Nový zákon má chránit zákazníky cestovek, nepoctivce ale nezastaví

Praha – Zkrachovala další cestovní kancelář, letos už šestá. Většinu případů přitom spojuje to, že v jejich vedení stáli lidé, kteří už v cestovním ruchu kvůli neúspěchu skončili. Podle zákona přitom nesmí ti samí lidé v cestovním ruchu podnikat pět let. Jenže na jiné jméno koncesi dostanou a podnikají dál. Od devadesátých let v česku padlo přes 180 cestovek, až za třetinou krachů přitom stojí podnikatelé s neúspěšnou minulostí. Ministerstvo pro místní rozvoj teď připravuje nový zákon, který by měl více chránit klienty cestovek.

Založit cestovní kancelář, po nějaké době nechat turisty jejich osudu, vyhlásit krach a otevřít novou cestovku. I takhle se podniká v turistice. Majitel sice po krachu své kanceláře už na své jméno podnikat nemůže, přizve si ale do podnikání třeba přítelkyni nebo bratra a sám pak vystupuje nejčastěji jako ředitel firmy nebo její poradce. Scénář se ale často opakuje, krachuje další cestovka a další lidé zůstávají v zahraničí nebo se na dovolenou vůbec nedostanou. „Oni nepodnikají pod svým jménem, zpravidla tam vystupují nějaké zástupné další osoby a mnohdy oni pak vystupují jako zaměstnanci cestovních kanceláří,“ popsal praktiky některých cestovních kanceláří Jan Kratochvíl z občanské iniciativy Stop krachům cestovek.

Cestovní kancelář smí zájezdy prodávat i pořádat, cestovní agentura smí pouze prodávat zájezdy pořádané jinými cestovními kancelářemi. Cestovní agentura ale na rozdíl od cestovní kanceláře nemusí být pojištěná proti úpadku.

Majitel nejnověji zkrachovalé cestovní kanceláře Dolce Vita, která při vyhlášení platební neschopnosti zanechala 70 turistů v zahraničí a dalším 200 neumožnila vůbec odcestovat, Kamal Jabeur například v minulosti šéfoval moravské pobočce cestovní kanceláře Sunny Days. Ta řešila v roce 2009 problém s návratem českých turistů z ostrova Djerba a o rok později změnila svůj status na cestovní agenturu, o což se nyní neúspěšně snažila také Dolce Vita.

Hlídat cestovky má ministerstvo pro místní rozvoj. To připravuje nový zákon, který by měl především upevnit pozici zákazníka tak, aby měl při krachu cestovky stoprocentní jistotu, že získá své peníze zpět. Kvůli ochraně osobních údajů ale ministerstvo nemůže prověřovat zaměstnance cestovek nebo celé rodiny a přátele žadatelů o koncesi. A tak se objevují stejné katalogy, jen s jinou hlavičkou.

Letos v České republice zkrachovalo už šest cestovních kanceláří. Šlo spíš o malé společnosti. I tak se ale jejich úpadek dotkl zhruba dvou tisíc klientů, z nichž tři čtvrtiny zájezd zaplatily a na dovolenou neodjely. Přes dvacet procent z nich přitom tvořily cestovky, u kterých je podezření na personální propojení s již dříve zkrachovalými společnostmi.

Vypátrat, kdo přesně za cestovní kanceláří stojí, se často nepodaří, proto jedinou radou zůstává kontrolovat, jestli je cestovka pojištěná a u koho. A to buď přímo na pobočce, nebo na internetových stránkách ministerstva pro místní rozvoj či dané pojišťovny. V certifikátu přitom musí být uveden název cestovní kanceláře, pojišťovna a termín, na který se pojistka vztahuje.

„Současná legislativa bohužel umožňuje cestovním kancelářím udělat si takové pojištění, které v případě úpadku nemusí stačit,“ uvedl mluvčí pojišťovny Generali Jiří Cívka.

Pokud je ale cestovní kancelář jednou pojištěná, je podle Aleše Hozdeckého z odboru cestovního ruchu na ministerstvu pro místní rozvoj povinností pojišťovny klienty v každém případě odškodnit. Škodu pak může vymáhat na cestovní kanceláři.

Nejčastější triky cestovních kanceláří:

Hotel u moře – rozhodně neznamená přímý vstup na pláž, od té může hotel dělit útes i dálnice

Panoramatický výhled – nebo hotel na kopci daleko od pláže?

Bohaté možnosti zábavy – mohou znamenant i hluk po celou noc

Výhled na stranu k moři - rozhodně neslibuje, že člověk na vlny skutečně dohlédne, třeba přes jiné budovy nebo stromy.

