Na Valašsku začala těžba dřeva pro obnovu vyhořelého Libušína

Dřevo na obnovu vyhořelé národní kulturní památky Libušín na Pustevnách začali dnes těžit nedaleko Rožnova pod Radhoštěm na Valašsku. Asi tři sta šedesát metrů krychlových jedlové a smrkové kulatiny Lesy ČR darují Valašskému muzeu v přírodě, které je správcem památky. Libušín vyhořel v březnu 2014. Jeho obnova přijde na osmdesát milionů korun.

Dřevo, z něhož vznikne věrná napodobenina vyhořelé památky, chaty Libušín, se těží v nadmořské výšce asi sedm set metrů nad mořem. Lesníci vybrali nejkvalitnější stromy bez hnilob, poškození hmyzem nebo dřevokazných hub. V několika lokalitách je vytipovali už dřív. „Při výběru jsme museli hledět na to, abychom naplnili technické parametry, především průměr dříví a taky délku,“ řekl Jaromír Válek z Lesní správy Rožnov pod Radhoštěm. Stromů, které v kněhynských lesích pod Pustevnami rostly přes sto dvacet let, budou muset lesní dělníci vytěžit nejméně sto osmdesát.

O termínu těžby rozhodl úplněk

Libušín byla roubená stavba a dřevo je základním stavebním materiálem této budovy. „Dostáváme dřevo zhruba z místa, kde se v době, kdy se stavěl Libušín, těžilo,“ řekl ředitel muzea Jindřich Ondruš. Valašské muzeum v přírodě mohlo určit den, kdy se začne dřevo těžit. Při výběru termínu vycházeli pracovníci z moudrosti předků. „Včera byl super úplněk, začínáme od úplňku dál při fázi ubývajícího Měsíce, kdy podle starých moudrostí dřevo má nejlepší kvalitu a nejlépe je použitelné jako stavební materiál,“ vysvětlil Jindřich Ondruš.

Dřevo stahují z těžko přístupných lesů koně

Těžbu a odvoz dříví zdarma zajišťují Vojenské lesy a statky ČR, využívají koní i moderní techniky. „Dřevo převezeme do technického zázemí zhotovitele stavby v Bystřičce, vzdálené od Libušína čtyřicet kilometrů,“ řekl výrobní náměstek Vojenských lesů a statků Libor Strakoš. Těžit se bude asi do poloviny prosince. Hodnota dřeva, těžby a všech souvisejících prací bude asi milion korun. Dřevo na obnovu památky darují Lesy České republiky. „Od začátku nám bylo jasné, že bychom chtěli jít příkladem v postoji k obnově zničeného Libušína,“ řekl generální ředitel podniku Daniel Szórád.

Nový Libušín by měl stát do tří let

Libušín, který před dvěma lety vyhořel, byl v Beskydech postaven v roce 1899 podle návrhu architekta Dušana Jurkoviče. Sloužil jako restaurace v místě vyhledávaném turisty a lyžaři. Muzeum se po požáru rozhodlo pro vědeckou rekonstrukci objektu. Obnova začala letos v létě. Odborníci zbourali vyhořelou a poškozenou část. Už na začátku prací avizovali, že se pokusí zachránit co nejvíce původních částí, například torza omítek se sgrafitovou výzdobou. Historickou roubenku připomíná teď jen zděná platforma. Požár byl ničivý víc, než se čekalo. A do nového Libušína se vrátí jen sedm procent původní památky. „Dřevo se naveze do skladů, kde bude chvíli odpočívat, pak se bude otesávat a zpracovávat a připravovat na vlastní stavbu,“ řekl ředitel muzea Jindřich Ondruš. Stavba začne na jaře. Hotová by měla být do tří let, stát bude téměř osmdesát milionů korun.  

