NWR: Horníku, ohni hřbet. Jinak nebude kde rubat

Praha - Zástupce horníků a vedení OKD dnes čeká  jednání o nové kolektivní smlouvě. Odborářům se nelíbí plánované zrušení příspěvku na dovolenou, který představuje až tři čvtrtiny jednoho měsíčního platu. Management bude ale na zrušení tohoto bonusu tlačit. Těžební společnost New World Resources (NWR), která je majitelkou OKD, má podle nedávných výsledků za sebou nejhorší kvartál v historii. Jen za první tři měsíce prodělala víc než 2 miliardy korun. Podle analytiků oslovených Portálem ČT24 by podobným tempem firma vystačila s penězi do konce roku a ještě by po ní zůstal dluh převyšující 850 milionů eur.

Jako boj o poslední večeři na palubě potápějícího se Titaniku. Tak by se dala s mírnou nadsázkou popsat snaha odborářů udržet pro své kolegy příspěvek na dovolenou. Místopředseda Sdružení hornických odborů Havířov (SHO) Rostislav Palička zdůvodňuje tlak odborářů takto: „Spousta lidí tady zdaleka nedosahuje průměrného platu v OKD, který činí 34 tisíc korun. Pro ty je důležité, aby ten příspěvek dostali.“ Dnešní schůzka je jedním z posledních termínů, kdy bude možné najít společnou řeč. Letošní příspěvky by se totiž měly vyplácet už v červnu. 

Zaměstnanci přitom o špatné finanční situaci firmy vědí. Na otázku, jestli může firma i zkrachovat, Rostislav Palička odpověděl: „To nepopírám, to je možné.“ Slevit ze svých požadavků ale rozhodně nechce. „Rozhodnutí dělají manažeři a lidé nejsou ochotni platit za rozhodnutí manažerů,“ dodává.

Možný scénář jednání tak už dříve České televizi naznačil předseda SHO Jaromír Pytlík: „Zaměstnanci by to neměli ztratit. Jediné, o čem uvažujeme, je odložení části výplaty této mzdy na delší období.“

Utáhnout opasky si přitom museli už dříve všichni, kteří pro těžaře pracují na smlouvu. Těm na základě rozhodnutí firma plošně snížila plat o desetinu. „Týkalo se to smluvních zaměstnanců, tedy celá správa sedící v Ostravě, řídící pracovníci a technici na šachtách,“ říká mluvčí OKD Vladislav Sobol.

Výsledky NWR
Zdroj: ČT24

Všechno má své důvody

Vedení OKD chce snižovat mzdy a rušit příspěvky kvůli složité situaci na světových trzích s uhlím. V případě energetického uhlí jde o strukturální problém, který souvisí mimo jiné s rozvojem těžby břidlicového plynu ve Spojených státech a tlakem na přechod k obnovitelným zdrojům v Evropě. O energetické uhlí je tak menší zájem, a proto se chce firma od produkce tohoto uhlí postupně odklonit.

„Energetické uhlí je v našem regionu produkt, na kterém se nedá vydělat a v některých fázích ekonomického cyklu se na něm prodělává. Jedinou výjimkou je v Polsku firma Bogdanka, která ale těží v jiné pánvi za výrazně nižší náklady,“ podotýká analytik České spořitelny Petr Bártek.

U koksovatelného uhlí jde o problém cyklický, který způsobilo zpomalení řady vyspělých ekonomik a donedávna energeticky nenasytné Číny. Ceny koksovatelného uhlí jsou teď na historicky nízkých úrovních. „My dnes nemáme problém umístit na trh tuny, které vytěžíme. Máme problém, že ho prodáváme za ceny, které jsou pod našimi výrobními náklady,“ komentuje situaci finanční ředitel NWR Marek Jelínek. Firma prodává oba typy uhlí v průměru za zhruba 80 eur za tunu a náklady jsou přitom 86 eur. Do toho se ještě nepočítají úroky, daně, odpisy a tak dále.

