Zakázku na informační systém a e-shop k elektronickým dálničním známkám nejspíš čekají změny. Bez výběrového řízení ji uzavřel Státní fond dopravní infrastruktury, a to v hodnotě přes čtyři sta milionů korun. Vyvolalo to i změnu v čele resortu dopravy a podle jeho budoucího šéfa a nynějšího ministra průmyslu a obchodu Karla Havlíčka (za ANO) se úprava zakázky musí řešit čistou právní cestou. Na možnost, že by lidé na sklonku roku museli znovu kupovat papírové kupony, reaguje odmítavě.
Loni v září Vladimír Kremlík jako ministr dopravy (za ANO) s šéfem Státního fondu dopravní infrastruktury Zbyňkem Hořelicou a finanční ředitelkou Lucií Bartákovou představoval, jak se budou nově kupovat dálniční známky. Když se tehdy Kremlík ptal, kdy půjde naposledy koupit papírová verze, Hořelica měl jednoduchou odpověď – na přelomu let 2020 a 2021.
Jenže to nemusí být pravda. Uběhly jen čtyři měsíce, ministr končí a jeho nástupce řeší, co dál. Na zakázku na systém a e-shop na elektronické dálniční známky za zhruba čtyři sta milionů korun se totiž snesla velká kritika.
„Nám se zakázka nelíbí a zdá se nám s ohledem na to, jak je to strukturované, že to není úplně správně udělané. Nelíbí se nám ani cena,“ říká Havlíček. Řešení se snaží najít v rámci čisté právní cesty. „Abychom se s nikým nedostali do žádného sporu,“ poznamenal.
„Pracujeme intenzivně na tom, abychom tomu dali jiný řád a aby to stálo i výrazně méně,“ dodal s tím, že už brzy bude znám výsledek.
Hackathonem k novému e-shopu
Hodnotu nové zakázky považují za přemrštěnou i podnikatelé z branže a nabídli státu pomoc. „Chceme dokázat, jak absurdní je zadat zakázku za 401 milionů, když to pár schopných lidí dokáže udělat za víkend,“ prohlásil podnikatel a majitel české pobočky reklamní agentury WMC a digitální agentury Actum Tomáš Vondráček.
Stojí tak za organizací veřejného hackathonu o nadcházejícím víkendu – během něj budou programovat a poté nabídnou hotový e-shop s dálničními známkami.
Výsledek této akce by měl stát využít v zakázce na e-shop dálničních známek, podotkl Vondráček poté, co se s ním sešel i premiér Andrej Babiš (ANO).
Vondráček také přiblížil, že zakázka by měla být rozdělena tak, aby se stát věnoval jen tomu, co je důležité z hlediska bezpečnosti a provozu kamerového systému. Servisy směřující k občanům by měl přenechat třetím stranám. „Dohodli jsme se a pan premiér mi slíbil, že budu moci nominovat člověka, který má bezpečnostní prověrku pro to, aby zkontroloval nové zadání a to nacenění,“ podotkl Vondráček.
„To je samozřejmě jen malinký segment. My jsme v kontaktu a v neděli se možná setkáme, aby nám ukázal, jak to chce řešit,“ řekl Babiš.
Papírové kupony i v dalším období?
Elektronické známky jsou už v zákoně a na mýtné brány se už osazují i čidla, která budou číst registrační značky aut a porovnávat je s databází. Jenže případná nová soutěž na dodavatele systému by trvala měsíce. Zdroje zevnitř resortu mluví o tom, že se možná připraví ještě jedna emise klasických papírových známek.
Prodloužení existence papírových kuponů ale ministr Havlíček na přímý dotaz odmítá. „Vlastní naprogramování a vybudování systému není podle všech odborníků, se kterými jsme to diskutovali, úplně nejnáročnější věc s ohledem na čas. Samozřejmě, musí tam být nějaký čas na legislativu, ale podle všech našich propočtů bychom měli vše zvládnout a mělo by se do konce roku všechno rozjet,“ řekl.
