Státní fond dopravní infrastruktury strana 5 z 5

Jmenování Karla Havlíčka (za ANO) ministrem dopravy se uskuteční v pátek po návratu premiéra Andreje Babiše (ANO) z cesty do Izraele. Havlíček je nyní ministrem průmyslu a obchodu a po odvolání stávajícího ministra dopravy Vladimíra Kremlíka (za ANO) by měl podle návrhu premiéra vést trvale oba resorty. Opozice mluví o personální vyprahlosti, Babiš si ale dovede představit slučování dalších ministerstev.

Zakázku na informační systém a e-shop k elektronickým dálničním známkám nejspíš čekají změny. Bez výběrového řízení ji uzavřel Státní fond dopravní infrastruktury, a to v hodnotě přes čtyři sta milionů korun. Vyvolalo to i změnu v čele resortu dopravy a podle jeho budoucího šéfa a nynějšího ministra průmyslu a obchodu Karla Havlíčka (za ANO) se úprava zakázky musí řešit čistou právní cestou. Na možnost, že by lidé na sklonku roku museli znovu kupovat papírové kupony, reaguje odmítavě.

Premiér Andrej Babiš (ANO) podal návrh na odvolání ministra dopravy Vladimíra Kremlíka (za ANO) kvůli pochybením v zakázce na IT systém k dálničním známkám. Trvale nahradit ho má šéf resortu průmyslu a obchodu Karel Havlíček (za ANO). Prezident Miloš Zeman oba návrhy přijal.

Čtyři sta jedna milionů, nebo zdarma? Zatímco společnost Asseco Central Europe za vytvoření informačního systému a e-shopu pro elektronické dálniční známky chce zmíněné stovky milionů, programátoři v Česku nabízí jejich vytvoření gratis. K uspořádání veřejného hackathonu vyzval podnikatel v informačních technologiích Tomáš Vondráček na sociální síti LinkedIn. Premiér Andrej Babiš (ANO) se s ním chce sejít v pondělí a spolupráci vývojářům nabízí Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI).

Ministr dopravy Vladimír Kremlík (za ANO) zakázku na informační systém a e-shop pro elektronické dálniční známky nezruší. Bude se Státním fondem dopravní infrastruktury hledat cesty pro její zlevnění. Ministr to uvedl po schůzce s premiérem Andrejem Babišem (ANO), kterému se vypsání zakázky nelíbilo a vyjádřil se pro její zrušení. Systém by mohl zlevnit co možná největším otevřením částí, které jsou v současnosti nastavené jako utajené. Právě režim utajení zakázku prodražoval.

Sedmisetmetrový úsek silnice mezi Karlovicemi a Vrbnem pod Pradědem na Bruntálsku silničáři opravují pomocí moderní nanotechnologie. V kraji bude sloužit jako testovací úsek pro aplikaci nových technologií. Přidáním takzvaných nanosilik do asfaltu se má zvýšit její odolnost. Oprava silnice vyjde na patnáct milionů korun.

České předsednictví Evropské unii v druhé polovině roku 2022 by mělo stát zhruba 1,24 miliardy korun. Na pondělním zasedání to schválila vláda. Pro materiál předložený premiérem Andrejem Babišem (ANO) a ministryní financí Alenou Schillerovou (za ANO) ale nehlasoval žádný z ministrů nominovaných sociální demokracií. ČSSD považuje plánované výdaje za podhodnocené.

Blansko řadu let usiluje o přemostění frekventované železniční trati v centru města. Chtělo by zjednodušit řidičům cestu a zbavit se dlouhých kolon. Pozemky pro stavbu už vykoupilo, teď čeká na rozhodnutí Správy železniční dopravní cesty, která je ochotna stavbu spolufinancovat za podmínky, že stávající přejezd úplně zanikne.

Namísto nalepovacích kuponů elektronické dálniční známky, které půjdou zaplatit přes internet. Změnu, která přijde s rokem 2021, posvětil ve středu Senát s tím, že výše ročního poplatku 1500 korun zůstává. Není však vyloučeno, že i to se změní, případně že se vrátí do hry jednodenní kupony nebo se zavedou krajské dálniční známky – i když s těmi se zatím nepočítá, uvedl v pořadu Události, komentáře ministr dopravy Vladimír Kremlík (nestr. za ANO).

Rozpočet ministerstva zahraničí na rok 2020 se zvýší o 253 milionů. Dohodli se na tom ministři financí Alena Schillerová (za ANO) a zahraničí Tomáš Petříček (ČSSD). Šéf diplomacie původně požadoval 1,5 miliardy navíc a stejně jako další ministři za ČSSD hrozil, že návrh rozpočtu nepodpoří, pokud se jeho kapitola nenavýší. Schillerová také souhlasila s navýšením rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury o pět miliard korun.

