Prodejci luxusních automobilů hlásí rekordní zájem o své vozy. Prodeje nových i ojetých aut oproti loňsku rostou o desítky procent. Pro Českou televizi to uvedly Svaz dovozců automobilů a oslovené autosalony. Důvodem jsou změny, které má od nového roku přinést konsolidační balíček. Kvůli němu bude nákup dražších vozů méně výhodný než dosud. Firmy a živnostníci to tak chtějí stihnout před zavedením nových pravidel.
„Zvýšený zájem o luxusní auta sledujeme u nás i u konkurence. Na Géčko (Mercedes-Benz třídy G, pozn. red.) nikdo za půl roku nezavolal, teď volali za jeden den tři lidi,“ říká Daniel Tesař, jednatel autosalonu Onecars. Jeden zákazník podle něj v posledních dnech utratil za auta dohromady třicet milionů korun.
Růst prodejů vnímá i Ondřej Antoš, jednatel společnosti Anond performance. Firma prodává ojeté vozy značek Lamborghini, Ferrari nebo McLaren. Jejich ceny se pohybují v řádech vyšších milionů korun. „Celkově šel v posledním roce trh se supersportovními a luxusními vozy hodně dolů, ale i tak je teď poptávka zvýšená. Oproti loňsku je čtyřnásobná, prodejů máme dvojnásob. Počítáme s tím, že se do konce roku ještě zvýší,“ říká Antoš. Potvrzuje, že za nárůstem stojí změny v konsolidačním balíčku. „Klienti hledají kličky, jde jim hlavně o odpočet DPH,“ přiznává.
Kromě ojetých vozů stoupl i zájem o nové automobily. V Česku se jich letos prodalo o 41 % více než loni. „Od ledna bylo registrováno 732 vozů luxusní třídy a 6303 vozů nejvyšší kategorie SUV, které je také možné označit za luxusní,“ uvedl tajemník Svazu dovozců automobilů Josef Pokorný. Za stejnou dobu se podle něj loni prodalo 4521 takových SUV a 516 aut luxusní třídy. Trend potvrzuje i Petra Klosová, mluvčí automobilky Porsche. „Za letošek jsme prodali 633 vozů, to je meziroční nárůst o 37 procent,“ říká.
Petr Toman, účetní a daňový expert z poradenské firmy KPMG, potvrzuje, že nová daňová pravidla jsou jedním z důvodů pro vyšší prodeje luxusních aut. Připomíná ale, že se projeví hlavně u těch nejdražších automobilů. Mezi zájemci o luxusní auta mohou být i společnosti, které nabízejí operativní leasing. Na ty budou mít podle Tomana nová pravidla zásadní dopad. „Některé nakupují tyto automobily ve větším množství a po nějaké době užívání je prodávají dále.“ Nový kupující by tak mohl odepsat opět jen dva miliony korun. „Došlo by tak ke krácení odpočtu několikrát,“ dodává Toman.
U daně z příjmu musí klient auto převzít do konce roku, u DPH stačí záloha
Od 1. ledna si budou podnikatelé moct odepsat cenu vozu jen do dvou milionů korun. Při nákupu auta za vyšší cenu bude zbytek ceny daňově neuznatelný. Do konce roku také podnikatelé mohou využít takzvané mimořádné odpisy. Díky nim je možné si cenu automobilu odepsat za dva roky namísto obvyklých pěti.
„Omezení odpisů se týká automobilů dodaných po 31. prosinci. To znamená, že aby kupující stihl odepsat celou cenu, musí auto zaplatit i převzít do konce roku,“ vysvětluje Toman. „V případě vracení DPH nehovoří zákon jednoznačně, mělo by ale stačit, že kupující zaplatí zálohu letos a auto dostane příští rok,“ dodává.
