Když do bagru narazil vlak, světla na přejezdu zřejmě nesvítila, ukazuje video nehody s 21 zraněnými

3 minuty
Události v regionech: Novinky k nehodě osobního vlaku a nákladního auta
Zdroj: ČT

Najevo vyšly nové závažné okolnosti středeční srážky motorového osobního vlaku s nákladním autem převážejícím bagr na přejezdu ve Stráži nad Nisou, při níž se zranilo 21 lidí. Vypadá to, že bezprostředně před příjezdem vlaku a v době srážky na přejezdu zřejmě nefungovala signalizace – svědčí o tom video, které okamžik nehody zaznamenalo, a také zkušenosti místních. Podle starosty Stráže nad Nisou Lukáše Beneše (nestr.) zde upozorňují už několik let na to, že signalizace u přejezdu nefunguje, jak by měla.

Video zachycuje situaci, jak nákladní auto s bagrem na návěsu vjíždí na přejezd. V té chvíli do něj naráží vlak. Že by ale svítila výstražná světla, na záznamu vidět není. „K otázce, zda bylo signalizační zařízení před nehodou v činnosti, jsme si vyžádali stanovisko drážní inspekce, na které nyní čekáme,“ informovala policejní mluvčí Ivana Baláková.

Kameru na přejezd namířila firma, které nákladní auto patří. Má areál u trati a tahle nehoda zde není první. Stejnou řešili už před třinácti lety. „Na přejezdu se objevují anomálie, které si nikdo neumí vysvětlit – sám od sebe přestane fungovat. Já sám opakovaně volal na České dráhy nebo na Správu železnic, aby zjednaly nápravu,“ tvrdí jednatel společnosti Bagr Trans Petr Ressler.

„Správa železnic nesouhlasí s tím, že by zabezpečovací zařízení přejezdu bylo v době mimořádné události v poruše,“ reagovala mluvčí organizace Nela Friebová. „Až budeme mít vyšetřeno, zveřejníme závěry,“ uvedl generální inspektor Drážní inspekce Jan Kučera.

„Přijedete a nesvítí nic“

Jenže dlouhodobé problémy se signalizací na přejezdu potvrzuje i starosta Stráže nad Nisou Beneš. „Jsme zvyklí, že než se rozbliká červená, tak nějakou dobu nesvítí vůbec. Mám i vlastní zkušenost, že přijedete a nesvítí nic,“ tvrdí.

Stejnou situaci zachytila kamera České televize i teď v pátek. Dopravní expert Roman Budský tak nechápe, jaký na místě vlastně funguje režim. Zároveň ale připomněl, že i kdyby na přejezdu svítilo jen bílé světlo, řidiči mají povinnost se rozhlédnout, jestli na něj mohou bezpečně vjet. „Objevili se další svědci, kteří se sem dostavili dvě, tři minuty po nehodě. Volali mi a říkali totéž. Přejezd začal fungovat několik minut po srážce, až když sem přijeli záchranáři,“ dodal Ressler.

Při středeční nehodě se zranilo 21 lidí. Většina lehce. Některé ale musel do nemocnice přepravit vrtulník. Všech osm pacientů, které lékaři po nehodě hospitalizovali v liberecké nemocnici, už propustili domů.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Regiony

Firma odváží 70 tun nelegálního odpadu z Brna zpět do Německa

Najatá firma začala z nelegální skládky v brněnských Horních Heršpicích odvážet část odpadu zpět do Německa. Půjde o 35 tun karbonového prachu, který je naložený ve velkoobjemových vacích. Ve čtvrtek odjely dva kamiony, bude se pokračovat v pátek, kdy by měly další dva kamiony odvézt zbylou část z uvedených 35 tun. Větší část uloženého odpadu, asi 282 tun, v Horních Heršpicích zatím zůstane, řekla mluvčí České inspekce životního prostředí (ČIŽP) Miriam Loužecká.
před 9 mminutami

