Dopravní podnik se brání pokutě za předražené jízdenky. K soudu míří Dvořák i Rittig

Pražský dopravní podnik (DPP) se u soudu brání platbě necelých šesti milionů korun, které mu Specializovaný finanční úřad vyměřil kvůli údajně předraženým dodávkám jízdenek. Podle zjištění ČT se o závěry finančního úřadu opírá v obžalobě i státní zástupce, který poslal před soud bývalého šéfa dopravního podniku Martina Dvořáka nebo lobbistu Ivo Rittiga. Dopravní podnik ani Dvořák s výsledkem finančního šetření nesouhlasí.

Sedmnáct haléřů – to je suma, která odstartovala rozsáhlé vyšetřování. Už před šesti lety se skloňovalo podezření, které tehdy vyslovil Nadační fond proti korupci, jestli část z oněch sedmnácti haléřů z každé jízdenky neodchází jako provize přes zahraniční firmy k lobbistovi Ivo Rittigovi. Ten to popřel. Ale vyšetřování policie pokračovalo dál. A nakonec přišlo i šetření Specializovaného finančního úřadu.

Ten vyměřil necelých šest milionů korun jako doplatek na daních i s penále pro pražský dopravní podnik. A to právě kvůli tisku a dodávkám papírových jízdenek z let 2009 a 2010. Zjištění kontrolorů je podle informací ČT zařazeno mezi důkazy rozsáhlé kauzy, která je nyní u soudu.

„(…) na základě takto učiněných zjištění si potvrdil pochybnost o tom, že cena, za kterou DPP pořídil jízdní doklady, není cenou obvyklou, neboť tato obsahuje provizi vyplacenou spol. Cokeville,“ popisuje obžaloba závěry Speciálního finančního úřadu.

Dopravní podnik se ale proti tomu ohradil, žalobu teď má na stole soud. „Základ pro výpočet doměřené daně byl vypočten z každého vytisknutého jízdního dokladu ve výši 0,179 koruny. Dopravní podnik podniká veškeré možné procesní kroky k odvrácení, včetně žaloby,“ uvedla mluvčí dopravního podniku Aneta Řehková.

S pokutou finančního úřadu pro dopravce nesouhlasí ani bývalý šéf dopravního podniku Martin Dvořák. „Dostal ji, ale až po šestnáctém šetření, kdy sám dopravní podnik s tou pokutou nesouhlasí a rozporuje ji,“ oponuje Dvořák.

Vyšetřovatelé však závěry úřadu zařadili mezi důkazy. „Já jsem se s těmi závěry Specializovaného finančního úřadu seznámil a ve své obžalobě tyto používám jako důkazy,“ potvrdil státní zástupce Adam Borgula. 

Kauza kolem DPP se táhne šest let

Pochybnostmi kolem zakázek pražského dopravního podniku se vyšetřovatelé zabývali šest let. Jejich závěry popisují, jak se údajně měly manipulovat zakázky a prát špinavé peníze. Obžaloba čítající přes 250 stránek viní osmnáct lidí. Teď je na tahu soud. „Hlavní líčení zatím nařízeno nebylo. Jedná se o velmi rozsáhlý spisový materiál, který nyní soudce studuje,“ uvedla mluvčí pražského městského soudu Markéta Puci.

Případ se týká tří zakázek – již zmíněného tisku a dodávek jízdenek, kontraktu na zajištění výdeje kuponů u okének v metru a pak také zajištění služby SMS jízdenky a m-peněženky. Podle žalobce byly některé služby dražší a část peněz pak byla údajně převedena do struktur zahraničních společností. Proto jsou někteří z osmnácti lidí obviněných z praní špinavých peněz.

Bývalý šéf dopravního podniku Martin Dvořák je podle obžaloby, kterou má ČT k dispozici, ústřední postavou celého případu údajné manipulace se zakázkami. V obžalobě figuruje i jméno Dvořákovy matky Marie Novákové, a to v souvislosti s údajnou legalizací některých finančních toků.

Martin Dvořák, bývalý generální ředitel DPP
Zdroj: ČT24

Toky peněz obžaloba popisuje například takto: „K první legalizační větvi, prostřednictvím níž byly legalizovány prostředky pocházející z neúměrně předražených dodávek služeb spočívajících v prodeji jízdních dokladů společnosti Cross Point, která následně zasílala prostředky společnosti Countertop Limited, tato následně společnosti Genova International Investments, která opět dále tyto prostředky zasílá společnostem Mavex Group Incorporated a Washington Intertrade. Dle výpovědí z přípravného řízení byl benefičním vlastníkem spol. Mavex Dvořák, čemuž odpovídá zadokumentovaná skutečnost, že i prostřednictvím této společnosti zajišťovali financování nákupu vily matkou Dvořáka, a společnost Washington pak Ivo Rittig,“ stojí v obžalobě.

