Za ústeckou autobusovou krizí mohla stát i společnost Viamont

Ústí nad Labem – Společnost Viamont spojená s ministrem Alešem Řebíčkem usilovala v roce 2006 o koupi Dopravního podniku Ústeckého kraje. Česká televize získala dokument, který to potvrzuje. Část zastupitelů v tom vidí jasný motiv ústecké autobusové krize, která před čtyřmi lety na několik měsíců téměř paralyzovala dopravu na severu Čech.

Společnost Viamont oslovuje v dokumentu šéfy dopravního podniku s návrhem, že dopravce koupí. Dopis přitom následoval jen několik týdnů poté, co kraj vypověděl dopravnímu podniku smlouvu. „Nikdo není nenahraditelný, jestli na to dopravní podnik sázel, tak přijde na to, že je nahraditelný,“ řekl v únoru roku 2006 tehdejší hejtman Jiří Šulc (ODS).

Dopravní podnik i někteří zastupitelé se proto nyní domnívají, že důvodem k vypovězení smlouvy mohla být cílená likvidace firmy. „Já jsem celou dobu hledal motiv a tento dopis se jako motiv nabízí,“ řekl ČT krajský zastupitel a nový poslanec Jaroslav Foldyna (ČSSD).

Nahrávám video

Dopravní podnik chce od kraje skoro tři čtvrtě miliardy za ušlý zisk. Je ale podle něj na zastupitelích, aby zvážili, co s touto kauzou provést. Krajský úřad tvrdí, že o zájmu společnosti Viamont nevěděl. Konečné slovo tak nakonec zřejmě bude mít opět soud.

Ústecký kraj zažil dopravní kolaps začátkem srpna roku 2006, kdy na čtyři dny přestaly jezdit autobusy Dopravního podniku Ústeckého kraje (DPÚK), které zajišťovaly zhruba 80 procent linek. Smlouva měla společnosti původně trvat až do roku 2011, kraj ji ale dopravci v lednu 2006 vypověděl kvůli rostoucím požadavkům na úhradu takzvané prokazatelné ztráty. V kraji teď zajišťuje autobusovou dopravu 11 společností, smlouvu mají na osm let. Soudní spory kraje s DPÚK trvají dodnes.

Krajské státní zastupitelství zastavilo stíhání manažerů Dopravního podniku Ústeckého kraje.
Zdroj: ČT24

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Regiony

VideoNoční jízdy i závody v ulicích. Policie i radnice cílí na hlučná auta i motorky

Hlučná a často nelegálně upravená auta a motorky řeší policisté i některé radnice. Obyvatelé si stěžují především na noční jízdy, hlasité výfuky nebo závodění v ulicích. V Ostravě policisté při třech speciálních akcích za poslední měsíc zkontrolovali přes čtyři sta vozidel a odhalili desítky přestupků. Praha zase po vzoru Olomouckého kraje pořídila mobilní hlukoměr, který má pomoci odhalovat vozy překračující povolené limity. Pokud se jeho využití v praxi osvědčí, dopravní policie by mohla pořídit další přístroje.
před 11 hhodinami

Dopravní fond má mít rekordních 183 miliard. Opozice volá po jasných prioritách

Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI) by měl příští rok hospodařit s rekordní částkou přesahující 183 miliard korun. Oproti letošku tak má mít k dispozici bezmála o čtrnáct miliard více. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) by mělo získat 87 miliard korun, Správa železnic téměř 78 miliard. Podíl státu na financování dopravních staveb bude příští rok větší než v minulosti. Opozice požaduje jasnější stanovení priorit u jednotlivých projektů.
před 11 hhodinami

V Česku přibývá řidiček tramvají. V Liberci už tvoří většinu

Dříve vzácnost, dnes už běžná realita. V kabinách českých tramvají jsou čím dál častěji vidět ženy. Že řidiček tramvají dlouhodobě přibývá, potvrdily všechny oslovené dopravní podniky. V Liberci už ženy mezi řidiči tramvají dokonce převládají. K trendu přispívá hlavně rozvoj technologií. Řízení už díky nim není fyzicky náročné.
před 23 hhodinami

VideoPřestavba nádraží v Kolíně se prodražuje, úsek do Kutné Hory zlevnil

Přestavba nádraží v Kolíně má půlroční zpoždění a vyjde o 200 milionů dráž. Stavba bude delší a dražší kvůli problémům v geologickém podloží. Skutečnost podle Správy železnic neodpovídala projektu. Tento železniční uzel patří mezi deset nejvytíženějších v Česku. Cestující mezi Prahou a Brnem se už přitom musejí chystat i na další výluky. Železniční správa připravuje modernizaci úseku z Kolína do Kutné Hory, která má začít v říjnu. Ta má být naopak levnější. Místo dvou miliard by se za práce mělo zaplatit 1,6 miliardy korun.
včera v 07:30

Knihovna ukradených nadějí vrací potomkům knihy obětí holocaustu

Projekt Knihovna ukradených nadějí si klade za cíl vrátit co nejvíce knih, jejichž majitelé přišli o život v koncentračních táborech, jejich příbuzným. Pracovníci brněnské židovské obce uložili na dvanáct tisíc svazků v provizorních prostorách, postupně je digitalizují a pátrají v nich po stopách, které by mohly pomoci identifikovat jejich původní majitele. Zatím se do rukou příbuzných dostaly dva.
včera v 06:30

Ve Znojmě a Mikulově začala vinobraní. Konají se i v dalších místech

Ve Znojmě a Mikulově začaly dvě největší vinařské akce roku. Historické průvody, koncerty, víno a burčák lákají desetitisíce návštěvníků. Vinobraní se ale během září konají i na dalších místech jižní Moravy a v Čechách, například v Praze nebo v Mělníku. Letošní sklizeň hroznů bude podle vinařů kvůli počasí asi o třetinu nižší než dlouhodobý průměr, kvalita hroznů je ale dobrá.
11. 9. 2026

Nebagatelizujme, říká o Šumavě Červený. Sanovalo se už za Brabce, namítá Hladík

Firmy pro sanaci Dobré Vody na Klatovsku má najít ministerstvo financí. Šéfce resortu Aleně Schillerové to zadal premiér Andrej Babiš (oba ANO). O výskytu nebezpečných látek podle ministra životního prostředí Igora Červeného (Motoristé) věděl resort už v roce 2023, ale nekonal. Sanace podle něj vyjde na 192 milionů korun. Podle exministra Petra Hladíka (KDU-ČSL) ministerstvo obdrželo zprávu až loni a náklady na sanaci neodpovídají. Debatou v Událostech, komentářích provázel Petr Obrovský.
11. 9. 2026

Babiš uložil Schillerové, aby navrhla firmy pro sanaci na Klatovsku

Premiér Andrej Babiš zadal ministryni financí Aleně Schillerové (oba ANO), aby navrhla firmy pro dekontaminaci jedů nalezených v šumavské oblasti Dobrá Voda na Klatovsku. Novinářům na dotaz k postupu Motoristů ohledně řešení staré ekologické zátěže řekl, že nemá rád monopolní dodavatele. Motoristé předtím navrhli firmu Dekonta.
10. 9. 2026Aktualizováno10. 9. 2026

Evropský pohled

ČT24 každý den vybírá z obsahu publikovaného evropskými veřejnými médii, členy Eurovize.