Na Orlickoústecku se srazil vlak s nákladním autem

V Hrušové na Orlickoústecku se ve čtvrtek ráno srazil osobní vlak s nákladním automobilem, zranění jsou čtyři lidé, z toho tři ve vlaku, řekla mluvčí hasičů z Pardubického kraje Lucie Pipiš. Zraněného řidiče z kamionu přepravil vrtulník do Fakultní nemocnice v Hradci Králové. Po 13:00 byl provoz obnoven bez omezení.
09:52Aktualizovánopřed 2 hhodinami

Na Svitavsku se otevřel nový úsek dálnice D35 z Janova do Opatovce

Na Svitavsku se otevřel téměř dvanáctikilometrový úsek dálnice D35 z Janova do Opatovce. Na ostatní dálniční části nenavazuje, protože jsou rozestavěné nebo se připravují. Stavba trvala od května 2023 a stála skoro tři miliardy korun. Podle generálního ředitele Ředitelství silnic a dálnic Radka Mátla i tak pojme část tranzitní dopravy. Výhodou je, že řidiči na něm nemusí zatím mít dálniční známku.
před 3 hhodinami

Provoz na D1 na Vysočině byl po hromadné nehodě plně obnoven

Provoz na dálnici D1 na Vysočině ve směru na Brno na stém kilometru zastavila ve čtvrtek před 8:30 asi na hodinu a půl hromadná dopravní nehoda devíti osobních aut, nákladního auta a dodávkového auta s přívěsem. Od desáté hodiny bylo místo průjezdné jedním pruhem, před půl dvanáctou už byl provoz plně obnoven. Mluvčí záchranné služby Kraje Vysočina Petr Janáček sdělil, že se lehce zranilo šest osob. Tři z nich byly podle policie převezeny do nemocnice.
09:18Aktualizovánopřed 4 hhodinami

Brněnský Drákula má rád nejen krev, ale i vtipy

Městské divadlo Brno uvedlo v české premiéře komedii Drákula. Původní dílo od amerických autorů přepracoval režisér Stanislav Slovák tak, aby odkazovalo na aktuální společenské dění.
před 6 hhodinami

Místo vězeňských cel byty. Žatec je chce nabídnout i vojákům

V Žatci začala přestavba někdejší věznice na bytový dům. Město v něm chce nabídnout nové bydlení lidem z potřebných profesí, tedy učitelům, zdravotníkům i vojákům. Právě v Žatci sídlí elitní 4. brigáda rychlého nasazení. V armádě bylo na začátku letošního roku zhruba 24 tisíc profesionálních vojáků. Podle připravované nové koncepce by se do pěti let měl jejich počet zvýšit na více než 37 tisíc. Přilákat by je měly i benefity, jako je náborový příspěvek, dostupná zdravotní péče nebo dětské tábory.
před 9 hhodinami

Obce tlačí vyšší daní vlastníky k péči o chátrající nemovitosti

Některé obce se snaží působit na majitele objektů, které zatěžují společný prostor, zvýšením daně z nemovitostí. Cílem bylo přimět je k lepší péči o zanedbané budovy. S rozdílnými výsledky to zkusili v Kroměříži, ve Znojmě či v Žatci.
před 10 hhodinami

Trať mezi Berounem a Karlštejnem se dočkala modernizace

Na trati mezi Berounem a Karlštejnem skončila modernizace části koridoru z Prahy do Plzně. Práce na zhruba desetikilometrovém úseku trvaly přibližně dva roky a stály bezmála tři miliardy korun. Jezdilo se zde jen po jedné koleji a omezenou rychlostí. Stavbaři kompletně vyměnili železniční spodek i svršek, zmodernizovali nedaleký přejezd i nástupiště na zastávce Srbsko. Nároky se přitom ukázaly vyšší, než se zdálo podle projektu. Většina hlučných prací přitom probíhala v noci, což představovalo zátěž pro místní obyvatele. Navzdory komplikacím se rekonstrukci podařilo dokončit o osm měsíců dřív. Až zde bude v příštím roce uveden do provozu zabezpečovací systém ETCS, dočkají se cestující ve zmodernizovaném úseku rychlosti až kolem 140 kilometrů za hodinu.
před 19 hhodinami
Načítání...