Prodej aut v prvním pololetí stoupl o 17 procent a je na rekordní úrovni

Prodej nových osobních aut v Česku v prvním pololetí vzrostl o 17 procent na rekordních 132 778 vozů. Přes 74 procent nakoupily firmy. První je značka Škoda, která prodala 43 658 vozů a získala podíl téměř 33 procent. Oznámil to Svaz dovozců automobilů. Prodeje se zvedly i u ostatních kategorií kromě autobusů, které klesly o 14 procent.

Za vedoucí Škodou Auto skončil druhý Volkswagen s růstem o dvě procenta na necelých třináct tisíc vozů. Třetí Hyundai zvýšil počet prodaných aut o 17 procent. Na dalších místech skončily Ford, Dacia a Renault. Nejprodávanějšími modely jsou Škody Octavia, Fabia, Superb a Rapid následované Hyundai i30.

Pro Škodu byl podle šéfa tuzemské prodejní organizace Luboše Vlčka letošní červen dosud nejlepším prodejním měsícem, když umístila na trh 7 965 aut. Rekordní bylo i celé první pololetí. Firma prodala nejvíce vozů i v kategorii 4x4 a s pohonem na CNG. „Kromě modernizace v rámci modelového roku 2017 hledíme s očekáváním také k uvedení našeho prvního velkého SUV Škoda Kodiaq na český trh na přelomu letošního a příštího roku,“ dodal.

  • Škoda Auto: 43 658 vozů
  • Volkswagen: 12 928 vozů
  • Hyundai: 10 462 vozů

Téměř 54 procent aut mělo benzinový agregát a přes 43 procent tvořily diesely. Nejprodávanější kategorií je nižší střední třída s podílem 21 procent, následují malé vozy s pětinovým podílem a SUV a terénní s 19 procenty. Registrace dovážených ojetých osobních aut letos vzrostly o osm procent na 81 860 vozů. Podíl vozidel starších deseti let činí více než 50 procent.

Prodeje stouply i u nákladních a užitkových aut, klesly u autobusů

Prodej nových lehkých užitkových automobilů vzrostl za šest měsíců o 16 procent na 9 356 vozů. První je značka Ford, která prodala 1 554 automobilů. Dobré prodeje hlásil také Fiat, Peugeot, Renault a Citroën. Přes 76 procent tvořilo skříňové provedení a 12 procent šasi. Podíl dieselů byl přes 91 procent. Poptávka po nákladních autech se zvýšila o 16 procent na 5 798 vozů. Nejprodávanější je Mercedes, druhá skončila značka Volvo a dále DAF, MAN a Scania. Tahače měly podíl přes 57 procent. 

Kategorie autobusů zaznamenala pokles o 14 procent na 462 vozidel. První je tuzemský SOR se 138 registrovanými autobusy, následuje rovněž domácí Iveco Bus s prodejem 94 vozidel a třetí je španělská značka Irizar. Motocykly zaznamenaly meziroční růst o osm procent na 10 149 strojů. Nejvíce motorek prodala Honda, druhý skončil Maxon a třetí je Yamaha.

Růst se jednoho dne zastaví, ví Svaz dovozců automobilů

Trend prodeje automobilů je neustále rostoucí. To potvrzuje i Josef Pokorný, tajemník Svazu dovozců automobilů. „Pochopitelně se jednoho dne zastaví. Očekáváme ale, že ta čísla nebudou výrazně klesat a budou pořád stejně dobrá jako nyní,“ řekl a dodal, že jestli zlom nastal právě teď, ukáže ještě čas. „Je pravda, že prázdninové období bývá slabší, co se týče prodejů. A konec roku může být naopak trošku silnější,“ popsal.

Nahrávám video

Za celý letošní rok by se podle analytické firmy PwC mohlo v Česku prodat 255 až 266 tisíc aut. To je o deset až 15 procent více než v rekordním loňském roce. SDA je méně optimistický a očekává růst o pět až deset procent na 250 tisíc prodaných vozů.

Prodej aut on-line? Už i to v Česku funguje

Na internetu se dá nakoupit hodně věcí, dokonce i auto. Jedním z těch, kteří si ho koupili mezi prvními, byl i Petr Tomeček. Předtím, než mu vůz přivezli, ho ani neviděl. To mu ale nevadilo. „K autům nemám takový vztah, jako třeba většina lidí. Beru ho jako spotřební zboží a vzhledem k tomu, že ostatní spotřební zboží nemám problém taky kupovat na internetu, tak sem ho neviděl, ten problém, ani když jsem kupoval auto,“ řekl. Koupit auto mu trvalo čtrnáct dní. „Fyzicky jsem se s dealerem viděl, až když mi vůz postavili před dům,“ popsal koupi Tomeček.

I do samotných autosalonů chodí lidé stále víc. Letošní prodeje tak překvapují i dealery, což potvrzuje Ralph Howie, výkonný ředitel Auto Palace. „Mysleli jsme si, že tuzemský trh dosáhl vrcholu loni a víc už růst nemůže. S tím, jak rostou příjmy lidí, roste poptávka po větších autech,“ uvedl. Zhruba čtvrtinu nových aut si koupily domácnosti, většinu pořizují firmy.

  • 2014: 94 058
  • 2015: 113 261
  • 2016: 132 778 

V červnu se v Česku prodalo denně 860 nových aut. A řidiči si pořizovali i ojetiny - přibývalo jich 520 denně. Ojetých aut řidiči registrovali přes 80 tisíc. O osm procent víc než za první pololetí loni.

