Babiš trvá na převzetí lagun. Diamo by už tuto zakázku dělat nemělo, říká

Ostrava - Ministr financí Andrej Babiš trvá na tom, aby ministerstvo průmyslu a obchodu předalo jeho resortu problematickou ekologickou zakázku sanace ostravských ropných lagun. Babiš v Ostravě uvedl, že resorty mají kvůli tomu zásadní spor. „Státní podnik Diamo podle nás už tuto zakázku dělat nemá. Domnívám se, že ministerstvo financí je k tomu kompetentní a zvládlo by to lépe. Doufám, že o tom ministra Mládka přesvědčím,“ řekl.

Babiš kritizoval výběr sdružení Čistá Ostrava vedeného firmou Geosan, které v roce 2004 zakázku na odtěžení ropných lagun za několik miliard získalo. „Z průběhu zakázky plyne, že firma, která byla vybrána, nebyla ta správná. Ptám se, kde jsou miliardy, které dostala,“ táže se Andrej Babiš. Kritizoval, že Čistá Ostrava nedávno získala bez soutěže, formou jednacího řízení bez uveřejnění, na lagunách další zakázku za 818 milionů. „Podle našeho názoru je ta zakázka navíc předražená o 165 milionů. Psal jsem kvůli tomu ministrovi průmyslu několik dopisů a informoval jsem i premiéra,“ upozornil Babiš.

Babiš protestuje proti tomu, že Čistá Ostrava dostala další zakázku

Babiš řekl, že věří, že se s Janem Mládkem na předání zakázky dohodne. „Máme pod sebou 248 ekologických zakázek. Dříve byly tyto akce předmětem různých podivných kšeftů. My to ale děláme transparentně a za poloviční ceny. Myslím si, že zvládneme i laguny a předložíme obyvatelům také jiné možnosti zpracování odpadů,“ uvedl Babiš. Dodal, že jen firmy Čisté Ostravy získaly ekologické zakázky za 21 miliard korun. Jako příklad netransparentní akce zmínil sanaci areálu Škody Plzeň za více než deset miliard, kterou dostala právě skupina Geosan Group.

Podle původního projektu Čisté Ostravy už měly být kaly odtěžené a lokalita se měla měnit v lesopark. Sdružení firem se zavázalo kaly odtěžit a vyrobit z nich palivo pro elektrárny či cementárny. U části paliva, které stihla firma vyrobit, měla velké potíže s odbytem. Neúspěšně se o to snažila i v Polsku. V roce 2012 se přes protesty obyvatel a ekologických organizací začalo pálit v Čížkovicích na Litoměřicku. Hlavním důvodem zdržení likvidace lagun je podle Čisté Ostravy to, že v jedné z lagun zjistila navíc skoro 90 tisíc tun kalů. Těžba se zastavila v roce 2012 a od té doby stojí. Problémem je také nefunkční zařízení na dekontaminaci zeminy.

Na vytěžení nadbilančních odpadů bývalé rafinerie stát vypsal výběrové řízení. Mládek nedávno uvedl, že Čistá Ostrava už laguny těžit nebude, má ale dál pracovat na čištění odpadních vod. Ty se musí důsledně odčerpávat a sledovat, protože by podle expertů mohly ohrozit zdroje pitné vody v ostravské části Nová Ves. Stát vypíše také výběrové řízení na vyčištění zeminy. Kaly by měly podle posledního vyjádření ministra průmyslu zmizet v roce 2016, termín dokončení celé sanace odhadl na rok 2022. Babiš uvedl, že pokud ninisterstvo financí zakázku převezme, tyto termíny by měly zůstat zachovány.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Regiony

VideoRetenční nádrž v Karlíně bude chránit před povodněmi i znečištěním

Vodohospodáři v pražském Karlíně začali budovat další retenční nádrž, která pojme šest tisíc metrů krychlových vody. To odpovídá šesti olympijským plaveckým bazénům. Nádrž má ochránit město při povodni i přívalových deštích a zároveň bránit znečištění Vltavy. Stát bude přes 361 milionů korun a hotová má být na jaře 2028. „Roku 2024 se podařilo zachytit 35 tisíc kubíků znečištěné vody, která by jinak skončila ve Vltavě, ale takhle byla převedena na čistírnu odpadních vod a vyčištěna,“ popsal efekt již fungující nádrže náměstek pražského primátora pro oblast infrastruktury Michal Hroza (TOP 09). Za dva roky bude kapacita dvojnásobná, Karlín by tak měl být chráněný a situace z roku 2002, kdy byla čtvrť zaplavená, by se již neměla opakovat.
před 10 hhodinami

