Pražská doprava bez metra nestíhá – to by mohlo být průjezdné v pátek

Praha – Hlavní město už druhý pracovní den bojuje s dopravními komplikacemi kvůli povodním. Stoupající hladina Vltavy si vynutila omezení na všech třech linkách metra – dopravní podnik sice zavedl náhradní dopravu, ta ale nezvládá příval cestujících. Lidé se proto v ranní špičce mačkali na nástupištích metra i tramvajových zastávkách. Povodně navíc komplikují i povrchovou dopravu, kolony se tvořily na Smíchově i v Libni. Na vybraných křižovatkách řídí dopravu policisté proto, aby zajistili přednost náhradní autobusové dopravě.

Složitá byla ráno situace na Radlické, kde končí metro B ve směru od Zličína a lidé musí přestupovat na náhradní tramvajovou linku X-B. V metru se ale hromadil dav lidí, přestup totiž komplikovala nedostatečná kapacita schodiště. Davy lidí pak čekaly i na tramvajové zastávce – tramvaje totiž nestíhaly cestující z metra plynule odvážet. Kapacita trati tam podle dopravního podniku nedovoluje nasadit více tramvají. Cesta ze Zličína do centra se tak místo obvyklých 20 minut protáhla na hodinu. 

Tramvaje navíc zůstávaly stát v kolonách na Andělu a Palackého náměstí, dopravní podnik kvůli tomu spolupracuje s policií, aby případně dopravu odkláněla jinam. Krizový štáb navíc dopoledne rozhodl odstranit část protipovodňových zábran na Smíchově a tím uvolnit další komunikace. 

Už včera byly problémy také na trase C, která končí ve směru od Letňan v Kobylisích, na opačném konci pak vozy jezdí jen na Pražské povstání a část na Muzeum. Na lince C nasadil dopravní podnik místo tramvají kloubové autobusy, ty ale jezdily přeplněné a mnozí cestující se do nich ani nevešli - podobná byla i dnešní situace. Autobusy navíc zůstávaly stát v kolonách v Holešovicích a Nuselském mostě, protože řidiči osobních aut nerespektují vyhrazené pruhy. Náhradní autobusy jezdí v intervalu 1,5 až 2 minuty, proto se i nepatrné zdržení hned projeví. 

Metro by mohlo být průjezdné v pátek

Hladina Vltavy už v Praze dnes ráno kulminovala, dopravní podnik by proto zítra ráno mohl otevřít prvních pět stanic: na trase B jde o Smíchovské nádraží, Kolbenovu, Vysočanskou a Českomoravskou a na trase A stanici Muzeum. Průtok Vltavy by ale musel klesnout pod 2 500 metrů krychlových za sekundu – teď se pohybuje kolem 3 000 kubíků. Až klesne průtok pod 2 000 m3/s, tak by mohlo metro projíždět i osmi stanicemi v centru – to by podle odhadů mohlo být v pátek. Do běžného provozu se pak metro vrátí poté, co klesne průtok Vltavy pod 1 500 m3/s.

Změny se dnes nevyhnuly cestujícím na trase A, kvůli stoupající hladině Vltavy ráno dopravní podnik uzavřel i stanici Muzeum. Metro tak jezdí pouze v úseku Náměstí míru – Depo Hostivař a zbytek obsluhují tramvaje X-A. Pro trasu C zůstává stanice Muzeum otevřená.

  • Protipovodňové zábrany autor: Milan Dolejší, zdroj: ČT24
  • Náhradní tramvajová doprava zdroj: ČT24

Tramvaje do Kobylis už jezdí

Problémy se nevyhnuly ani tramvajové dopravě. Kvůli rozvodněné Rokytce byla od nočních hodin omezena doprava v úseku Palmovka–Kobylisy, jezdily tam náhradní autobusy. „My jsme tuto situaci předvídali a při evakuaci Kobyliské vozovny jsme tam nechali dostatečný počet tramvají tak, aby mohly v pravidelných intervalech pendlovat mezi Kobylisy a Ďáblicemi,“ uvedl Křístek. Dnes kolem 12. hodiny se do oblasti tramvaje znovu vrátily. 