Výhled do krajiny - může být kamkoliv, třeba na staveniště

Délka zájezdu - den může fakticky začínat před půlnocí a končit těsně po půlnoci, záleží na počtu nocí s tím, že první a poslední den je určen na přepravu

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Ekonomika

ERÚ uvolní blokovaný příkon, slibuje si miliardové úspory

Energetický regulační úřad (ERÚ) od příštího roku upraví tarifní strukturu na hladině vysokého napětí (VN) i velmi vysokého napětí (VVN). Změny mají v sítích uvolnit až 3300 megawattů (MW) příkonu, což je patnáct procent kapacity soustav. Úřad si od úprav slibuje omezení zbytečných investic, což by v budoucnu mohlo snížit výdaje na regulované platby až o tři miliardy korun ročně. Průmyslové svazy změny tarifů ERÚ uvítaly.
včeraAktualizovánopřed 9 hhodinami

Ceny ropy mohutně klesají díky naději na brzký mír mezi Íránem a USA

Ceny ropy prudce klesají. Ztrácejí kolem šesti procent a propadly se na dvoutýdenní minima. Pomáhá jim rostoucí optimismus, že Spojené státy a Írán se blíží k dosažení mírové dohody. A to i přesto, že se stále neshodují v klíčových otázkách, jako je blokáda Hormuzského průlivu, kudy za normálních okolností proudí pětina světových dodávek ropy.
včeraAktualizovánopřed 16 hhodinami

VideoObchody přidávají prvky pro snazší bezbariérové nákupy

Vyhrazené parkování blízko vchodu nebo bezbariérový přístup už jsou běžnou součástí většiny prodejen s potravinami. Přibývá těch, které mají pokladnu přizpůsobenou vozíčkářům nebo asistenční systém pro nedoslýchavé. Takové pokladny jsou zpravidla i označené příslušným symbolem. Některé obchody mají i nákupní vozíky uzpůsobené pro vozíčkáře.
před 18 hhodinami

Vláda v Senátu narazí se zákonem rozvolňujícím pravidla rozpočtové odpovědnosti, tvrdí šéfové některých klubů

Vláda v Senátu narazí se zákonem rozvolňujícím pravidla rozpočtové odpovědnosti. ČT to řekli předsedové největších klubů, které mají jasnou většinu. Podle zástupců ODS, STAN či KDU-ČSL zákon umožní další rychlé zadlužování země. Ministryně financí Alena Schillerová (ANO) tvrdí, že podle současných pravidel by kabinet musel pro příští rok navrhnout schodek maximálně 156 miliard korun. To označuje za nereálné.
před 19 hhodinami

VideoNa podporu ekonomiky je čas vždy, říká Středula. Prouza varoval před plýtváním na dotace

Vždy je čas na to, abychom podpořili ekonomiku, prohlásil předseda Českomoravské konfederace odborových svazů Josef Středula. „Pokud to neuděláme, můžeme mít velké problémy do budoucna,“ dodal. Prezident Svazu obchodu a cestovního ruchu Tomáš Prouza zdůraznil potřebu „výrazných a rychlých reforem, abychom potom už podporu tolik nepotřebovali.“ Peníze se podle něj nemají jen plýtvat na dotace, které se projí. V Duelu ČT24 probrali také vliv probíhajícího konfliktu na Blízkém východě na českou ekonomiku, možné intervence vlády do trhu, politiku České národní banky či další změny důchodového systému. Věnovali se také problematice snižování výdajů státu nebo zvedání daní. Diskusí provázel Daniel Takáč.
24. 5. 2026

Zůna by měl rezignovat, tvrdí Vondra. Fiala budoucí spolupráci s Hlaváčem hájí

Zástupci opozice kritizují pozici ministra obrany Jaromíra Zůny (za SPD) při výběru nového náčelníka generálního štábu armády. Neexistuje jiné čestné řešení pro politika než okamžitě rezignovat, zhodnotil europoslanec Alexandr Vondra (ODS). Zůna nehlasoval pro nominovaného Miroslava Hlaváče, s nímž má přitom úzce spolupracovat. Předseda Pirátů Zdeněk Hřib se domnívá, že se SPD snaží Zůnu „neustále cenzurovat“. Šéf poslanců SPD Radim Fiala tvrdí, že Zůna hlasoval proti způsobu výběru. Ministr pro sport, prevenci a zdraví Boris Šťastný (Motoristé) podotknul, že Hlaváč jako kandidát získal naprostou většinu. Nedělní debatou provázela Jana Peroutková.
24. 5. 2026

VideoZákazníci u elektromobilů preferují ty s výrazně delším dojezdem

Automobilovému průmyslu se v Česku daří. Stoupá výroba i prodeje nových vozů. Automobilky navíc letos na trh plánují uvést řadu modelů. Na světové premiéře ve Švýcarsku tento týden představila svůj třetí plně elektrický vůz Škoda Auto. Zájem o elektromobily je v Česku ale zatím stále malý. Tajemník Svazu dovozců automobilů Josef Pokorný v Událostech, komentářích z ekonomiky uvedl, že za silnými prodeji stojí solidní výkon ekonomiky a dobrá dostupnost vozidel. Český zákazník je dle něj sice „poměrně konzervativní“, elektromobilita ale podle jeho názoru má budoucnost. Pořadem provázely Vanda Kofroňová a Tereza Gleichová.
24. 5. 2026

VideoPodnikání se v roce 1991 dynamicky rozvíjelo a ceny rychle rostly

V květnu 1991 Československo evidovalo 650 tisíc soukromníků, většinou šlo o vedlejší činnost. Rozvoj obchodu byl tehdy teprve v začátcích a vedle spousty drobných podnikatelů působilo jen málo větších firem. Častým způsobem podnikání byl prodej čehokoliv, jakkoliv a skoro kdekoliv. Pravidla se tvořila narychlo. Tržní ekonomika byla stále na startu a inflace rostla skokově. Právě zdražování Čechoslováci vnímali nejvíc. Zhruba polovina z nich podle průzkumů hodnotila svoji ekonomickou situaci v květnu 1991 hůř než před rokem.
24. 5. 2026
Načítání...