Více než 2300 řidičů překročilo ve středu před zraky – a hlavně radary – policistů povolenou rychlost, i když policie předem oznámila, že proběhne akce zaměřená na rychlost a prozradila, kde přesně bude měřit. Limity se neřídila zhruba třetina všech řidičů, kteří kolem hlídek projeli. Kromě nich policisté zastavili stovky dalších kvůli špatnému technickému stavu jejich aut či jízdu bez bezpečnostních pásů. Přistihli i 27 opilých řidičů.
Policisté prozradili, kde budou měřit rychlost. Přesto ji překročil každý třetí
Ředitel dopravní policie: „Volili jsme lokality, které si zvolili sami řidiči.“ (zdroj: ČT24)
Od začátku dubna se zatím skví v policejní statistice příznivá nula v kolonce úmrtí. Není to ale tím, že by řidiči jezdili pomaleji. Rychlost ve středu ve velkém překračovali, i když věděli, kde ji policisté během akce Speed Marathon měřili.
„Do akce bylo nasazeno přes osm set policistů, kteří v průběhu dne zkontrolovali téměř sedm a půl tisíce vozidel,“ shrnula policejní mluvčí Hana Rubášová. Podle ředitele dopravní policie Tomáše Lercha naměřily hlídky 2390 porušení rychlostních limitů. Celkem pak zaznamenala policie během akce 3193 dopravních přestupků, kromě rychlosti šlo o více než sto vozidel v nevyhovujícím technickém stavu a přes sto lidí v autech nebylo připoutaných.
„Bylo pro nás překvapením, že přestože tato místa byla známá, že jsme o akci mluvili, počet přestupků byl vysoký,“ zdůraznil Lerch. Kde se bude měřit, rozhodli policisté na základě ankety, ve které riziková místa navrhovali a hlasovali o nich lidé. „Potvrdilo se, že v těchto lokalitách řidiči jezdí rychleji. Byly to lokality zejména v blízkosti rizikových objektů,“ poznamenal šéf dopravní policie.
Rizika pozdních Velikonoc
Jak Tomáš Lerch podotkl, dopravněbezpečnostní akce tím pro letošek neskončily. Policisté by měli ve velkém vyrazit na silnice opět o Velikonocích. Ty budou o to rizikovější, že letos připadají na poměrně pozdní termín. „Čím déle v kalendářním roce vycházejí, tím bývají rizikovější. To znamená, že bývá zpravidla teplé počasí, je velký pohyb nemotorizovaných zranitelných účastníků,“ zdůraznil Lerch.
V letošním prvním čtvrtletí se situace na silnicích meziročně zhoršila, a to již podruhé v řadě. Způsobil to zejména březen, kdy při dopravních nehodách podle předběžné statistiky zahynulo 35 lidí, což bylo o sedm více než loni v březnu. Od počátku roku pak měly nehody 89 obětí, o jednu více než loni v prvním čtvrtletí.
Již loni se přitom situace oproti roku 2017 zhoršovala. Za nejčastější příčinu smrtelných nehod označuje policie dlouhodobě nepřiměřenou rychlost, loni ji stanovili jako příčinu 41 procent všech tragických havárií před nesprávným způsobem jízdy.