Pardubice – Vyšetřování železniční nehody, která se stala loni v listopadu v Pardubicích mezi Rosicemi nad Labem a Semtínem, stále neskončilo. Strojvedoucí a další železničáře mlčení vyšetřovatelů znervózňuje – nevědí, zda se podobná událost nemůže snadno opakovat.
Pod projíždějícím osobním vlakem se na pardubicko-hradecké trati loni v listopadu zcela rozpadla kolejnice. Při nehodě nebyl nikdo zraněn, byla nařízena pomalá jízda a strojvedoucí dokázal vlak brzy zastavit. Drážní inspekce dodnes neřekla, jaká byla příčina nehody. Podle královéhradeckého strojvedoucího Vladislava Růži je nevědomost, ve které železničáři už rok žijí, nepříjemná – strojvedoucí by se chtěli odborně poučit: „Výsledky nás zajímají hlavně proto, že jsme se s podobným případem nesetkali.“ Strojvedoucí poukázal, že místem nehody projíždějí denně desítky osobních vlaků.
V době, kdy k nehodě došlo, dozníval ostrý spor Drážní inspekce se Správou železniční dopravní cesty – inspektoři tvrdili, že správa ignoruje jejich varování a dostatečně nedbá o některé tratě. Jejich argumenty podpořila i nehoda na jižní Moravě, za jejíž příčinu byly označeny uvolněné šrouby. Mluvčí SŽDC Pavel Halla ale po nehodě hovořil také o jiné možné příčině: „Jedna z možných příčin je, že tam v minulosti někdo nastražil například kuličkové ložisko. Ročně se setkáváme s několika desítkami případů, kdy jsou umístěny různé nebezpečné předměty, kvůli kterým může dojít k ublížení na zdraví nebo i ke ztrátám na životech.“
Mluvčí Drážní inspekce Martin Drápal:
„Na základě výsledků našeho šetření jsme se rozhodli vyzvat provozovatele dráhy, aby překontroloval koleje na všech tratích ještě před tím, než přijde letošní zima.“
