Krátkodobě současná vládní krize ekonomiku zatím neškrtí, z delšího hlediska by však mohla

Nahrávám video

Současná vládní krize ovlivňuje kromě politiků také české podnikatele. Ekonomika si sice zatím žije svým životem a nedaří se jí vůbec špatně bez ohledu na to, co se v politice nyní děje, jak uvedl host pořadu Devadesátka na ČT24 Radek Špicar, ovšem i to by se mohlo změnit. A to v případě, že by řešení situace trvalo příliš dlouho. Pak by mohla být paralyzovaná nejen státní správa, ale také parlament. Tím by se pozastavilo nebo prodloužilo schvalování nejrůznějších zákonů.

„Naštěstí po více než 25 letech žijeme v demokratické zemi, s rozvinutou tržní ekonomikou, která je vůči politickým krizím, a že jich už bylo v posledních letech, poměrně imunní. Nejlépe to poznáte na tom, jak vypadá hodnota národní měny v zemi, která něčím podobným prochází. A když se podíváte na tu naší, tak je vůči tomu poměrně imunní, ekonomika si žije svým životem, a nedaří se se jí vůbec špatně, bez ohledu na to, co se v politice nyní děje,“ komentuje současnou situaci viceprezident Svazu průmyslu a dopravy v Česku Radek Špicar.

A také dodává, že žádné zneklidnění nebo nervozitu nepozoruje ani u zahraničních investorů. „Oni by ji měli, kdybychom ztratili kontrolu nad veřejnými financemi, nebo kdybychom se bezhlavě začali zadlužovat. Je mnohem ale více trápí nedostatek pracovních sil, nedostatečná digitalizace, nerozběhnutý e-goverement nebo že se nestaví dálnice,“ vysvětluje.

Podniky podle něho nepotřebují nic tak moc, jako je stabilní a předvídatelné podnikatelské prostředí. Větší vliv na českou ekonomiku by však měla případná ekonomická recese v Německu než recesisté v české vládě. „Jsme s Německem spojení pupeční šňůrou. Když se německá ekonomika nachladí, tak my dostaneme rýmu,“ říká s úsměvem Špicar.

Výstavba dálnice D4
Zdroj: ČT24

Je však pravdou, že pokud by řešení celé situace kolem vlády trvalo příliš dlouho, tak by mohla být paralyzována nejen státní správa, ale také parlament, a tím by se buď pozastavilo, nebo prodloužilo schvalování nejrůznějších zákonů. Mezi ty, které by mohly práci českých podnikatelů komplikovat, nejvíc patří zákon o ovzduší. Ten by měl podnikům stanovit pravidla, jak vypočítávat své závazky vůči životnímu prostředí.

Dalším je stavební zákon, který by měl společně se změnami v pravidlech EIA, zjednodušit a zrychlit výstavbu. Kvůli vládní krizi by mohlo být problematické také čerpání peněz z evropských fondů. U mnoha operačních programů dochází již teď ke značným prodlevám a zpomalit by se mohl také projekt na vybudování sítě vysokorychlostního internetu.

Posledním z příkladů je zákon o investičních pobídkách. Ty přispěly k tomu, že přes CzechInvest plánují v letošním roce české i zahraniční firmy proinvestovat více než 64 miliard korun. V současném znění jsou zvýhodňovány při pobídkách ty firmy, které vytvoří co nejvíce pracovních míst. Podle novely by již nemělo jít pouze o kvantitu, ale také o to, zda firma vytvoří kvalitní prostředí pro rozvoj. Společně s investicí by tak měla vznikat technologická centra nebo vývojová oddělení.

obrázek
Zdroj: ČT24

Žebříček nejžádanějších zákonů podle Špicara sedí. Na jeho špici je z jeho pohledu stavební zákon. „O to horší je, že problémem nejsou peníze, které dříve na velké infrastrukturální projekty chyběly. Teď jich máme dost, ale nejsme schopni projekty realizovat, kvůli zákonům, jako jsou veřejné zakázky, kvůli výkupu pozemků, stavebním zákonům, EIA procesu. Naší vlastní vinou nejsme schopni zlepšit naší infrastrukturu a propadáme se i vůči okolním zemím, jako je Polsko. A je to jen náš vlastní problém pramenící z nekvalitní legislativy,“ vysvětluje Špicar.

Politické vedení se státním aparátem vidím jako určitou symbiózu, která když to ministerstvo dobře funguje, tak spolu spolupracuje. Když to tam ale chybí, kvalitní státní správa, anebo to politické vedení, tak je to vždy špatně. Bez ministrů se velké strategické věci prosazují špatně.
Radek Špicar
viceprezident Svazu průmyslu a dopravy

Se Špicarem souhlasí i prezident hospodářské komory Vladimír Dlouhý, který také říká, že se krátkodobě na ekonomické situaci současná politická krize neprojeví, protože aktuální výkon ekonomiky je poměrně vyrovnaný a i reakce koruny byla velmi malá.

„Nicméně, co my potřebujeme, jsou reformní kroky, které tato vláda slibovala a ještě nenaplnila. Snižování administrativní a legislativní zátěže pro celé podnikání. Realizace velkých infrastrukturálních projektů. Nejen dálnice a železnice, ale i rychlý internet, kdy konečně po dvou letech byla vydána výzva, aby podniky mohly čerpat až 14 miliard korun pro zavádění rychlého internetu po celé naší zemi. Nebo v oblasti vzdělání. A najednou se to zastaví,“ říká Dlouhý.