Ceny koksovatelného uhlí
Zdroj: ČT24/Komerční banka

Petr Bártek, analytik, Česká spořitelna:

„NWR je na tom tak, že pokud zaměstnanci nekývnou na snížení platu, tak ta firma umírá. Čekat na zvýšení cen uhlí v dalších kvartálech by byla sebevražda.“

Marek Jelínek, finanční ředitel, NWR

„Nečekáme, až se zvýší ceny. Nikdo na to nemůže čekat. Naopak pracujeme intenzivně na tom, že i za současné situace zvládá OKD fungovat.“

NWR po kvartálních výsledcích představila velký plán úspor. Ten kromě plošného snížení platů počítá také s odprodáním zásob 500 tisíc tun energetického uhlí v hodnotě 15 milionů eur. Firma také sníží na letošní rok plánované investice o 20 milionů eur.

„Dalších 40 milionů eur by měla ušetřit takzvaná optimalizace pracovního kapitálu, což vlastně znamená, že platíte později a ostatní vám platí dřív. To bude velmi náročné a těžko říct, zda se to NWR podaří,“ varuje Tomáš Sýkora z Patrie.

Vrásky na čele bude mít sedm stovek zaměstnanců karvinské koksárny OKK, kterou čeká prodej ještě letos. Analytici oslovení Portálem ČT24 se na jménu možného kandidáta na nákup neshodli. Zaznívala jména konkurenčních těžařů z Polska a společností z řad zákazníků NWR. Vedení čeká, že bude o koksárnu velký zájem. Cena by se mohla pohybovat mezi 70–88 miliony eur.

NWR hodlá rovněž provést zátěžové testy, aby mohla vybrat jednotlivé doly nebo sekce dolů, kde by mohla buď zastavit provoz, nebo je odprodat. To by se nemělo týkat dosud posledního projektu v polském Debiensku. 

To nerady uslyší tisíce polských horníků, kteří se po rozhovoru majtele NWR Zdeňka Bakaly v ekonomickém listu The Wall Street Journal (WSJ) začali hlásit o práci. Původně tam firma slibovala proinvestovat zhruba 12 miliard korun. Zhruba ještě před rokem přitom Bakala pro WSJ nepochyboval, že projekt bude úspěšný. „Poptávku po uhlí máme; jak energetika, tak hutnictví jsou ve střední Evropě v dobré formě,“ tehdy dodal Bakala.

V souvislosti s tím tak trochu odvážně může působit i plán firmy expandovat. Do roku 2017 se chce stát lídrem v prodeji koksovatelného uhlí a předběhnout JSW, které prodává zhruba 9–10 milionů tun koksovatelného uhlí. K tomu má pomoci nákup a následný předprodej kvalitního koksovatelného uhlí dováženého do Evropy ze Severní Ameriky. Marže v tomto byznyse ale dosahuje jen několika jednotek, nikoliv desítek procent.

Tým pro fúze a akvizice už má dokonce i úzký seznam možných dolů k nákupu: „Rozhlížíme se mezi funkčními doly, které jsou v provozu. Nechceme kupovat rozvojové provozy,“ podtrhuje Jelínek. 

Josef Němý, analytik, KB

„Dokážu si i představit, že by někdo naopak mohl chtít koupit NWR. Například konkurenční JSW je v daleko lepší formě, nemají tak vysoký dluh a i přes současné ceny uhlí se jim podařilo zůstat v zisku. Pak už je ale největší otazník, co by na to říkal pan Bakala.“  

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Ekonomika

ŽivěInterpelace na premiéra

Poslanci pokračují v úvodní debatě o návrhu státního rozpočtu na příští rok, kterou nedokončili ve středu. Vláda navrhla rozpočet s deficitem 386 miliard korun, což opozice kritizuje. Výše schodku se nelíbí ani části koaličních představitelů, na příští roky tak slibují jeho snižování v řádu desítek miliard. Dopoledne se poslanci věnovali debatě o písemných dotazech, odpoledne dolní komoru zaměstnávají ústní interpelace. Sněmovna bude moci poté jednat o návrhu rozpočtu v případě potřeby i v noci.
03:59Aktualizovánopřed 12 mminutami

Odbory odmítají zmrazení mezd ve Škodě Auto, firma odkázala na kolektivní smlouvu

