Příští rok bude Středočeský kraj šetřit. Zruší slevy na jízdném i participativní rozpočet

Nahrávám video

Středočeský kraj bude v příštím roce hospodařit s téměř 33,5 miliardy korun. Propad daňových příjmů oproti roku 2019 činí dvě miliardy, hejtmanství přesto chce zajistit pokračování schválených investic podpořených dotacemi. Zapojit bude nutné veškeré rezervy, plánovaný rozpočet není dlouhodobě udržitelný a lze ho takto nastavit pouze jednou, řekl hejtmančin náměstek Věslav Michalik (STAN). Od příštího roku proto chtějí radní například zrušit žákovské a seniorské jízdné. Rozpočet ještě musí schválit na prosincovém zasedání zastupitelé.

Daňové příjmy činí v návrhu rozpočtu 8,6 miliardy, o dvě miliardy méně oproti skutečnosti roku 2019 a o jednu miliardu méně oproti očekávání roku 2020. „Potýkáme se ve velmi krátkém čase s bezprecedentním výpadkem příjmů,“ řekl Michalik. „Pevně věřím, že dojde ke korekcím toho, v jaké situaci dneska jsme, a že vláda přijme opatření, která samosprávám umožní v normální míře fungovat a pracovat,“ dodal náměstek.

Očekávané daňové příjmy jsou podle něj na minimální hranici, při které jsou kraj a jeho příspěvkové organizace schopny fungovat.

Středočeský kraj si chce příští rok půjčit na investice 1,5 miliardy korun, z toho 800 milionů od Evropské investiční banky a 700 milionů od České spořitelny. Úvěrem pokryje rozdíl mezi plánovanými příjmy 31,936 miliardy a výdaji 33,145 miliardy. Splátky úvěrů budou v příštím roce činit téměř 275,5 milionu korun.

Kraj se snaží ušetřit v běžných výdajích kapitol a objemu prostředků na financování Středočeských fondů. V příštím roce tak budou realizovány jen dva dotační fondy, a to pro obnovu venkova a infrastrukturní fond.

Kraj chce pokračovat v investicích do dopravy

Podle hejtmančina náměstka Martina Kupky (ODS) se kraj zaměřil především na to, aby nemusel omezovat investice do dopravních staveb a jejich přípravy. „Je to priorita číslo jedna a v tomto směru budeme pokračovat,“ řekl Kupka. Kraj chce příští rok maximálně využít rezervy svých příspěvkových organizací vytvořené za ekonomického růstu. Z nich může v příštím roce využít 375 milionů.

Hejtmanství bude dál investovat do integrace veřejné hromadné dopravy, v příštím roce na to má jít 150 milionů. Zastavit by se neměly ani další projekty, například stavba tramvajové trati do Zdib nebo stavba parkovišť Park and Ride.

Podle Michalika nebude možné pokrýt všechny výdaje, které by kraj potřeboval. „Chybí 400 milionů do silniční infrastruktury, stovky milionů na krytí ztrát veřejné dopravy v roce 2020 nebo stovky milionů do středočeských fondů. Je to rozpočet do špatných časů, ale není v tomto objemu dlouhodobě udržitelný,“ uvedl.

Úspory čekají i školství, řekl radní Milan Vácha (STAN). Podle něj se budou muset některé školy zavírat.

Žáci, studenti a senioři budou za jízdenky v kraji nejspíš platit

V rámci úspor se krajská rada rozhodla zrušit žákovské a seniorské jízdné, které kraj zavedl v minulosti na základě předvolebního slibu ČSSD. Návrh ještě musejí v prosinci schválit zastupitelé. Žáci, studenti a lidé nad 65 let mohou nyní ve středních Čechách jezdit zdarma. Tato skupina má stejně jako v jiných regionech ze zákona slevu 75 procent z jízdného a zbylých 25 procent jim na požádání zpětně proplácí hejtmanství. To by mělo na konci roku skončit.

Podle krajského radního pro veřejnou dopravu Petra Boreckého (STAN) jde o první oběť škrtů kvůli propadu daňových příjmů očekávanému příští rok. Úspora podle něj ale nebude velká. „Je to spíš jenom takový symbolický krok,“ uvedl. Za roky 2018 až 2020 bylo vyplaceno studentům zhruba 11,5 milionu korun a seniorům přes milion. „Není to zásadní záležitost, ale i tyhle programy prostě padají,“ řekl Borecký.

Upozornil, že do konce roku kraj očekává propad na nevybraném jízdném 570 milionů korun, z toho 350 milionů korun u autobusové a 220 milionů u železniční dopravy. Dalších asi 60 milionů korun padá na vrub obcí, jejichž rozpočty jsou napnuté už teď.

„Pokud tyto propady nebudeme schopni kompenzovat, tak se to projeví už v příštím roce, ale i v dalších letech na rozsahu poskytovaných služeb ve veřejné dopravě, na zastavení a odložení modernizace a zcela nepochybně budeme muset sáhnout i na jízdné a slevy,“ dodal Borecký.

Kvůli propadu v příjmech zrušil kraj i participativní rozpočet

Kvůli úsporným opatřením zrušilo hejtmanství i participativní rozpočet, díky kterému obyvatelé spolurozhodují o dílčích investicích z veřejných peněz. Kraj tak ušetří 50 milionů korun. „Hledáme úspory, kde se dá a kde to bolí nejméně, aby se zachovaly zásadní investice. Dnešním usnesením rady jsme zrušili participativní rozpočet Středočeského kraje, což mě jako velkou propagátorku participativních rozpočtů velmi mrzí,“ uvedla hejtmanka Pecková ve čtvrtek.