Každá vláda zatím slíbila zmírnit administrativní zátěž. Ovšem podle Špicara je velmi zatěžující celková atmosféra. Protože ta je taková, že kdo najde odvahu odejít ze zaměstnání a zakládá firmu, tak se na něj ihned hledí, zda to nečiní s nějakým nekalým úmyslem. „Místo toho, aby stát ocenil každého, kdo najde odvahu dělat sám na sebe a nabídnout konkurenceschopnou produkt a službu, zaměstnat lidi, odvádět za ně vysoké zdravotní a sociální pojištění. Místo toho, aby jim umetal cestičku stát, tak se k nim chová macešsky.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Ekonomika

Zájem o investiční byty klesá

Zájem o koupi investičních bytů začíná klesat. Důvodem jsou jarní zpřísnění podmínek centrální banky pro poskytování hypoték, ale i nižší výnosy z pronájmu. Takových nemovitostí je v tuzemsku zhruba čtvrt milionu.
před 4 hhodinami

USA podle Trumpa obnovují blokádu vůči Íránu v Hormuzu. Růst cen ropy zrychlil

Americký prezident Donald Trump uvedl, že Spojené státy obnovují blokádu vůči Íránu v Hormuzském průlivu a že budou od lodí za zajištění bezpečnosti vybírat poplatky. Šéf Bílého domu to v pondělí napsal na své sociální síti Truth Social. Hormuzským průlivem procházela pětina světových dodávek ropy a zemního plynu, než nad klíčovou lodní trasou na začátku konfliktu uplatnil kontrolu Írán. Počet lodí proplouvajících Hormuzským průlivem v neděli klesl na nejnižší úroveň za několik týdnů, ukázala data o lodní dopravě.
včeraAktualizovánopřed 11 hhodinami

Kurýři jako zaměstnanci? Rozvoz jídla může zdražit

Nová směrnice Evropské unie, kterou musí členské státy zavést do letošního prosince, změní způsob, jakým jsou pracovníci rozvážkových služeb klasifikováni. Zákazníkům se kvůli tomu pravděpodobně zvýší ceny rozváženého jídla.
před 17 hhodinami

Regulace cen paliv s nedělí skončí

Vláda neprodloužila regulaci cen pohonných hmot. Cenové stropy tak budou platit naposledy v neděli, od příštího pondělí se ceny benzinu a nafty budou řídit pouze podle tržních mechanismů. Novinářům to po pondělním jednání kabinetu řekla ministryně financí Alena Schillerová (ANO). Mimořádná tržní situace podle ní pominula. Zároveň ale zdůraznila, že resort financí bude ceny paliv i marže prodejců nadále pozorně monitorovat.
včeraAktualizovánopřed 19 hhodinami

Volkswagen uvažuje o zrušení dalších 50 tisíc míst, píší média

Automobilový koncern Volkswagen by mohl v příštích letech propustit dalších padesát tisíc zaměstnanců. V interním rozhovoru zveřejněném na firemním intranetu to uvedl šéf koncernu Oliver Blume, napsaly agentura Reuters nebo časopis Der Spiegel. Už dříve padlo rozhodnutí o propuštění padesáti tisíc lidí do roku 2030. Celkem by tak o práci v příštích letech přišlo sto tisíc lidí. O tomto počtu propuštěných už dříve s odvoláním na své zdroje informoval web listu Manager Magazin.
před 20 hhodinami

Výroba traktorů Zetor opouští Česko, v Evropě se firmě nevyplatí

Brněnský výrobce traktorů Zetor Tractors ukončuje po 80 letech výrobu traktorů v Brně. Produkci přesouvá do Indie, výroba v Evropě je podle vedení firmy neefektivní. V Brně zůstane centrála společnosti, vývojové centrum, vzniká obchod s náhradními díly a distribuční centrum. Ukončení výroby se dotkne 33 lidí, informovala firma.
včeraAktualizovánopřed 21 hhodinami

České firmy by mohly získat zpět už zaplacená americká cla. Jde o miliardy

Tuzemské firmy by mohly získat zpět zhruba 650 milionů dolarů – tedy 14 miliard korun – z už zaplacených amerických cel. Jde o platby za takzvané reciproční taxy, které loni zavedl prezident Donald Trump. Nejvyšší soud USA je ale letos v únoru zrušil. Americká administrativa tak na žádost firem musí peníze vrátit.
12. 7. 2026

Česko dostane z EU méně peněz, vláda bude diskutovat o jejich zacílení

Požadavky za půl druhého bilionu korun. Ministerstva předložila návrhy, kam chtějí v následujícím programovém období směrovat peníze z Evropské unie. Oproti očekávané sumě, kterou bude mít Česko k dispozici, je poptávka zhruba dvojnásobná. Evropský balík bude výrazně menší než v minulých letech. Tuzemsko totiž postupně bohatne a přibližuje se průměru zemí sedmadvacítky.
11. 7. 2026

Evropský pohled

ČT24 každý den vybírá z obsahu publikovaného evropskými veřejnými médii, členy Eurovize.