Koncern Volkswagen požaduje podle odborů KOVO zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto do roku 2030. Odbory požadavek, který se podle nich týká také dalších složek odměňování včetně bonusů a prémií, odmítají. Vedení automobilky zároveň před zaměstnanci poprvé připustilo, že situace je vážná a může do budoucna ohrozit vytížení závodů i zaměstnanost, uvedl odborový čtrnáctideník Škodovácký odborář. Škoda Auto v reakci odkázala na současnou kolektivní dohodu.
před 3 hhodinami

Deset let po referendu Británie znovu hledá cestu k EU

Deset let po referendu se britská vláda znovu snaží prohloubit vztahy s EU. Šéf kontrarozvědky MI5 potvrdil, že se Rusko pokoušelo ovlivňovat debatu před hlasováním, důkazy o změně jeho výsledku ale nepředložil. Ekonomické odhady a průzkumy veřejného mínění zároveň ukazují, proč se v Británii znovu otevírá otázka, jaké vztahy s Unií budou pro zemi nejvýhodnější. Britský premiér Andy Burnham uvedl, že na listopadovém summitu s EU představí možnosti budoucí spolupráce.
před 8 hhodinami

Poslanci přerušili debatu o rozpočtu, jednali třináct hodin

Poslanci v úvodním kole od středečního rána debatovali nad návrhem státního rozpočtu na příští rok. V prvním čtení budou schvalovat základní parametry rozpočtu, tedy jeho příjmy, výdaje, schodek a způsob jeho vypořádání. Navrhovaný schodek 386 miliard korun je proti tomu letošnímu schválenému o 76 miliard vyšší. Koalice opět prosadila možnost nočního jednání s ohledem na očekávanou delší debatu. Po 23. hodině zákonodárci projednávání přerušili, debata trvala zhruba 13 hodin. Opozice si vyžádala přestávky na porady klubů, čímž jednání ukončila.
včeraAktualizovánopřed 14 hhodinami

Maďarské úřady zadržely šéfa centrální banky z Orbánovy éry

Maďarské úřady zadržely bývalého guvernéra tamní centrální banky Györgyho Matolcsyho společně s několika dalšími osobami v souvislosti s vyšetřováním nadací, které banka založila během jeho působení ve funkci. Podle agentury Telex jsou všichni zadržení ve vazbě.
včeraAktualizovánovčera v 14:20‌‌

SpaceX oznámila po ztrátách nečekaně velký zisk, Musk mluví o fúzi s Teslou

Šéf americké společnosti SpaceX Elon Musk označil za dobrý nápad možnost spojení firmy s výrobcem elektromobilů Tesla. Učinil tak krátce poté, co SpaceX oznámila, že se ve třetím čtvrtletí dostala do zisku, zejména díky výnosům ze satelitního systému Starlink a počítačových technologií. Čistý zisk činil 4,4 miliardy dolarů (95 miliard korun) ve srovnání se ztrátou 1,1 miliardy dolarů ve třetím čtvrtletí loni. Analytici podle agentury Reuters přitom očekávali zisk jen 1,57 miliardy dolarů.
včeraAktualizovánovčera v 10:46‌‌

Poslanci podpořili vyšší tresty za týrání zvířat či zvolili člena Rady ČRo

Poslanci poslali v úterý do závěrečného čtení novelu, která počítá mezi jiným se zvýšením pokut za týrání zvířat. Stejně naložili s novelou o rostlinolékařské péči. Do Rady Českého rozhlasu zvolili moderátora a influencera Jakuba Jíru. V prvním čtení sněmovna podpořila registr žáků a registr pedagogů a akademiků i novelu zákoníku práce, která mění pravidla pro čerpání podpory v nezaměstnanosti.
20. 10. 2026Aktualizováno20. 10. 2026‌‌

Evropu do roka čeká největší zdražení letenek v historii, varuje šéf Ryanair

Evropa v příštím roce zažije nejvýraznější nárůst cen letenek v historii. Uvedl to v úterý podle agentury Reuters šéf irských nízkonákladových aerolinek Ryanair Michael O'Leary. Dodal, že letenky by mohly zdražit až o 20 procent. Letecké společnosti se v poslední době potýkají s růstem nákladů na pohonné hmoty, který je důsledkem konfliktu na Blízkém východě.
20. 10. 2026‌‌

Evropský pohled

ČT24 každý den vybírá z obsahu publikovaného evropskými veřejnými médii, členy Eurovize.