Nexen by do ČR mohl přilákat další korejské investory

Praha - Korejská společnost Nexen, která chce u Žatce postavit továrnu na pneumatiky, by mohla do Česka přivést i další korejské investice. Říká to její generální ředitel Kang Byung Jung, který poskytl České televizi jako jedinému tuzemskému médiu rozhovor. Podle jeho vlastních slov to byla jeho televizní premiéra. A to přestože sám v Koreji jednu stanici vlastní.

Kang Byung Jung: „V první řadě je třeba říct, že Evropa patří do špičky automobilového průmyslu. Má tady centrály řada světových výrobců. To byl jeden z důvodů, proč jsme se rozhodli investovat v Evropě. Samozřejmě při výběru vhodné lokality jsme zvažovali celou řadu možností. Měli jsme v plánu investovat spíš ve východoevropské části, zvažovali jsme Polsko, Slovensko, Česko. Pro Žatec nakonec rozhodla jeho strategická poloha v samém centru Evropy. Přispělo k tomu i to, že Česká republika má v Koreji velmi dobrou image.“

ČT: Pokud zmiňujete dobrou image České republiky, rozhodovali jste se i na základě referencí, které jste dostali od korejských firem, které tu už působí?

Kang Byung Jung: „V České republice působí 60 korejských firem a jejich reference byly velice příznivé. Navíc Korejské aerolinie převzaly podíl v Český aerolinkách a už několik let provozují přímý spoj mezi Inchonem a Prahou a spousta Korejců ji má možnost navštívit, což přispívá k velice živým vztahům mezi oběma zeměmi. Česká republika je teď v Koreji mediálně velice známá. Při rozhovorech s prezidentem a premiérem jsem jim navrhl, že by bylo možné využít tuto vlnu zájmu a uskutečnit státní návštěvu na nejvyšší úrovni, což by mohlo zájem o Česko v Koreji ještě zvýšit.“

ČT: Automobilka Hyundai s sebou do Česka přivedla i další korejské firmy, plánujete dodavatelský řetězec vytvořit z korejských, nebo i českých firem?

Kang Byung Jung: „Vzhledem k rozsahu investice, tak už v průběhu výstavby bude nutné spolupracovat s českými firmami. Samozřejmě několik našich partnerských firem příchod do Česka zvažuje, ale řekl bych, že ještě vyčkávají, protože naše investice se bude realizovat postupně. Pokud ale budou první etapy investice úspěšné, tak by mohly v těch následujících přijít za námi. Jednalo by se především o oblast chemického průmyslu - buď by šlo o zdejší firmy, nebo by tu byla možnost nějakých dalších korejských investic na rozšíření kapacit.“

Nahrávám video

ČT: Jaký je rozvrh investice - kdy by se mělo začít stavět, kdy vyrábět a o jako typy pracovníků budete mít zájem?

Kang Byung Jung: „Podle našich průzkumů schvalovací proces v České republice zabere podstatně více času než v Koreji, je tady poměrně složitá studie vlivu na životní prostředí. Máme zájem začít stavět a vyrábět co nejdříve, ale závisí to na tom, jak rychle se schvalovacím řízením podaří projít. Rádi bychom využili - jak během výstavby, tak později - kvalifikovanou pracovní sílu, hlavně z oblasti strojírenství.“

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Ekonomika

Transformační plán Volkswagenu nemá na Škodu Auto přímý dopad, uvádí česká firma

Nový transformační plán koncernu Volkswagen (VW) nemá žádný přímý dopad na aktivity Škoda Auto, uvedl mluvčí mladoboleslavské automobilky za výrobu a personalistiku Martin Vejdělek. Firma tak zopakovala své stanovisko z července, kdy uvedla, že se jí restrukturalizační plán koncernu přímo netýká.
včeraAktualizovánopřed 7 hhodinami

Dozorčí rada Volkswagenu schválila úsporný balíček, zruší se dalších 50 tisíc míst

Dozorčí rada německé automobilky Volkswagen ve čtvrtek jednomyslně schválila rozsáhlý plán budoucnosti firmy do roku 2030, jehož cílem je transformace společnosti, zvýšení její efektivity a konkurenceschopnosti. Podle médií se na něm shodla s představenstvem. Volkswagen tak mimo jiné plánuje do konce desetiletí zrušit po celém světě dalších 50 tisíc pracovních míst. Plán označuje za nejzásadnější transformační program ve své historii.
3. 9. 2026