Nahrávám video
Na Pustevnách natáčela redaktorka Gabriela Netopilová
Zdroj: ČT24

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Regiony

Silničáři začali v Mikulově opravovat most na hlavním tahu do Rakouska

Řidiči musejí v Mikulově na Břeclavsku počítat s dopravním omezením na hlavním tahu do Rakouska. Silničáři opravují most přes železniční trať. Provoz zůstává zachován v obou směrech, doprava je ale svedena do zúžených jízdních pruhů a místem je možné projíždět pouze padesátikilometrovou rychlostí. Hotovo má být do konce května. Náklady jsou vyčísleny na 9,5 milionu korun bez DPH.
včeraAktualizovánopřed 4 hhodinami

Na trati Plzeň–Klatovy začala výluka. Aplikace hlásí chyby při nákupu jízdenek

Na železniční trati mezi Plzní a Klatovy začala téměř čtyřměsíční výluka související se stavbou obchvatu Přeštic. Řadu spojů v celé délce nahradily autobusy. Cestující se však musí připravit na drobné komplikace. Dopravce například přemístil některé zastávky, což způsobilo chyby v mobilní aplikaci pro nákup jízdenek.
před 5 hhodinami

Převrácený kamion zablokoval dálnici D1 u Domašova

Převrácený nákladní vůz v pondělí dopoledne na necelou hodinu zablokoval dálnici D1 na 171. kilometru u Domašova na Brněnsku ve směru na Prahu. Následně se začalo jezdit odstavným pruhem, po 13:00 policie dálnici znovu plně zprůjezdnila. Po havárii se utvořila několikakilometrová kolona. Při nehodě nebyl nikdo zraněn.
včeraAktualizovánopřed 9 hhodinami

VideoSrážek chodců s tramvajemi v Praze ubývá

Nejméně srážek tramvají s chodci za deset let hlásí pražský dopravní podnik. Ve srovnání s lety před pandemií covidu jde o třetinový pokles. Z více než sedmdesáti loňských nehod skončila většina lehkým zraněním, dvě ale smrtí. Dopravní podnik se jim snaží předcházet školením řidičů i osvětou. Právě proto zveřejnil videa střetů. Nejrizikovější úsek v Praze začíná na I. P. Pavlova. Podle koordinátora BESIP pro Středočeský kraj Ondřeje Žabenského může za většinu nehod spěch a nepozornost. „Dneska vidíme sluchátka v uších, zraky upřené do mobilu,“ pronesl.
před 17 hhodinami

Přenášela zbraně i motáky. Dana Milatová se do odboje zapojila už jako školačka

Rodina Gajdošíkových se za druhé světové války aktivně účastnila odboje na Zlínsku. Do ilegální činnosti se zapojily i děti – Dana Milatová jako školačka přenášela partyzánům zbraně, které měl otec v úkrytech na hřbitově, a z věznice gestapa pašovala motáky. Věděla, že jí jde o život, přesto se do nebezpečných akcí s odvahou pouštěla. Ani dnes by prý neváhala a bojovala by za svobodu.
1. 3. 2026

Úhyn ryb v Dyji se bez omezení fosforu bude opakovat, varuje studie

Úhyn ryb v řece Dyji se podle hlavního autora studie, kterou pro Povodí Moravy zpracovala Mendelova univerzita, může opakovat. Výzkumníci volají po větší regulaci fosforu. Látku v České republice vypouštějí především čistírny odpadních vod a navzdory existujícím technologiím ji některá menší zařízení nemusejí vůbec zadržovat.
1. 3. 2026

Obce raději kupují zchátralé nemovitosti, obávají se vzniku problémových ubytoven

Města a obce vykupují nemovitosti, aby zabránily jejich přeměně na soukromé sociální ubytovny. Za pořízení a následné rekonstrukce tak vydávají desítky milionů korun. Často jde o hotely, ale odkupují také budovy pošty nebo bývalé obchodní domy.
28. 2. 2026

Video„Lidé mají stále obavy“. Před rokem vykolejil u Hustopečí vlak s benzenem

Přesně před rokem došlo k jedné z nejhorších ekologických katastrof v historii Česka – u Hustopečí nad Bečvou vykolejil vlak s benzenem. Z tisíce tun této toxické a hořlavé látky do krajiny unikla asi čtvrtina. Sto padesát tun benzenu již bylo odstraněno, zbývá odklidit ještě sto tun. „Není to úplně u konce, lidé mají obavy, co může nastat, kdyby například přišel velký déšť. Nevíme, co může nebezpečná látka v zemi do budoucna udělat,“ uvedla starostka obce Júlia Vozáková (nestr. za KDU-ČSL). V den havárie se na místě sešlo na 180 hasičů ze čtyř krajů i ze Slovenska, škoda činí cekem 428 milionů korun.
28. 2. 2026
Načítání...