Dvořák již dříve kategoricky odmítl, že by stál za nějakou zahraniční společností, a trval na tom, že smlouvy o půjčce jeho matky s jednou zahraniční společností byly zcela standardní. „Jsou to půjčky standardní, je tam standardní úrok, jsou zajištěné dvojnásobnou hodnotou majetku a má v tom minimálně jednu třetinu vlastních prostředků. Matka podniká dvacet let a má půjčky a pracuje finančně s bankami, finančními instituty na české i mezinárodní úrovni. Jsou to její standardní klasické operace a pevně doufám, že budou také prověřeny,“ řekl již dříve Dvořák.

Hlavní svědectví proti celé skupině policii přednesl Jaroslav Kubiska, někdejší účetní, který je v obžalobě označený jako spolupracující obviněný. Právě on totiž popsal údajné finanční transfery mezi firmami, které získaly zakázky dopravce, a zahraničními společnostmi.

„Vy si děláte ze mě legraci, vždyť už dávno ten soud ohledně Olea zřetelně řekl, že Kubiska prostě lže,“ uvedl v reakci na obžalobu Martin Dvořák.

Sám Kubiska byl totiž spolupracujícím obviněným i v kauze údajného tunelování společnosti Oleo Chemical, kde figurovala i jména některých obviněných z kauzy kolem dopravního podniku. „Soud konstatoval, že účetní Kubiska nikdy u ničeho nebyl, u žádného jednání, že manipuloval s důkazy, které předkládal policii,“ uvedl advokát jedné z obviněných účetních a také šéfa společnosti Cross Point Jiří Matzner.

Kubiska ale na svých tvrzeních i po zatím nepravomocném rozhodnutí soudu v případu Olea Chemical trvá. „Já jsem vypovídal pravdu, takže budu i nadále vypovídat pravdu,“ uvedl po rozsudku Kubiska.

Lobbista Ivo Rittig, který je rovněž jedním z obžalovaných v kauze kolem dopravního podniku, již dříve odmítl jakékoliv nezákonnosti. A ohradil se i proti tvrzením, že měl roli v kauze údajně předražených lístků na MHD. „Nestojím za žádnou firmou, která měla provize na dopravním podniku, ani jsem neorganizoval jakýkoliv příběh na dopravním podniku, který by se týkal lístků,“ odmítl Rittig.

Státní zástupce Adam Borgula tvrdí, že škoda, která prý vznikla dopravnímu podniku kvůli údajně zmanipulovaným zakázkám, přesahuje částku 450 milionů korun. „A částka, která měla být podle mého názoru legalizována, dosahuje výše téměř 150 milionů korun,“ dodal Borgula.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Domácí

Česko se připravuje na přijetí občana USA s podezřením na nákazu ebolou

Jedna z osob s vysokým rizikem nákazy ebolou je na cestě do Česka, oznámil podle agentury Reuters zástupce amerického Střediska pro kontrolu a prevenci nemocí (CDC). Informaci potvrdilo i české ministerstvo zdravotnictví, které uvedlo, že se připravuje na přijetí občana USA s podezřením na nákazu virem ebola. Podle resortu bude převezen ve speciálním izolačním boxu do nemocnice na Bulovce. Podle úřadu pro veřejnost v Česku případ nepředstavuje riziko, dle ministra zdravotnictví Adama Vojtěcha (za ANO) je bez symptomů.
včeraAktualizovánopřed 45 mminutami

Protidrogový koordinátor Bém na konci června skončí, nahradí ho Protopopová

Národní protidrogový koordinátor Pavel Bém má na konci června při přesunu agendy z Úřadu vlády na ministerstvo zdravotnictví skončit ve funkci. Novou národní koordinátorkou pro péči o duševní zdraví a protidrogovou politiku se od července stane dosavadní šéfka vládního oddělení politiky duševního zdraví Dita Protopopová. Obě agendy chce kabinet spojit. Ministr zdravotnictví Adam Vojtěch (za ANO) na síti X uvedl, že přesun protidrogové politiky pod svůj resort považuje za logický.
včeraAktualizovánopřed 3 hhodinami