VideoCo se nevyplatí vyvézt, zůstane v podzemí. Likvidace Dolu ČSM postupuje

Likvidace dolu ČSM na Karvinsku pokračuje rychleji, než byl původní předpoklad. Pod povrchem končí výstavba hrází a jámy se připravují na zásyp. Ten začne už příští měsíc. Vše, co by šlo ještě využít nebo prodat, teď dělníci narychlo dostávají z dolu. Vše, co se naopak nevyplatí vyvézt na povrch, jako jsou některé stroje či vozíky, už v chodbách zůstane napořád. Až technici vypnou ventilátory, které do podzemí ženou vzduch, už se do něj nikdo nedostane. Zásyp začne hned poté.
před 11 hhodinami

Správa železnic vybrala podobu mostů pro vysokorychlostní trať mezi Prahou a Brnem

Správa železnic uzavřela dvě architektonické soutěže, které určily podobu tří mostů budoucí vysokorychlostní tratě (VRT) mezi Prahou a Brnem. Nová přemostění vzniknou u Světlé nad Sázavou a ve Velkém Meziříčí. Vybrané návrhy nyní poslouží jako základ pro další projektovou přípravu.
včeraAktualizovánopřed 12 hhodinami

Pražští radní schválili nový územní plán

Radní hlavního města Prahy schválili návrh nového pražského územního plánu, který je v přípravě od roku 2012. Zastupitelé města o něm budou hlasovat 28. května. Takzvaný Metropolitní plán nahradí nynější územněplánovací dokument z roku 1999. Jde o klíčový dokument, který určuje, kde se ve městě smí stavět a v jakém rozsahu. V případě schválení nabyde účinnosti s letošním 1. zářím.
včeraAktualizovánopřed 17 hhodinami

Na Rokycansku havaroval autobus s dětmi, třináct jich skončilo v nemocnici

Po ranní nehodě autobusu s dětmi u Oseka na Rokycansku odvezly sanitky do zdravotnických zařízení třináct dětí mladšího školního věku a jednoho dospělého. Měli převážně lehká poranění hlavy a nohou, sdělila mluvčí krajských záchranářů Karolína Korčíková. Zbývajících osmnáct nezraněných účastníků nehody odvezl autobus hasičů, dvě děti si převzali jejich zákonní zástupci. Dva účastníci nehody nevyžadovali ošetření. K havárii došlo po 9:00.
včeraAktualizovánopřed 19 hhodinami

VideoNa internetu se šíří nebezpečný trend. Řidiči projíždějí kruhové objezdy napříč

Na sociálních sítích se šíří nový nebezpečný trend, při němž řidiči přejíždí kruhový objezd napříč. Lidé se při průjezdu natáčejí a následně své jednání sdílí na internetu. Podobnými manévry přitom můžou ohrozit nejen sebe, ale i ostatní řidiče, říká k hrubému porušení dopravních předpisů odborník na dopravní bezpečnost z BESIPu Lukáš Hutta. Jeden takový případ teď řeší policisté v Plzni, kde auto najelo na zalesněný ostrůvek kruhového objezdu za bílého dne a plného provozu. Objezd přitom patří mezi nejvytíženější dopravní uzly v Plzni. Podobný případ se stal minulý týden i v Ústí nad Orlicí, pachateli teď hrozí pokuta až pět tisíc korun.
včera v 07:05

Při srážce autobusu a tramvaje v pražských Záběhlicích utrpělo zranění osmnáct lidí

V pražských Záběhlicích se dopoledne čelně srazila tramvaj s autobusem. Zranilo se osmnáct lidí, z toho dva měli závažná poranění. Záchranáři je rozvezli do nemocnic. Autobus podle policie vybočil z jízdního pruhu a střetl se s tramvají. Příčinu nehody policie vyšetřuje, nevyloučila zdravotní problémy řidiče autobusu a hledá svědky nehody i jízdy autobusu před srážkou. Ulice byla zhruba tři hodiny neprůjezdná pro osobní dopravu a místo tramvají v daném úseku jezdily autobusy.
19. 5. 2026Aktualizováno19. 5. 2026

Reportéři ČT zjišťovali, proč fotbalové kluby nedokáží zajistit zákaz pyrotechniky

Tuzemský fotbal zažil předminulý víkend dle mnohých své dno. Násilný závěr derby mezi Slavií a Spartou šokoval nejen fanoušky, ale i ty, kteří fotbal nesledují. Útoky radikálních příznivců Slavie vyšetřuje policie. Samotný klub už dostal pokutu a zákaz diváků na stadionu na čtyři zápasy. K ohrožení bezpečnosti došlo přesto, že podobné incidenty se odehrály už dříve. Jan Moláček pro Reportéry ČT zjišťoval, proč kluby nedokáží nebo nechtějí zajistit, aby na zápasech nebyla zakázána nebezpečná pyrotechnika a kde končí rivalita a začíná nenávist.
19. 5. 2026
Načítání...