard korun

Automobilka Škoda Auto otevřela ve svém hlavním závodě v Mladé Boleslavi novou halu na montáž bateriových systémů pro elektromobily. Jde o investici za 205 milionů eur, což je v aktuálním přepočtu 4,97 miliardy korun. Podle firmy se tím stala největším výrobcem bateriových systémů v koncernu Volkswagen, ročně jich vyrobí až 335 tisíc, informovali zástupci společnosti.
včeraAktualizovánopřed 15 hhodinami

Státní dluh loni vzrostl o 312,3 miliardy korun

Český státní dluh loni vzrostl o 312,3 miliardy korun na 3,678 bilionu korun. Ve výroční zprávě o řízení státního dluhu to uvedlo ministerstvo financí, které tak potvrdilo předběžné údaje z počátku ledna. Na každého Čecha tak teoreticky na konci roku 2025 připadal dluh 337 481 korun. Míra zadlužení ke konci loňského roku meziročně vzrostla z 41,8 procenta hrubého domácího produktu (HDP) na 43,1 procenta HDP.
včeraAktualizovánopřed 15 hhodinami

MMF schválil úvěrový program pro Ukrajinu za více než osm miliard dolarů

Výkonná rada Mezinárodního měnového fondu (MMF) v noci na pátek schválila čtyřletý úvěrový program pro Ukrajinu ve výši 8,1 miliardy dolarů (v přepočtu zhruba 167 miliard korun). Celkem 1,5 miliardy dolarů z této částky bude vyplaceno okamžitě. Informovala o tom agentura Reuters s odvoláním na oznámení MMF.
včera v 01:04

Potravinový ombudsman Fialka má chránit spotřebitele, zemědělce i výrobce

Novým potravinovým ombudsmanem bude Jindřich Fialka, dosavadní ředitel sekce potravinářství na ministerstvu zemědělství. Má zvýšit transparentnost v potravinovém řetězci a pomáhat chránit práva spotřebitelů, tuzemských zemědělců i výrobců potravin. Oznámil to ministr zemědělství Martin Šebestyán (za SPD). Agrární komora zřízení ombudsmana ocenila. Krok naopak kritizuje Asociace soukromého zemědělství.
26. 2. 2026Aktualizováno26. 2. 2026

Parky předloží analýzy toho, jak na ně dopadnou škrty, řekl Červený

Ministr životního prostředí Igor Červený (Motoristé) a vládní zmocněnec pro klimatickou politiku a Green Deal Filip Turek (za Motoristy) jednali se zástupci národních parků o financování. Červený označil jednání za plodné. Podle něj se dohodli na nastavení komunikačního rámce a na měsíčních schůzkách. Upozornil ale, že financování není ideální a rozpočet si vyžádá úspory. Parky mají předložit analýzu, jak na ně škrty dopadnou. Červený počítá i s personálními změnami, které se dotknou také ministerstva.
26. 2. 2026Aktualizováno26. 2. 2026
Načítání...