  • 2014: 58 901
  • 2015: 72 538
  • 2016: 81 860 

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Ekonomika

Češi mají na summitu NATO ujišťovat, že dají na obranu dvě procenta HDP už letos

Česká delegace na červencovém summitu NATO v Ankaře potvrdí, že bude postupně do roku 2035 vydávat na vojenské výdaje 3,5 procenta hrubého domácího produktu. Vyplývá to z mandátu pro členy delegace, který v pondělí schválila vláda a který se podařilo České televizi získat. Tuzemští zástupci také mají na summitu zahraniční partnery ujišťovat, že náš stát bude už letos vydávat na přímé obranné výdaje dvě procenta HDP.
před 4 hhodinami

Trump pohrozil stoprocentním clem zemím, které zavedou daň z digitálních služeb

Americký prezident Donald Trump v pátek pohrozil, že uvalí stoprocentní clo na veškeré zboží ze zemí, které zavedou daň z digitálních služeb na firmy ze Spojených států. Nové clo by nahradilo veškeré obchodní smlouvy s USA, napsal Trump v příspěvku na své sociální síti Truth Social. Upozornil, že o zavedení daně jedná řada evropských zemí. Opatření namířená proti členským státům EU, o kterých Trump hovoří, mluvčí Evropské komise Olof Gill považuje za jednostranná a neodůvodněná.
26. 6. 2026Aktualizováno26. 6. 2026

Loňský blackout byl souběh událostí, potvrdili mezinárodní experti

Rozsáhlý výpadek elektřiny v části Česka loni v červenci byl podle skupiny mezinárodních expertů souběhem několika vzájemně nezávislých technických a provozních událostí. Výsledky šetření jsou tak v souladu s loňským vyšetřováním českého provozovatele přenosové soustavy ČEPS. Experti i pracovní skupina vedená Energetickým regulačním úřadem (ERÚ) zároveň pro předcházení podobným incidentům vydali soubor doporučení.
26. 6. 2026Aktualizováno26. 6. 2026

Chatboti ovlivňují nákupy víc než vyhledávače. Švýcarští spotřebitelé jim přesto důvěřují

S rozvojem generativní umělé inteligence (AI) vzniká nová komerční platforma, která může ovlivňovat nákupní rozhodování jako nikdy dříve. Firmy ve Švýcarsku i po celém světě se proto snaží dostat do odpovědí chatbotů. Mohou ale spotřebitelé jejich výsledkům důvěřovat?
26. 6. 2026

VideoSingapur je „startupovým“ tygrem Asie

Singapur zažívá technologický boom, jeho startupová scéna patří k nejsilnějším v Asii. Ekonomika v prvním čtvrtletí vzrostla o šest procent – výrazně víc, než se očekávalo. Rekordní investice proudí do umělé inteligence, čipů a technologických firem. Pomáhá tomu politická stabilita státu a silná měna. Líhní start-upů jsou singapurské univerzity, které slouží jako inovační základny s vlastním podnikatelským ekosystémem. Například bývalý průmyslový areál Block 71, kde za patnáct let vyrostlo přes 1600 start-upů, provozuje národní univerzita s podporou státu. Studenti v Singapuru také založili komunitu, která propojuje start-upy s investory a odborníky z praxe. Z podobných komunit mají vyrůst firmy, které mají uspět v globálním technologickém a AI závodě.
26. 6. 2026

VideoČeši podnikají na Ukrajině a věří, že po válce se byznys víc rozběhne

Míra rizika je zde extrémně vysoká, ale některé české firmy nyní podnikající na Ukrajině očekávají, že po válce se jim i díky tomu otevřou další možnosti spolupráce. Týká se to například energetického sektoru. Podnikání ve válčící zemi představuje pro firmy řadu problémů. Investici do objektu na Ukrajině například nikdo nechce pojistit. Další tuzemské podniky jdou proto jinou cestou – školí místní personál a poskytují servis. Na druhou stranu válka některé procesy urychlila. Podnikatelé například nemusí čekat na schválení projektu a stavebního povolení. Na druhou stranu válka investory také děsí. Jakmile ale skončí, může být trh už „rozebraný“.
25. 6. 2026

Máte nárok na bezúročný úvěr, nebo na dotaci? Jak na Novou zelenou úsporám

Začíná příjem žádostí do další fáze programu Nová zelená úsporám (NZÚ), který motivuje k investicím do úprav budov, aby bylo jejich vytápění ekologičtější a ekonomičtější. Nově má program dva směry, kterými stát rekonstrukce podporuje – bezúročné úvěry a přímé dotace. Majitelé rodinných domů, bytová družstva a společenství vlastníků jednotek (SVJ) mohou získat bezúročný úvěr. Na nízkopříjmové domácnosti v bytových domech lze k tomu získat dotační bonus až 120 tisíc. Nízkopříjmoví vlastníci rodinných domů pak mohou dosáhnout na dotaci.
25. 6. 2026

VideoNová zelená úsporám opět startuje, doznala ale změn

Po víc než půlroční pauze stát znovu podpoří renovace budov, které mají snížit spotřebu energií a účty za ně. Startuje opět Nová zelená úsporám. Dotaci ale získají už jen zranitelné domácnosti. Pro ostatní budou k dispozici bezúročné úvěry. Fond životního prostředí začne přijímat elektronické žádosti ve čtvrtek od deseti hodin. S přípravou žádostí by měli pomoct energetičtí poradci, a to nejen zranitelným domácnostem. Novinkou, kterou budou zájemci o podporu potřebovat, nebo aspoň řada z nich, je renovační pas. To znamená posouzení, jaká opatření by v budovách měli udělat, a to i po jednotlivých etapách. Nová zelená úsporám by měla pokračovat průběžně a podle současného nastavení podpory trvat až do podzimu 2029.
25. 6. 2026
Načítání...