České dráhy (ČD) pořídí pro Moravskoslezský kraj pět nových vlaků, takzvaných jednotek typu push-pull, celkem téměř za miliardu korun. Na trať mezi Ostravou, Frýdkem-Místkem a Frenštátem pod Radhoštěm na Novojičínsku by měly vyjet na konci roku 2020.
Dráhy koupí pět nových vlaků za miliardu. Na trať vyjedou v roce 2020
Podle mluvčí drah Moniky Bezuchové už společnost vypsala výběrové řízení na výrobce těchto vlaků.
Člen představenstva ČD odpovědný za techniku, servis a majetek Miroslav Kupec uvedl, že jednotky typu push-pull se dráhy rozhodly na trasu mezi Ostravou a Frenštátem pod Radhoštěm objednat kvůli jejich univerzálnosti.
„Jde o netrakční soupravy, to znamená, že je lze na trati nasazovat ještě před plánovanou elektrifikací. V provozu mohou být spojeny jak s elektrickou, tak s dieselovou lokomotivou,“ uvedl Kupec. Takovéto soupravy už podle něj používají dráhy třeba na Slovensku.
Nové vlaky mohou jezdit rychlostí až 160 kilometrů v hodině. Budou mít deset míst v první třídě a 310 ve druhé, elektrické zásuvky nebo nízkopodlažní nástup s místy pro vozíčkáře.
Pohodlí jako v Pendolinu
Soupravy mají nabídnout komfort podobný vlakům Pendolino nebo InterCity. Podle zástupců drah jsou ale vybaveny technickými prvky, které odrážejí to, že jsou jednotky určeny na kratší vzdálenosti – mají tak například velkoprostorový interiér nebo informační tabule.
Samozřejmostí bude velkoprostorový interiér, účinný systém větrání, vytápění a klimatizace, bezbariérové vakuové WC, informační tabule s možností akustického hlášení či zásuvky pro notebooky. To vše by mělo zásadně zvýšit pohodlí a komfort cestujících.
Dráhy by nové vlaky chtěly společně s Moravskoslezským krajem pořídit s pomocí evropských dotací. Bezuchová dodala, že dopravní model nasazení těchto souprav už dráhy projednaly s krajem a společností Koordinátor ODIS, která v Moravskoslezském kraji řídí systém hromadné dopravy.
Trasa mezi Ostravou, Frýdkem-Místkem a Frenštátem pod Radhoštěm je čtvrtou nejvíce vytíženou příměstskou tratí v kraji.