Brno - Přesně po dvou letech a dvou týdnech dělníci v Dobrovského tunelech vidí denní světlo. To se k nim dostává alespoň malým otvorem, kterým se oba směry tubusu číslo 1 propojily. Podle ředitele výstavby Vladimíra Macíka se jedná jen o větrací otvor, kterým má proudit vzduch. Jeho rozměry jsou 1 – 1,5 metru v průměru. Samotná prorážka tunelů bude trvat ještě měsíc. Zbývají čtyři desítky metrů v obou tubusech. Ve finále budou měřit více než jeden kilometr.
Evropskou raritu vytváří z brněnských tunelů také tři nepříznivé aspekty – jílovité podloží, městská zástavba po celé trase a to, že jsou štoly pouze 10 -20 metrů pod zemí.
Stavba je součástí nového velkého městského okruhu v Brně, který by měl být dokončen v roce 2011 a měl by výrazně zrychlit a odlehčit dopravu ve městě.