Tramvaje se kvůli zaplaveným kolejím nedostanou ani do Modřan, linka číslo 3 proto končí v zastávce Nádraží Braník. Podle krizového štábu navíc není za tuto linku adekvátní náhrada, protože jsou zatopené i okolní silnice. Dopravní podnik proto cestujícím doporučuje využít posílenou linku 157 po trase Kačerov – Poliklinika Modřany – Sídliště Modřany nebo linky 139 a 165 odkloněné přes Čechovu čtvrť. 

Až do odvolání jsou zrušeny tramvajové linky 4, 5, 6, 8, 14, 17 a 24. Naopak je zavedena zvláštní tramvajová linka 34 z Ortenova náměstí přes Palmovku do Hloubětína.

Kvůli povodním je v Praze posílená příměstská železniční doprava. Místo přerušeného metra B jsou nasazeny mimořádné spoje v úseku Vysočany – Hlavní nádraží – Smíchov, které jezdí v intervalu zhruba 15 minut. Ve stejném intervalu jezdí i mimořádné spoje mezi Hlavním nádražím a Uhříněvsí. Zrušena však byla linka S8 z Prahy do Čerčan přes Vrané nad Vltavou a vlaky nezastavují ani v zastávce Velká Chuchle. 

Policie vyzývá řidiče: Do centra nejezdit

S komplikacemi musí počítat i řidiči, kteří do Prahy vyrazí autem. Zejména v okolí řeky je totiž v hlavním městě uzavřeno asi 60 ulic. Automobily nesmí např. na část Janáčkova, Smetanova, Hořejšího a Dvořákova nábřeží, zavřený je také Těšnovský tunel nebo Libeňský most, kde jezdí jen MHD. Dopoledne byla nejhorší situace na cestě z Hořejšího nábřeží na Jiráskův most – tam by měly ulehčit rozebrané protipovodňové zábrany pod Palackého mostem. 

Policisté na vybraných křižovatkách řídí dopravu tak, aby zajistili přednost autobusům a tramvajím. Na některých úsecích (např. magistrála) jsou pak i vyhrazené pruhy pro autobusy, ty však často řidiči nerespektují. „Velmi často se stává, že policisté musí řidiče vykazovat z pruhů vyhrazených pro MHD. To samozřejmě plynulost provozu dost komplikuje,“ řekla mluvčí pražské policie Jana Rösslerová. 

Zavřená je také ulice Strakonická, jinak velmi frekventovaná spojnice na jih Čech. Řidiči neprojedou ani Podbabskou, Papírenskou, Modřanskou, Lysolajskou nebo Povltavskou ulicí. Několik ulic je zavřeno i na pravém břehu v Modřanech.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Regiony

Ústecký kraj schválil vymezení ploch pro těžbu lithia v Krušných horách

Zastupitelé Ústeckého kraje v pondělí napodruhé schválili vymezení koridoru pro těžbu lithia v Krušných horách. Zpracovatelský závod má být v Prunéřově na Chomutovsku. Místopředseda představenstva společnosti ČEZ Pavel Cyrani řekl, že těžba a zpracování nerostné suroviny, která se využívá při výrobě baterií, patří s výší investice 42 miliard korun mezi největší transformační projekty v Ústeckém kraji. Rozhodnutí zastupitelů je klíčové pro další rozhodování investora o realizaci, zdůraznil Cyrani.
12:37Aktualizovánopřed 51 mminutami

