V centru Českých Budějovic budou lidé využívat provizorní most, který tam ve středu nainstalovala stavební firma. Projít by se po něm měli nejpozději v pátek. Zkontrolovat ho musí ještě Státní plavební správa, konstrukcí jde totiž o plavidlo. Most na několik měsíců nahradí lávku, kterou je potřeba opravit.
Stavebníci ve středu připevnili provizorní most k oběma břehům v centru Českých Budějovic. „V podstatě je to plavidlo, které přehradilo řeku a přehradili jsme vodní cestu. Proto se v tom angažuje plavební správa, Povodí Vltavy a životní prostředí,“ vysvětlil jednatel společnosti Prozac stavební Roman Nedvěd.
Konstrukce se nachází na stejném místě, ze kterého v neděli zmizela původní lávka. Při její opravě se ukázalo, že je v horším stavu, a tak bylo nutné ji odstranit a přesunout na jiné místo.
Provizorní most spojí historické centrum se Sokolským ostrovem. Podle vedení města by bylo nepraktické pro obyvatele i návštěvníky Českých Budějovic, kdyby byly oba břehy několik měsíců nepropojené. „Po ty tři, čtyři měsíce si nedovedeme představit, že bychom občanům neumožnili tento rychlý průchod a koridor (využívat). Toto je jedna z nejfrekventovanějších pěších cest,“ upozornil náměstek primátorky Michal Šebek (ODS).
Dočasná konstrukce má několik částí. „To jsou železobetonové pontony, který každý unese deset, dvanáct tun. Takže nosnost těch tří pontonů, které tady jsou, je třicet tun,“ nastínil Nedvěd.
Původní lávka se na místo vrátí v květnu. Po novém provizorním mostu se lidé projdou dříve – firma ho otevře ve čtvrtek odpoledne nebo v pátek.
Nová lávka přes Vltavu se začne stavět v roce 2026
Obyvatelé Českých Budějovic se také dočkají nové lávky pro pěší a cyklisty přes Vltavu, která propojí levý břeh u výstaviště a Jiráskovo nábřeží. Vznikne pak boční vstup na Výstaviště České Budějovice od Pražského sídliště.
„V souvislosti s otevřením dálnice, která odvede velkou část tranzitní dopravy, uvažujeme o přeměně levobřežní komunikace na městskou třídu. V areálu výstaviště se pak podle územní studie plánuje celá řada staveb, která výrazně promění celé nábřeží a dá mu městský charakter,“ řekl první náměstek primátorky Petr Maroš (ODS), který má na starosti investice.
Lávku bude projektovat sdružení společnosti MDS projekt a Prokš Přikryl architekti. Zvítězili v architektonické soutěži mezi dvaceti dalšími návrhy. Lávka by se měla začít stavět na jaře roku 2026 a hotová by měla být do roku 2028. Předpokládané náklady jsou 105 milionů korun bez DPH, informovali zástupci města.
Lávka podle vítězného návrhu bude mít v řece jeden pilíř. Navržená barva je v odstínu cortenového plechu, tedy oranžovo-hnědá připomínající rez. V dalších fázích projektu ještě dopracují dopravní řešení, které je nutné koordinovat s dalšími projekty úprav křižovatek na obou březích.