VideoSchodek bude stále obludně vysoký, míní exministr financí Kalousek

„I kdyby se schodek snížil o 40 miliard korun, bude stále obludně a nelogicky vysoký,“ komentuje bývalý ministr financí Miroslav Kalousek kroky Motoristů. Ti ve čtvrtek předložili své požadavky k návrhu státního rozpočtu na příští rok, mluví v nich o úspoře 20 miliard korun. Podle Kalouska je na jednání o snižování jednotlivých položek pozdě. „Rozpočet se přece nesestavuje tehdy, když leží na stole a když se o něm jedná,“ řekl v pořadu Interview ČT24, který moderoval Jiří Václavek.
3. 9. 2026

Motoristé předložili Babišovi návrhy změn rozpočtu, nemají být jen kosmetické

Motoristé na čtvrteční schůzce s premiérem Andrejem Babišem (ANO) předložili své požadavky k návrhu státního rozpočtu na příští rok, které by mohly zajistit pokles deficitu o 20 miliard korun. Žádnou dohodu zatím s hnutím ANO nenalezli, diskuse bude pokračovat v pondělí. Předseda Motoristů Petr Macinka po jednání řekl, že navrhovaný schodek 389 miliard korun je velmi vysoký a strana nechce jen jeho kosmetickou změnu o jednu či dvě miliardy. Ministryně financí Alena Schillerová (ANO) i Babiš za návrhem rozpočtu stojí.
3. 9. 2026

Povodí Vltavy sníží odtok z Orlíku, řeky budou poprvé v historii dotovat Slapy

Povodí Vltavy se kvůli extrémnímu hydrologickému suchu připravuje na snižování odtoku z orlické přehrady. Kvůli nízkým přítokům a nedostatku srážek je hladina Orlíku zhruba 15 metrů pod běžnou úrovní. V pátek klesne na kótu 334,6 metru nad mořem a povodí začne využívat zásobní prostor slapské nádrže. Tato situace nastane poprvé v historii existence vodního díla Slapy, řekla mluvčí státního podniku Povodí Vltavy Pavlína Mertl.
3. 9. 2026Aktualizováno3. 9. 2026

Letošní schodek se nejspíš podaří dodržet, míní Národní rozpočtová rada

Letošní plánovaný schodek státního rozpočtu 310 miliard korun se pravděpodobně podaří dodržet, uvedla v pravidelném čtvrtletním stanovisku Národní rozpočtová rada (NRR). Plnění rozpočtu podle ní pomáhá rychlý růst příjmů. Na konci srpna činil schodek 186,1 miliardy korun, prohloubil se z červencových 176,6 miliardy korun. Kvůli schodku rozpočtu na příští rok bude podle NRR nutné razantně snížit deficit v roce 2028.
3. 9. 2026Aktualizováno3. 9. 2026

Devět zemí regionu se v Praze dohodlo na spolupráci v AI

Devět zemí střední a východní Evropy bude spolupracovat ve využití umělé inteligence (AI) včetně budování AI gigafactory v regionu. Podepsaly v Praze deklaraci. Obsahuje dohodu o společném řešení politiky týkající se AI v Evropské unii, sdílení zkušeností mezi jednotlivými státy a propojení infrastruktury pro umělou inteligenci.
3. 9. 2026

EU pozastavila dovoz drůbežího a hovězího z Brazílie

Evropská unie od čtvrtka pozastavila dovoz drůbežího a hovězího masa z Brazílie, oznámila Evropská komise. Od Brazílie požaduje záruky, že dodržuje zdravotní a hygienické předpisy. Pozastavení dovozu se podle agentury Belga týká i vajec a medu. Země byla už v květnu vyřazena z evropského seznamu zemí, které dodržují pravidla EU proti zneužívání antibiotik v chovu hospodářských zvířat.
3. 9. 2026Aktualizováno3. 9. 2026

Evropský pohled

ČT24 každý den vybírá z obsahu publikovaného evropskými veřejnými médii, členy Eurovize.