Města investují do obecních bytů, stále jich ale chybí až statisíce

Města a obce zpravidla v posledních letech staví nájemní byty. Někde tak samosprávy lákají určité profese, jinde má výstavba či rekonstrukce řešit bytovou nouzi či pomoci mladým rodinám nebo seniorům. Podle Mikoláše Opletala z Platformy pro sociální bydlení stále chybí statisíce obecních bytů. Ceny nemovitostí a výše nájemného v Česku v posledních letech výrazně vzrostly, mnoho domácností tak čelí stále většímu tlaku na rozpočet.
před 56 mminutami

Studenti vyvinuli aplikaci na vyhledávání brigád

Gymnazisté z Humpolce spouští novou aplikaci na brigády – studenti si mohou snáz najít přivýdělek a firmy zase potřebné síly. Prototyp je hotový a na Vysočině právě začíná testování mezi středoškoláky.
před 7 hhodinami

Thonetům vrátí čestné občanství, jejich židle se v Bystřici vyrábějí dodnes

Obec Bystřice pod Hostýnem na Kroměřížsku napraví historickou křivdu a po 78 letech vrátí čestné občanství vynálezcům ohýbaného nábytku Augustovi a Jakobovi Thonetovým, které jim komunisté vzali v roce 1948. Jejich patent na ohýbání bukového dřeva dnes v Česku využívá jako jediná firma sídlící v Bystřici. O židle vyvinuté v polovině 19. století mají pořád zájem zákazníci z celého světa.
před 18 hhodinami

ŘSD varuje před stopkou i pro rozestavěné projekty, dle vlády se výhled bude měnit

Vládou navržený střednědobý výhled rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) podle Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) v současné podobě ohrožuje plynulou výstavbu a může vést i k pozastavení rozestavěných projektů. Dokument počítá v letech 2027 a 2028 s výrazným poklesem peněz oproti letošku. Podle ministra dopravy Ivana Bednárika (nestr. za SPD) bude vláda výhled ještě měnit.
před 18 hhodinami

Od večera se bude hlavně na severovýchodě Česka tvořit náledí

Během nedělního večera a v noci na pondělí se bude především na severu Moravy a ve Slezsku místy tvořit náledí či zmrazky. Na ostatním území republiky budou komunikace namrzat především ve vyšších polohách a na horách, uvedl Český hydrometeorologický ústav (ČHMÚ).
včera v 12:24

Jsou tam chyby, říká o stavební novele Kovářová. Velká část stížností je dle Doležala obsažena

Poslanci v tomto týdnu začali projednávat ve výborech novelu stavebního zákona. Měla by zrychlit a usnadnit povolovací proces. Debata ve sněmovně trvala přes jedenáct hodin. Opozice vytýká koalici zejména problematiku připomínkového řízení, jak uvedla v Událostech, komentářích z ekonomiky poslankyně výboru pro veřejnou správu a regionální rozvoj Věra Kovářová (STAN). Zmínila také rizika u přesunu zaměstnanců. Místopředseda téhož výboru Tomáš Doležal (SPD) naopak tvrdí, že velká část stížností je v nové legislativě obsažena. Nyní prý probíhá mapování kritérií. Pořadem provázeli Nina Ortová a Jakub Musil.
včera v 11:13

Písek loni vybral z pokut na nové dálnici 15 milionů korun

Na nové dálnici D4 mezi Pískem a Příbramí došlo loni k více než dvaceti tisícům přestupků. Písečtí úředníci řešili hlavně překročení povolené rychlosti. Tomu nejrychlejšímu „závodníkovi" naměřili 235 kilometrů v hodině. Na pokutách vybrali přes 15 milionů korun. Peníze použili na dopravní stavby, zařízení a bezpečnost chodců v Písku. Situaci na D4 sledují kamery, dispečeři i policie. V celém padesátikilometrovém úseku se stalo v loňském roce 45 nehod. Jedna z těch vážnějších byla pod vlivem alkoholu – poté, co vjel řidič do protisměru, střetl se s dodávkou.
včera v 08:30
Načítání...