VideoSebevražd na železnicích neubývá, dráhy proto spouští preventivní kampaň

Přes dvě stě dvacet lidí zemřelo v loňském roce na železnici – více než tři čtvrtiny byly sebevraždy. Správa železnic proto spustila preventivní kampaň, která se soustředí na exponovaná místa, kde dochází k většímu množství sebevražd. Společně s Národním ústavem duševního zdraví na desítce tratích umístila cedule s krizovou linkou první psychické pomoci. Podle Evy Tuškové z Národního ústavu duševního zdraví může podobný impuls rozhodnutí změnit. Ministerstvo dopravy iniciativu vítá. „Každý krok, který lidem v krizi usnadní cestu k okamžité pomoci, má smysl,“ říká ke kampani ministr Ivan Bednárik (za SPD). Souběžně startuje kampaň na podporu duševního zdraví s názvem Nádech a výdech.
před 3 hhodinami

Video„Malá čínská lavina.“ Nabídka elektromobilů roste, Češi je ale příliš nekupují

Největší tuzemská firma Škoda Auto v úterý ve světové premiéře ve Švýcarsku představila svůj třetí plně elektrický model. S novými vozy plánují přijít i další výrobci. Šéfredaktor portálu Automakers Erich Handl v této souvislosti mluví o modelech některých asijských značek, čekat dle něj lze „malou čínskou lavinu“. Zájem o elektromobily je ale v Česku ve srovnání s některými dalšími státy stále malý.
před 4 hhodinami

VideoV létě se částečně otevřou nové úseky D7 ve středních Čechách. Staví se i jinde

Úseky dálnice D7 ve Středočeském kraji se řidičům částečně otevřou letos v létě. Obchvat obce Lotouš na Kladensku se s více než půlročním zpožděním zprovozní na podzim. Problémy měly stavbaři se zpevňováním násypů i stavbou mostu. Kompletně budou úseky otevřené v příštím roce. Po třech středočeských částech už bude zbývat jen jeden krátký úsek u Postoloprt. Ten má být dokončený v roce 2030. A spolu s ním i celý hlavní tah mezi Prahou a Chomutovem. Celkem chce letos Ředitelství silnic a dálnic otevřít čtyřicet nových kilometrů dálnic. Například D3 k rakouským hranicím nebo D11 k Polsku. Rozestavět plánuje dalších téměř sto kilometrů. Ministr dopravy Ivan Bednárik (za SPD) vyjednává peníze na příští rok tak, aby tempo výstavby udržel. Silničáři mluví o možnosti dokončit páteřní dálniční síť v Česku v roce 2033, ministr dopravy považuje za reálný rok 2035.
před 4 hhodinami

Zemědělce trápí rostoucí náklady. Ovlivnit mohou i ceny potravin

Zemědělcům podle jejich profesního svazu rostou náklady až o pětinu. Důvodem je válka na Blízkém východě, která zvedla ceny nafty i hnojiv. Pro letošek má sice většina farmářů hnojiva zajištěná a další budou nakupovat nejdřív na podzim, ale drahá nafta se v nákladech projevila okamžitě. Výkupní ceny však zůstávají nízké. Zemědělci proto žádají podporu, a to nejlépe na unijní úrovni. Evropská komise v úterý představila Akční plán, jak posílit domácí produkce hnojiv a podpořit farmáře.
před 4 hhodinami

Při srážce autobusu a tramvaje v pražských Záběhlicích utrpělo zranění osmnáct lidí

V pražských Záběhlicích se dopoledne čelně srazila tramvaj s autobusem. Zranilo se osmnáct lidí, z toho dva měli závažná poranění. Záchranáři je rozvezli do nemocnic. Autobus podle policie vybočil z jízdního pruhu a střetl se s tramvají. Příčinu nehody policie vyšetřuje, nevyloučila zdravotní problémy řidiče autobusu a hledá svědky nehody i jízdy autobusu před srážkou. Ulice byla zhruba tři hodiny neprůjezdná pro osobní dopravu a místo tramvají v daném úseku jezdily autobusy.
včeraAktualizovánopřed 5 hhodinami

Reportéři ČT zjišťovali, proč fotbalové kluby nedokáží zajistit zákaz pyrotechniky

Tuzemský fotbal zažil předminulý víkend dle mnohých své dno. Násilný závěr derby mezi Slavií a Spartou šokoval nejen fanoušky, ale i ty, kteří fotbal nesledují. Útoky radikálních příznivců Slavie vyšetřuje policie. Samotný klub už dostal pokutu a zákaz diváků na stadionu na čtyři zápasy. K ohrožení bezpečnosti došlo přesto, že podobné incidenty se odehrály už dříve. Jan Moláček pro Reportéry ČT zjišťoval, proč kluby nedokáží nebo nechtějí zajistit, aby na zápasech nebyla zakázána nebezpečná pyrotechnika a kde končí rivalita a začíná nenávist.
před 8 hhodinami
Načítání...