Lidé letos hlasovali poprvé, v příštím roce se měla anketa opakovat. Pecková uvedla, že nasmlouvané projekty z letošního roku nové vedení podpoří, příští rok se ale hlasovat nebude.

Krajský participativní rozpočet zavedla bývalá koalice ANO a ČSSD podporovaná komunisty. Nyní jsou ve vedení kraje STAN, ODS, Piráti a Spojenci, které tvoří TOP 09, Hlas a Zelení.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Středočeský kraj

Vrchní soud potvrdil Nagyové podmínku a peněžitý trest v kauze Čapí hnízdo

Vrchní soud v Praze v pondělí potvrdil europoslankyni Janě Nagyové (ANO) tříletý podmíněný trest se zkušební dobou na pět let a peněžitý trest půl milionu korun za dotační podvod a poškození finančních zájmů EU v kauze Čapí hnízdo. Zamítl její odvolání. Rozhodnutí je pravomocné, lze proti němu podat dovolání k Nejvyššímu soudu. Nagyová vinu odmítá, k pondělnímu veřejnému zasedání nepřišla. Její obhájce považuje rozhodnutí soudu za nezákonné.
31. 8. 2026Aktualizováno31. 8. 2026

VideoKamery ve vlacích mají pomoci proti vandalům

České dráhy namontují kamery do více než padesáti svých příměstských vlaků, které jezdí po Praze a středních Čechách. Od skoro devadesátimilionové investice si slibují, že zvýší bezpečnost, a hlavně odradí sprejery. Tento rok již dopravce řešil 150 vandalských případů. Na vyčištění soupravy od graffiti je potřeba i čtyřicet kilo odlakovacích přípravků a téměř dva tisíce litrů vody. Minulý rok sprejeři národnímu dopravci pokreslili přes čtyři sta vlaků, což způsobilo škody téměř za dvacet milionů korun. Do každého vlaku má národní dopravce v plánu nainstalovat celkem 42 kamer. Dvanáct bude snímat okolí vlaku, osmadvacet prostory uvnitř a dvě budou u kabiny strojvůdce.
30. 8. 2026

VideoV Lánské oboře ubyde přemnožené zvěře, rozšíří se pastviny

Lánskou oboru čeká velká proměna. Poprvé přichází její vedení s plánem, jak tam hospodařit v následujících čtyřiceti letech. Přemnožené zvěře má ubývat, větší prostor dostanou unikátní křivoklátské lesy a pastviny.
27. 8. 2026

Soundtrack Poděbrady promítne Tmavomodrý svět s živou hudbou

V Poděbradech začíná mezinárodní festival filmové hudby a multimédií Soundtrack. Jedenáctý ročník mimo jiné připomene hudbu spojenou s tvorbou Zdeňka Svěráka. Za doprovodu orchestru promítne film Tmavomodrý svět.
27. 8. 2026

Invazní sršeň asijskou zaznamenali na Mělnicku. Hnízdo se zatím nenašlo

V Liběchově na Mělnicku se v červenci a počátkem srpna opakovaně objevil jeden jedinec sršně asijské. Jde o invazní druh, který představuje významné riziko především pro včelstva a volně žijící hmyz. Pátrání po dalších jedincích nebo hnízdě bylo zatím neúspěšné. Není jasné, jestli se v okolí Liběchova vyskytuje hnízdo, anebo jde o dovezeného osamoceného jedince. Agentura ochrany přírody a krajiny (AOPK) ČR prosí veřejnost o pomoc s hlášením výskytů tohoto druhu.
24. 8. 2026

VideoDruhá fáze uzavírky Šmejkalky se obešla bez problémů

Most Šmejkala na dálnici D1 má za sebou druhou noc kompletní uzavírky a zatěžkávacích zkoušek. V noci z pátku na sobotu doprava na objízdných trasách zkolabovala, protože řada kamionů nerespektovala značky a vydala se po úzkých cestách určených pro osobní auta. V noci na neděli už byla situace zcela odlišná – policie posílila hlídky a většinu kamionů se podařilo odklonit.
23. 8. 2026

VideoUzavírka během zátěžové zkoušky Šmejkalky přinesla problémy

Dálniční most Šmejkalka má za sebou první zátěžové zkoušky, ke kterým došlo v noci z pátku na sobotu. Rekonstruovanou část prověřilo celkem 256 tun. Experti zkoumali prohnutí, vibrace či zatížení betonu. Silničáři kvůli tomu část D1 na noc uzavřeli a stanovili objízdné trasy – jednu pro osobní auta, druhou pro kamiony. Hned po uzavírce ale přišly problémy, protože někteří řidiči nákladních aut nerespektovali značení. Jednu z tras zablokovala na několik hodin nehoda, na druhé uvázlo auto. V sobotu večer se navíc most uzavřel znovu.
22. 8. 2026

Hasiči měli kvůli bouřkám 715 zásahů, vyjížděli hlavně ke spadlým stromům

Hasiči měli kvůli bouřkám od pátečního odpoledne 715 zásahů, nejvíce jich bylo ve Středočeském kraji. Čerpali především vodu ze zatopených sklepů a odklízeli popadané stromy, informovali na síti X. Někde voda podemlela železniční trať. Podle Českého hydrometeorologického ústavu (ČHMÚ) ojediněle napršelo až kolem 100 milimetrů za posledních 24 hodin. Někde toky dosáhly povodňových stupňů, to už by v sobotu podle ČHMÚ nemělo nastat.
22. 8. 2026Aktualizováno22. 8. 2026

Evropský pohled

ČT24 každý den vybírá z obsahu publikovaného evropskými veřejnými médii, členy Eurovize.