Stroj společnosti Lufthansa mířící z Německa do Španělska loni letěl deset minut bez dohledu pilota poté, co kapitán odešel na toaletu a druhý pilot mezitím v kokpitu ztratil vědomí. Stroj řídil v té době autopilot. Napsaly to agentury DPA a AP s odvoláním na výsledky zprávy španělského úřadu pro vyšetřování nehod CIAIAC.
Airbus A321 se 199 cestujícími a šesti členy posádky na palubě loni 17. února mířil z německého Frankfurtu nad Mohanem do španělské Sevilly. V jednu chvíli se kapitán odebral na toaletu a druhý pilot, který zůstal v kokpitu sám, ztratil vědomí.
Druhý pilot přitom zároveň zřejmě neúmyslně zasáhl do řízení, letoun ale díky autopilotovi pokračoval ve stabilním letu, napsala DPA. Hlasový záznamník v té době podle ní nahrál podivné zvuky v kokpitu, které odpovídaly akutním zdravotním potížím.
Pilot se nemohl dostat do kokpitu
Kapitán se mezitím pokoušel dostat zpátky do kokpitu a zadával běžný kód pro otevření dveří, který vysílá signál druhému pilotovi, aby dveře otevřel, popsala AP. Když to zkusil pětkrát a dovnitř se nedostal, pokoušela se pilota uvnitř kontaktovat pomocí palubního telefonu stevardka. Následně kapitán použil nouzový kód pro otevření dveří. Druhý pilot se ale mezitím zřejmě probral z mdlob a otevřel sám.
Kapitán letu se následně rozhodl kvůli zdravotnímu stavu svého kolegy přistát v Madridu, kde zdravotníci pilota odvezli do nemocnice. Podle vyšetřovací zprávy osmatřicetiletý pilot neměl dříve zdravotní problémy. Lufthansa uvedla, že si je zprávy vědoma, provedla vlastní vyšetřování, ale jeho závěry nezveřejnila, podotkla DPA.
Vyšetřovací zpráva CIAIAC doporučila, aby byla v kokpitu přítomna vždy druhá oprávněná osoba, pokud bude muset jeden ze dvou pilotů odejít.