Olomouckému kraji chybí peníze na opravy silnic druhé a třetí třídy, odložit kvůli tomu musel jedenáct naplánovaných staveb. Od státu totiž dostane jenom polovinu z přislíbených zhruba 240 milionů. Hejtmanství chtělo v tomto roce opravit 26 komunikací, přednost dostanou mosty nebo silnice v havarijním stavu.

Samotná doprava by byla v rámci nového vodního díla až na třetím místě, větší význam by mělo pro zadržení vody v krajině, řekl v rozhovoru s redaktorkou ČT Barborou Měchurovou předseda Asociace Dunaj–Odra–Labe Jan Skalický. Systém ochrany životního prostředí ale podle něj dnes zpomaluje výstavbu strategických projektů, vláda by proto měla zkrátit přípravu koridoru a zaujmout jasné stanovisko.

O desítky kilometrů se letos rozšíří síť cyklostezek a cyklotras na jihu Moravy. Už teď má skoro šest tisíc kilometrů. Novou stezku otevřeli v Ratíškovicích na Hodonínsku, cesty pro cyklisty prodlužují v Hustopečích. V Brně mají v plánu novou cyklostezku okolo Brněnské přehrady. Cyklotrasu po rozhlednách česko-slovenského pohraničí plánují ve Valašských Kloboukách.

Tripartita se zatím neshodla na navrhované podobě státního rozpočtu pro příští rok. Zaměstnavatelům vadí plánovaný schodek 40 miliard. Přidali by také peníze na investice do výstavby silnic. Odboráři zase nesouhlasí s růstem platů většiny pracovníků ve veřejném sektoru o dvě procenta a žádají pro ně osmiprocentní přidání.

Obce a města mají stále větší zájem o budování nových cyklostezek. Státní fond dopravní infrastruktury na ně letos přispěje rekordní částkou přes 351 milionů korun, i když původně počítal jen s 200 miliony. I tak se ale na téměř dvě třetiny přihlášených projektů nedostalo.

Nový ministr dopravy Vladimír Kremlík (za ANO) odvolal šéfa Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Jana Kroupu a nahradil ho od 6. května Pavolem Kováčikem. Podle Kremlíka by to mělo vést k urychlení staveb. Kroupu, který podle svých slov odešel z vedení ŘSD dobrovolně kvůli únavě, chce ministr v resortu udržet.

Kraje mají dostat slíbené čtyři miliardy korun ze Státního fondu dopravní infrastruktury na opravy silnic druhých a třetích tříd. Po jednání s jejich představiteli se k tomu zavázali premiér Andrej Babiš (ANO) a ministryně financí Alena Schillerová (za ANO).

Kraje tlačí na vládu, aby do konce dubna dostaly od Státního fondu dopravní infrastruktury slíbené čtyři miliardy korun na opravy silnic druhých a třetích tříd. Máme připraveny projekty oprav, ale bez těchto peněz je nebudeme moci zahájit, tvrdí Asociace krajů. ANO i ČSSD chtějí o tomto požadavku jednat v pondělí na koaliční radě. Ministryně financí Alena Schillerová (za ANO) ale už dříve naznačila, že není připravena uvolnit celou slíbenou částku.

V pondělí začala v Otrokovicích na Zlínsku oprava mostu přes železniční trať v ulici Nadjezd. Vyžádala si celkovou uzavírku mostu, motoristé tak nemohou využívat hlavní trasu do části Baťov a musí jet po objízdných trasách. Po jiné trase jezdí také autobusy městské hromadné dopravy i linkové autobusy. Práce na obnově mostu jsou naplánované do října letošního roku, uvedl vedoucí odboru rozvoje města František Žák.

Ještě letos se v Praze poprvé „kopne“ do země a začne výstavba metra D. Zatím půjde jen o geologický průzkum za miliardu korun, jeho součástí ale bude vybudování podzemních chodeb a šachet, které se následně stanou součástí tubusu metra. Na stavbu nové linky by měly stát nebo Evropská unie přispět alespoň 60 procenty z celkové ceny, řekl v pořadu Interview ČT24 pražský radní pro dopravu a náměstek primátora Adam Scheinherr (nestr. za Praha sobě).

Se zavedením elektronických dálničních známek, které nahradí současné papírové, se počítá od roku 2021 a jejich cena by měla zůstat stejná. Uvedl to ministr dopravy Dan Ťok (za ANO). Jeho úřad předložil návrh zákona o pozemních komunikacích, kde sice původně počítal se zvýšením maximálního limitu pro cenu ze současných 1500 na 2000 korun, ale vláda jej v pondělí nechala beze změny.

Stát loni na mýtném vybral 10,8 miliardy korun. To je skoro o čtyři procenta víc než předloni a vůbec nejvíc od začátku výběru mýta na tuzemských silnicích. Celkově už stát od roku 2007 inkasoval necelých 99 miliard korun. Vyplývá to ze statistik portálu MYTO CZ. Ministerstvo dopravy usiluje o to, aby nový mýtný systém od nového dodavatele mohl začít fungovat už od letošního 1. prosince.